Ризький трамвай

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Ризький трамвай
Опис
Країна Латвія Латвія
Місто Герб Риги Рига
Дата відкриття 23 серпня 1882 року (конка)
24 липня 1901 року
(електричний трамвай)
Оператор SIA Rīgas satiksme
Сайт rigassatiksme.lv
Маршрутна мережа
Кількість маршрутів 8
Довжина мережі 182 км
Довжина маршрутів 61 км
Рухомий склад
Кількість вагонів 208 (на 01.11.2016)
Кількість депо 2 (з 01.11.2010)
Технічні дані
Ширина колії 1524 мм
Тип живлення контактна мережа
Схема маршрутів

CMNS: Ризький трамвай у Вікісховищі

Ризький трамвай — діюча трамвайна мережа у місті Рига, Латвія. Був відкритий у 1882 році.

Трамвайна система складається з 9[1] ліній завдовжки 99 км[2], обслуговується станом на 2016 рік 208 вагонами[1].

В місті 3 трамвайних депо. З 1 листопада 2010 року експлуатуються лише два депо № 3 і № 5, депо № 4 використовується для зберігання резервних трамваїв.

На передньому торці всіх одиниць громадського транспорту міста розміщений Герб Риги.

Історія[ред. | ред. код]

Перша конка введена в експлуатацію 23 серпня 1882 року.

24 липня 1901 року мережа була електрифікована (друга електрична трамвайна система в країнах Балтії (після Лієпаї). До початку Першої світової війни в місті було 48,8 км колії. Після здобуття незалежності, обслуговування трамвайної мережі взяла на себе бельгійська компанія.

19271929 рр. — отримано 75 трамваїв бельгійського виробництва. Проте стан інфраструктури погіршився, тому управління трамвайною мережею у 1931 році, взяло на себе місто[3].

1966 рік — Рига стає першим містом в колишньому СРСР (а також в Європі), де більше не курсують двовісні вагони малої місткості.

1974 рік — починає курсувати перший трамвай типу Tatra T3.

2010 рік — початок переробки трамвайної мережі під подвійне використання: для штанги і пантографа.

Маршрути[ред. | ред. код]

Станом на 2020 рік у Ризі налічується 8 регулярних трамвайних маршрутів[4]:

     — Не курсує у вихідні дні

Маршрут Схема
1 Іманта — Югла
2 Центральний ринок — вул. Тапешу
 3  Югла — ТРЦ «Доле»
5 Ільгюціємс — Мілгравіс
7 вул. Аусекля — ТРЦ «Доле» повністю перекривається маршрутом № 9
 9  Алдарис — ТРЦ «Доле»
10 Центральний ринок — Бішумуйжа
11 вул. Аусекля — Межапаркс

Рухомий склад станом на 2016 рік[ред. | ред. код]

  • 134 вагонів Tatra T3 (з них 15 законсервовано)
  • 18 вагони Tatra T6B5SU (тільки у депо № 3, з них 24 законсервовано)
  • 30 вагонів Tatra T6B5R (тільки у депо № 3)
  • 20 вагонів Škoda 15T Rīga (у депо № 5, перший вагон доставлено 29 березня 2010 року, 1 червня 2010 року введено в експлуатацію)
  • 6 вагонів Škoda 15T1 Rīga (довжина трамвая — 41 м, у депо № 5, перший вагон доставлено 8 червня 2012 року)[5].

Див. також[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. а б Sabiedriskā transporta saraksts. Архів оригіналу за 17 грудня 2011. Процитовано 25 листопада 2015.
  2. Rīgas domes Satiksmes departaments (RDSD) — Sabiedriskais transports. Архів оригіналу за 26 листопада 2015. Процитовано 25 листопада 2015.
  3. historia komunikacji tramwajowej i trolejbusowej w Rydze na stronie przewoźnika. Архів оригіналу за 9 жовтня 2010. Процитовано 25 листопада 2015.
  4. Список маршрутів [Архівовано 19 листопада 2020 у Wayback Machine.](англ.)
  5. Статистика рухомого складу, Ризький трамвай [Архівовано 11 вересня 2016 у Wayback Machine.], — СТТС

Посилання[ред. | ред. код]