Сомерсет (Квінсленд)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Сомерсет
англ. Somerset
Сомерсет, 1866 рік. Північна частина поселення — три котеджі для сімейних морських піхотинців, казарми, два будинки, госпіталь і пороховий льох позаду.
Сомерсет, 1866 рік. Північна частина поселення — три котеджі для сімейних морських піхотинців, казарми, два будинки, госпіталь і пороховий льох позаду.
Основні дані
Країна Австралія Австралія
Регіон Квінсленд
Засноване 1863
Населення не має постійного населення
Географічні координати 10°44′37″ пд. ш. 142°35′30″ сх. д. / 10.74361° пд. ш. 142.59167° сх. д. / -10.74361; 142.59167Координати: 10°44′37″ пд. ш. 142°35′30″ сх. д. / 10.74361° пд. ш. 142.59167° сх. д. / -10.74361; 142.59167
Висота над рівнем моря 50 м
Міська влада
Сомерсет (Австралія)
Сомерсет
Сомерсет

Со́мерсет (англ. Somerset) — історична місцевість, резиденція для адміністрування області Торресової протоки, а тепер — руїни колишньої садиби (англ. homestead) Сомерсет, розташованої приблизно за 35 км на північ від міста Бамага на півострові Кейп-Йорк у Квінсленді, Австралія.

Передісторія[ред.ред. код]

Ввечері 23 вересня 1859 року під час плавання за маршрутом з Гладстона в Індію на Великому Бар'єрному рифі близько 16 км на північ від острова Рейн[en] зазнало катастрофи англійське торгове судно «Sapphire». Губернатор Квінсленда Джордж Боуен[en] у своїй першій доповіді про катастрофу Державному секретарю у справах колоній зазначив[1]:

...створення невеликої станції на мисі Йорк або в іншому місці в районі Торресової протоки, як притулку для екіпажів з численних суден, що були загублені в тих небезпечних плаваннях, постає темою, яка заслуговує розгляду урядом Її Величності.

Оригінальний текст (англ.)

...the establishment of a small station on Cape York, or elsewhere in the neighbourhood of Torres Straits, as a refuge for the crews of the numerous vessels which are lost in that dangerous navigation, appears a subject deserving the consideration of Her Majesty's Government.

В кінці 1862 року губернатор Боуен у супроводі комодора Вільяма Бернетта[en], командувача Військово-Морських Сил королеви в Австралії, та інших осіб перебував на півострові Кейп-Йорк з оглядом найбільш відповідних місць для створення невеликої станції, найкращим з яких визнаний острів Олбані[en]. Назва для майбутнього імперського поселення, «Сомерсет», обрана на честь Едварда Сеймура[en], герцога Сомерсета (англ. Duke of Somerset), першого лорда Адміралтейства[2]. З майбутнім поселенням пов'язують надії на поширення телеграфного зв'язку далеко на північ та встановлення прямих контактів з населеними пунктами Торресової протоки, що надасть можливість отримувати новини з Європи в дуже короткі терміни[3].

План розташування головного поселення на острові Олбані та поселення на материку навпроти.
План № 1937 Адміралтейства. 1862 рік.

23 березня 1863 року Департамент земельних ресурсів та робіт (англ. Department of Lands and Works) оголосив «Тендер на урядові будівлі, Сомерсет, Порт-Олбані»[4].

Історія[ред.ред. код]

Сомерсет, 1866 рік. Дім морських офіцерів. Акварель Дж. О. Берджеса, мічмана англійського військового судна «Salamander».
Урядовий будинок Френка Джардіна в Сомерсеті в колоніальному стилі.
Старі гармати в Сомерсеті.

В кінці 1863 року гідрограф Королівського військово-морського флоту капітан Джордж Річардс[en] після відвідин Кейп-Йорк висловив сумніви в необхідності будувати перше поселення на острові Олбані, який відділений від материка протокою в третину милі завширшки[5]. Ця думка була підтримана Урядом Квінсленда[1][6].

23 лютого 1864 року Джон Джардін, магістрат поліції в Рокгемптоні, призначений комісаром коронних земель та магістратом поліції в Сомерсеті[7]. 8 липня нове поселення визначене місцем для проведення малих судових засідань (англ. Courts of Petty Sessions)[8]; губернатор Квінсленда, за рекомендацією Виконавчої ради, зарезервував частину землі на півострові Кейп-Йорк для міста Сомерсет (англ. town Somerset), встановлені межі нового поселення[9].

