Рейкова колія

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
2007 Teicha 02.jpg

Рейкова колія (англ. (rail) track, нім. Gleis n, Schienenstrang m, Schienenweg m) — дві рейкові нитки, що укладені одна від одної на визначеній відстані і прикріплені до шпал (брусів)[1]. Рейкова колія — головна складова частина залізничної колії.

Загальна інформація[ред.ред. код]

Основний параметр Р.к. – ширина колії (Sp). Для залізниць відстань між внутрішніми кантами рейок на прямолінійних ділянках прийнята рівною 1520 мм. У підземних умовах ширина колії 600, 750, 900 мм. Розміщення Р.к. визначається трасою, планом і профілем. Траса – вісь Р.к., план колії – проекція траси на ґрунт виробок, профіль – проекція траси на вертикальну площину.

Рейкова колія.JPG
Стик рейок.

Р.к. складається з нижньої і верхньої споруди (рис.). Нижня – це насип і мости, а у підземних умовах шар ґрунту з водовідливною канавкою 7. Ґрунту виробки надають похил у поздовжньому (і = 0,003– 0,005) і поперечному (і = 0,01–0,02) напрямках. Поздовжній профіль має нахил в бік приствольного двору. Нижня споруда Р.к. сприймає навантаження від верхньої споруди і забезпечує її стійкість у поздовжній, поперечній та вертикальній площинах, а також відвід води від ґрунту виробки. Призначення верхньої споруди Р.к. – сприймати та передавати навантаження від коліс ходової частини рухомого складу на ґрунт виробки, а також направляти рух коліс ходової частини.

Верхня частина Р.к. включає (рис.): рейки 4, шпали 6, баластний шар 9, рейкові кріплення (підкладка 1, костиль 2), рейкові стикові з’єднання (накладка 8, болтове з’єднання), протиугони, стрілочні переводи та з’їзди.

Похил колії[ред.ред. код]

Похил рейкової колії (рос. уклон рельсового пути, англ. railway track gradient, нім. Neigung f der Schienenbahn) – тангенс кута нахилу колії (рейки) до горизонту. Величина П.р.к. визначається відношенням перевищення кінців відрізка колії до довжини цього відрізка і виражається десятковим дробом, наприклад, похил 0,005 характеризує перевищення колії в 5 см на відрізку 10 м.

Похил рівного опору (рос. уклон равного сопротивления, англ. equal resistance dip, нім. Neigung f des gleichen Widerstandes) – кут нахилу повздовжнього профілю рейкового шляху на головних гірничих відкаточних виробках у бік приствольного двору, при якому сила опору руху порожнього складу на підйом дорівнює силі опору при русі навантаженого складу під ухил до ствола.

Див. також[ред.ред. код]

Джерела[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]