Российские железные дороги
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Відкрите акціонерне товариство «Российские железные дороги» (рос. ОАО "РЖД", буквально укр. Російські залізниці) — оператор інфраструктури російської мережі залізниць, одна з найбільших в світі транспортних компаній.
ВАТ «РЖД» було створене 1 жовтня 2003 року, функціонально замінивши Міністерство шляхів сполучення (рос. МПС). РЖД отримало 987 підприємств (95 % за вартістю активів відомства) з 2046, що складали систему МПС.
Єдиним акціонером ВАТ «РЖД» є Російська Федерація. Від імені Російської Федерації повноваження акціонера здійснює уряд Російської Федерації.
Президент ВАТ «Російські залізниці» — Володимир Якунін.
Статутний капітал ВАТ «РЖД» сформований засновником шляхом внесення до нього майна і майнових комплексів організацій федерального залізничного транспорту. За станом на 01.01.2008 р. статутний капітал ВАТ «РЖД» складає 1 541 697 819 000 рублів. Статутний капітал Товариства сформований з 1 541 697 819 звичайних іменних акції в бездокументній формі номінальною вартістю кожній 1000 рублів.
Корпоративна структура включає філіали і представництва компанії, дочірні і залежні товариства (за даними на січень 2008 року ВАТ «РЖД» створило більше 133 дочірніх і залежних товариств). Представництва компанії працюють в Північній Кореї (м. Пхеньян), Китаї (м. Пекін), Польщі (м. Варшава), Чехії (м. Прага), Фінляндії (м. Гельсінкі), Німеччині (м. Берлін), Угорщині (м. Будапешт), Естонії (м. Таллінн).
ВАТ «РЖД» є стовідсотковим акціонером телекомунікаційної компанії «Транстелеком», створеної для власних потреб «Російських залізниць».
Також ВАТ «РЖД» належать компанії «Трансконтейнер» — найбільший оператор контейнерних перевезень Росії і «Трансінформ», що займається постачаннями комп'ютерної техніки. Крім того, «Російські залізниці» є власником страхової компанії «ЖАСО» і ВАТ «Первая грузовая компания» (ВАТ «ПГК»), а також володіють 74,995 % акцій Транскредитбанка.
Основні напрями комерційній діяльності компанії — вантажні і пасажирські перевезення. ВАТ «РЖД» володіє 99 % залізничних магістралей в Росії загальною протяжністю 85 500 км. (виняток становлять ряд залізниць, керованих приватними компаніями, наприклад, Норильськая залізниця і інші), станціями і вокзалами, депо і диспетчерськими системами. Також компанії належить близько 20 тисяч локомотивів (близько 90 % всього локомотивного парку), більш ніж 600 тисяч вантажних і пасажирських вагонів. Пасажирські локомотиви складають близько 12 %. Частина пасажирських перевезень по мережі ВАТ «РЖД», зокрема, за напрямом Москва — Санкт-Петербург, виконується приватними поїздами.
На початку 2008 року ВАТ «РЖД» виграло тендер на крупний контракт за кордоном — будівництво ділянки залізниці Північ — Південь в Саудівській Аравії. Протяжність ділянки — 520 км., вартість контракту — $800 млн.
Зміст |
[ред.] Структура
- Східносибірська залізниця (рос. Восточно-Сибирская железная дорога)
- Горьківська залізниця (рос. Горьковская железная дорога)
- Далекосхідна залізниця (рос. Дальневосточная железная дорога)
- Забайкальська залізниця (рос. Забайкальская железная дорога)
- Західносибірська залізниця (рос. Западно-Сибирская железная дорога)
- Калінінградська залізниця (рос. Калининградская железная дорога)
- Красноярська залізниця (рос. Красноярская железная дорога)
- Куйбишевська залізниця (рос. Куйбышевская железная дорога)
- Московська залізниця (рос. Московская железная дорога)
- Октябрська залізниця (рос. Октябрьская железная дорога)
- Приволзька залізниця (рос. Приволжская железная дорога)
- Сахалінська залізниця (рос. Сахалинская железная дорога)
- Свердловська залізниця (рос. Свердловская железная дорога)
- Північна залізниця (рос. Северная железная дорога)
- Північнокавказька залізниця (рос. Северо-Кавказская железная дорога)
- Південно-Східна залізниця (рос. Юго-Восточная железная дорога)
- Південноуральська залізниця (рос. Южно-Уральская железная дорога)
[ред.] Виробничо-економічні показники за 2007 рік
- Вантаження — 1,34 млрд. тонн (+ 2,5 %, або на 32 млн. тонн більше до 2006 року). Вантажообіг виріс на 7,1 % в порівнянні з 2006 роком і склав 2293,4 млрд. ткм.
- У дальньому і приміському сполученні перевезено 1,3 млрд. чоловік. Пасажирооборот склав 174 млрд. пасс·км.
- Чистий прибуток склав близько 78,7 млрд. рублів (попередні дані).
- Річний обсяг інвестицій збільшений більш ніж в півтора рази (в порівнянні з 2006 роком) і перевищив 259 млрд. рублів (а з урахуванням лізингу — 288 млрд. рублів).