25 червня зафрахтований барк «Golden Eagle» залишив Сідней з 300 тоннами вугілля на борту в напрямку Брісбена для зустрічі в Мортон-Бей[en] (англ. Moreton Bay) з англійським військовим судном «Salamander»[en]. На барк підняті цивільні пасажири, припаси та матеріали для будинків нового поселення[10]. 15 липня «Salamander» залишив Мортон-Бей і 29 липня прибув у Порт-Олбані, а 1 серпня — барк «Golden Eagle». Найближчі тижні майже весь екіпаж «Salamander» зайнятий від десяти до дванадцяти годин на день в розвантаженні «Golden Eagle» та розміщенні будівельних матеріалів і припасів в Сомерсет-Бей, поповненні вугілля на «Salamander» та формуванні резерву морського вугільного складу (англ. Naval Coal Depot) зі 154 тонн вугілля на острові Олбані. Всі корабельні теслі зайняті допомогою виконробу (англ. Foreman of Works) на будівництві поселення Дж. Хелпіну зводити урядові будинки, будинок Джардіна на Шерідан-Пойнт, казарми для морських піхотинців на Сомерсет-Пойнт. 30 серпня «Golden Eagle» відбув з Сомерсета на Яву, а 7 вересня — «Salamander» до Брісбена, залишивши в поселенні[1]:

  • цивільні — магістрат поліції Джон Джардін і 3 чоловіки (у тому числі його син Джон Роберт); землемір У. Б. Уїлсон і 2 чоловіки; виконроб на будівництві Дж. Дж. Хелпін та 1 чоловік;
  • загін королівської морської легкої піхоти — лейтенант Роберт Джеймс Паско (командир), сержант Морріс Гуівер, капрал Девід Дент і 17 рядових;
  • асистент хірурга Королівського військово-морського флоту Річард Кеннон (на час відпустки хірурга загону доктора Тимофія Гарана, який відбув 7 вересня до Брісбена та повернувся в кінці року з дружиною та маленькою донькою).

Квінсленд отримав до консолідованого доходу за 1864 рік імперський внесок в розмірі £5000 на нове поселення Сомерсет[11].

У квітні 1865 року в Брісбені відбувся перший аукціон з продажу земельних ділянок в новому поселенні. Виставлено 70 лотів за стартовою ціною 20 фунтів за акр. Середня ціна торгів склала 193 фунти за акр, а загальна сума продажу — 2826 фунтів. За свідченнями джерел, відвідуваність аукціону була великою, а торги дуже енергійними[12].

До кінця 1865 року в Сомерсеті збудовані казарми та кухня для загону королівської морської піхоти, три двокімнатні котеджі для одружених чоловіків загону, приміщення для офіцерського складу, приміщення з кухнею для лікаря. Будівлі госпіталя з кухнею, склад боєприпасів, магістрату поліції, човнова станція оснащені резервуарами та іншими зручностями. Госпіталь знаходиться в найвищій частині Сомерсета, яку видно з великої відстані з моря[1].

Сім'я Джардін, утверджуючись на півострові, заснувала першу на Кейп-Йорк станцію великої рогатої худоби[en] — ранчо для скотарства, виробництва продукції тваринництва[13].

Мої сини в даний час сформували свою станцію поблизу Веллак-Пойнт[14], на північному березі Ньюкасл-Бей, за дві або три милі від поселення Сомерсет. Вони в гарних стосунках з тубільцями, і їхні чорні слуги братаються з ними, але живуть за суворими правилами. Тубільці Кейп-Йорк першими показали, що мають дружні почуття по відношенню до них, зустрівши їх в двадцяти милях від поселення і показавши найкоротший шлях до нього. І з тих пір вони були дуже корисні у транспортуванні деревини для будівництва хатин, складів і т.д., і т.д. І я вірю, що в майбутньому, якщо добре поводитися, вони не будуть дратувати теперішніх поселенців. Створення станції великої рогатої худоби в районі є великою перевагою для поселення, виступаючи як форпост для гарантування його безпеки, а також дослідження земель. Крім того, вона готова вести поставки свіжого м'яса. Мої сини та їхні чорні слуги вже мають короткі гарні проходи через чагарники до поселення, а також через різні пояси чагарників, які відділяють їх станцію від відкритих просторів; так що тепер значний простір може бути «охоплений» більше без перешкод.

Оригінальний текст (англ.)

My sons have at present formed their station near Point Vallack, on the north shore of Newcastle Bay, between two or three miles from the settlement of Somerset. They are on good terms with the natives, and their black servants fraternise with them, but are kept under strict rule. The natives of Cape York from the first have shown a friendly feeling towards them, having, on their first arrival, met them about twenty miles from the settlement, and shown them the nearest way to it, and they have since been very useful in carrying timber to build huts, stockyards, etc., etc; and I believe that for the future, if well treated, they will offer no annoyance to the present settlers. The establishment of a cattle station in the neighborhood is of great advantage to the settlement, serving as an outpost to secure its safety, and in opening up the country, besides affording a ready supply of fresh meat. Already my sons and their blacks have cut good passages through the scrub to the settlement, and also through the various belts of scrub dividing their station from open grounds; so that now a large extent of country can be ‘ridden’ over without obstruction.

