Скотт Реддінг

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
(Перенаправлено з Скот Реддінг)
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Скотт Реддінг
англ. Scott Christopher Redding
Скотт Реддінг на Гран-Прі Австралії, 2010 рік
Скотт Реддінг на Гран-Прі Австралії, 2010 рік
Скотт Реддінг на Гран-Прі Австралії, 2010 рік
Загальна інформація
Національність Велика Британія британець
Громадянство  Велика Британія
Місце проживання Цюрих, Швейцарія[1]
Народження 4 січня 1993(1993-01-04) (31 рік)
Глостер, Велика Британія
Зріст 184 см
Вага 74 кг
Вебсторінка motor-racing.tv/scottredding/
Спорт
Вид спорту мотоспорт
Дисципліна MotoGP: 125cc, Moto2, MotoGP
Команда Octo Pramac Yakhnich
Участь і здобутки
CMNS: Скотт Реддінг у Вікісховищі

Скотт Крістофер Реддінг (англ. Scott Christopher Redding; 4 січня 1993(19930104), Глостер, Велика Британія) — британський мотогонщик, віце-чемпіон світу з шосейно-кільцевих мотогонок серії MotoGP в класі Moto2 (2013). У сезоні 2016 виступає у класі MotoGP за команду «Octo Pramac Yakhnich» під номером 45. Вигравши своє перше Гран-Прі у віці 15 років та 170 днів став наймолодшим гонщиком в історії MotoGP, який виграв гонку, перевершивши 10-річний рекорд Марко Меландрі.[1]

Кар'єра[ред. | ред. код]

Клас 125сс: початок кар'єри[ред. | ред. код]

Клас Moto2[ред. | ред. код]

В 2010 році Реддінг підписав контракт з новоствореною командою «Marc VDS Racing Team» для виступів у класі Moto2, ставши занадто великим для того, щоб продовжувати виступи у класі 125сс[2] 29 серпня 2010 року на Гран-Прі Індіанаполісу у віці 17 років 237 днів Скотт піднявся на подіум, ставши наймолодшим гонщиком в історії класу Moto2/250сс, побивши рекорд Марко Меландрі.[3]

На наступному етапі у Сан Марино Реддінг потрапив в аварію, яка призвела до загибелі японського гонщика Шої Томізави. Після того, як Томізава впав з мотоцикла на дванадцятому колі гонки, він потрапив під колеса мотоциклів Реддінга і Алекса де Анджеліса, які не змогли уникнути зіткнення. Реддінг зазнав рваної рани на спині, але важких травм уникнув.

У сезоні 2010 року Скотт Редінг з двома подіумами посів 8 місце в загальному заліку.

У сезоні 2011 року результати британця погіршились. Жодного разу не піднявшись на подіум, він зайняв лише 15 місце в підсумку. Це спонукало команду кардинально оновити мотоцикл. Для цього було прийнято рішення змінити постачальника шасі: замість Suter було обрано Kalex.

Це принесло результати вже в наступному сезоні. В 2012 році Скотт Редінг на Гран-Прі Великої Британії піднявся на 2-ге місце. Окрім цього, в сезоні було ще 3 третіх місця, що дозволило в підсумку зайняти 5-е місце в загальному заліку.

В сезоні 2013 року Редінг продовжив виступати за «Marc VDS Racing Team» на мотоциклі Kalex Moto2. На першому ж етапі у Катарі Скотт піднявся на 2-е місце; на другому, у Америці, став 5-им, хоча й стартував з поула; на третьому, в Іспанії, знову був другим; а на четвертому Гран-Прі сезону у Франції став переможцем, вперше у своїй кар'єрі у Moto2. Це дозволило Редінгу очолити загальний залік чемпіонату пілотів, востаннє це вдавалося британським гонщикам аж у 1976 році.[4] На наступному Гран-Прі, у Італії, Скотт знову здобув перемогу, закріпивши свою позицію у чемпіонаті. Його лідерство тривало до п'ятнадцятого етапу, який відбувався у Австралії. Там під час кваліфікації Скотт зазнав травми зап'ястя, внаслідок чого змушений був пропустити саму гонку; натомість його конкурент Пол Еспаргаро здобув перемогу і вийшов на перше місце.[5] А вже на наступному етапі у Японії британець остаточно попрощався із шансами на перемогу у загальному заліку: на першому колі гонки Тіто Рабат впав перед Реддінгом, заваливши і його разом з собою. І, хоча було оголошено про рестарт гонки, Скотт при падінні зазнав ушкоджень і не зміг продовжити змагання. Еспаргаро став чемпіоном достроково, а Реддінг зайняв у загальному заліку друге місце. Після завершення сезону Скотт перейшов у найпрестижніший клас — MotoGP, підписавши контракт із командою Фаусто Грезіні «GO&FUN Honda Gresini».

MotoGP[ред. | ред. код]

Скотт на Гран-Прі Франції-2014

Маючи у своєму розпорядженні мотоцикл Honda RCV1000R, Скотт не міг на рівні конкурувати з гонщиками заводських команд. До того ж, далася в знаки відсутність досвіду виступів у „королівському“ класі. На дебютному етапі у Катарі Реддінг зайняв 7-е місце, наступні його результати були гіршими. Загалом за сезон він набрав 81 очко та зайняв 12-те місце. Втім, цей результат виявився кращим за 13-е місце іншого британця, що виступав у класі, Кела Кратчлоу з заводської команди «Ducati Corse». Зважаючи на молодий вік (21 рік), Скотт привернув увагу керівників багатьох команд, які прагнули підписати з ним контракт, таких як «Pramac», «Aspar» та Forward.[6]

Наприкінці сезону стало відомо, що колишня команда британця «Marc VDS Racing Team» у наступному сезоні дебютує у класі MotoGP. Заручившись підтримкою Honda Racing Corporation, менеджер команди, а заразом і агент Скотта, Майкл Бартоломью, підписав з ним контракт на два сезони.

У сезоні 2015 Реддінг отримав у своє розпорядження мотоцикл Honda RC213V заводської комплектації, як і у чинного чемпіона серії Марка Маркеса.[7] Це не надто допомогло Скотту — він знову не показав високих результатів, лише одного разу порадувавши своїх вболівальників третім місцем на Гран-Прі Сан Марино. За підсумками сезону британець зумів набрати 84 очка, що дозволило розміститись лише на 13-у місці загального заліку. Після закінчення сезону він знову змінив команду, перебравшись до «Octo Pramac Yakhnich».

Статистика виступів у MotoGP[ред. | ред. код]

У розрізі сезонів[ред. | ред. код]

Сезон Клас Команда Мотоцикл Гонки Пер Под ПП НК Очки Місце
2008 125cc Blusens Aprilia Junior Aprilia RS125 17 1 1 0 2 105 11
2009 Blusens Aprilia Aprilia RSA125 16 0 1 0 0 50,5 15
2010 Moto2 Marc VDS Racing Team Suter MMX 17 0 2 0 1 102 8
2011 Marc VDS Racing Team Suter MMXI 17 0 0 0 0 63 15
2012 Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 17 0 4 0 0 161 5
2013 Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 16 3 7 3 1 225 2
2014 MotoGP GO&FUN Honda Gresini Honda RCV1000R 18 0 0 0 0 81 12
2015 EG 0,0 Marc VDS Honda RC213V 18 0 1 0 0 84 13
2016 Octo Pramac Yakhnich Ducati Desmosedici GP15

Примітки[ред. | ред. код]

  1. а б About Scott. Scott Redding 45. Архів оригіналу за 27 серпня 2013. Процитовано 21 травня 2013. 
  2. Matthew Birt (11 січня 2010). Scott Redding ‘over the moon’ at Moto2 deal. motorcyclenews.com. Bauer Media. Архів оригіналу за 27 серпня 2013. Процитовано 29 травня 2013. 
  3. Moto2: Redding beats Melandri podium record. Crash Media Group. 2 вересня 2010. Архів оригіналу за 27 серпня 2013. Процитовано 29 травня 2013. 
  4. Скотт Реддинг заслужил место в MotoGP. МОТОГОНКИ.РУ. Архів оригіналу за 27 серпня 2013. Процитовано 29 травня 2013. 
  5. Scott loses championship lead. motor-racing.tv (англ.). Скотт Реддінг. 20.10.2013. Архів оригіналу за 10.11.2013. Процитовано 30.12.2013. 
  6. Sharleena Wirsing (09.12.2014). Scott Redding: Angebote von Pramac, Aspar & Forward. speedweek.com (нім.). Архів оригіналу за 27 листопада 2020. Процитовано 10.12.2014. 
  7. Marc VDS Racing to move up to MotoGP™ with Redding on board. motogp.com (англ.). Dorna Sports. 10.10.2014. Архів оригіналу за 18 жовтня 2014. Процитовано 10.10.2014. 

Зовнішні посилання[ред. | ред. код]