Доповідь Джона Джардіна Колоніальному секретарю Квінсленда[15]

В надії захопити торгівлю з островами Торресової протоки, а потім і з Новою Гвінеєю, в 1865 році Сомерсет проголошений урядом Квінсленда «вільним портом». Це стало початком, так званої, ідеї «другого Сінгапуру». Урядові плани та плідна праця землеміра Уїлсона призвели до того, що у квітні й травні 1866 року 109 ділянок міста були продані на відкритих аукціонах в Брісбені. Покупцями виступили різні торговці, будівельники, керівники банків, голландський консул й інші «оптимісти».

У липні 1867 року з Сомерсета відкликані морські піхотинці в зв'язку зі скороченням непотрібних витрат Британським Урядом і прийняттям самоврядування колоній, які тепер повинні були платити за свій захист самі. Їхній від'їзд залишив поселення дуже погано укомплектованим, воно налічувало невелику кількість білих людей. На посаду Джона Джардіна призначений капітан Сімпсон, а морські піхотинці замінені загоном «міської поліції», інспектором та шістьма допоміжними особами. Пізніше, на прохання Френка Джардіна, Уряд Квінсленда замінив неефективний загін білої поліції на загін тубільної поліції та численну «водну поліцію»[16].

Перлові черепашки (Pinctada maxima).

На кожне судно, що проходить у межах видимості з Сомерсета, десять використовують Північно-Східний канал, що робить поселення як гавань неефективним. До 1870 року Сомерсет вдало проявив себе тільки як гавань-притулок для осіб, що потерпіли корабельну аварію. За офіційними даними в проміжку між 1866 і 1875 роками в Торресовій протоці затонуло 14 суден, з яких було врятовано 85 осіб. Всі вони перебували в Сомерсеті в очікуванні судна, яке доставить їх до місця призначення.

З 1870 року в Торресовій протоці постав новий прибутковий морський промисел — видобуток перлових черепашок (Pinctada maxima[en]), які у вікторіанську епоху були відомі як «матір перлів». Самі ж перли траплялись не часто й невеликого розміру. Видобуток вівся на рифах й островах Торресової протоки в області від мису Йорк до південного узбережжя Нової Гвінеї.

16 лютого 1872 року англійський військовий шлюп «Basilisk»[en] під командуванням капітана Джона Морсбі став на якорі в Сомерсет-Бей:

Є тільки шість білих поселенців зараз тут — урядовий магістрат поліції та його човнова команда; інші п'ятнадцять чи двадцять людей, що проживають тут, — рідні солдатів і добувачів перлових черепашок; більшість дерев'яних будинків занепадає від руйнування білими мурахами. Сади, вирощувані морськими піхотинцями, вже здичавіли, й лише невеликі вирубки біля населених дерев'яних будинків самі по собі вільні від первісного лісу або чагарника.

Оригінальний текст (англ.)

There are but six white settlers here now, — the Government police magistrate, and his boat's crew; the other fifteen or twenty men resident here are native troopers and pearl-shell divers; and most of the wooden houses are falling into decay from the ravages of the white ant. The gardens cultivated by the marines have now grown wild, and the small cleared spaces before the inhabited wooden houses, alone are free from primeval forest or bush.

Опис Сомерсета капітаном Морсбі[16]

1872 року Уряд Британії поширив юрисдикцію Квінсленда на всі острови Торресової протоки на відстані 60 миль від узбережжя. Постало питання перенесення стратегічного форпосту з Сомерсета ближче до основних морських шляхів для якіснішого адміністрування та захисту нових територій, подальшого дослідження Нової Гвінеї.

Протягом січня — лютого 1873 року в Сіднеї пройшла міжколоніальна конференція:

Було вирішено на конференції, що колонії мають сприяти підтримці Сомерсета в пропорції до їх тоннажу, який проходить через Торресову протоку; було зроблено заяву до імперського уряду продовжувати свою теперішню пожертву на зазначене поселення; Квінсленд зобов'язаний покривати третину від загальних витрат.

Оригінальний текст (англ.)

It was decided by the Conference that the various colonies should contribute to the maintenance of Somerset, in proportion to their tonnage passing through Torres Straits , and that an application be made to the Imperial Government to continue their present subscription to the said settlement, Queensland undertaking to defray one-third of the total cost.

Звіт про хід проведення міжколоніальної конференції[17]

У травні 1875 року місцевість на південному заході острова Терсді визнана найкращим місцем для створення нового поселення в Торресовій протоці та можливого перенесення поселення з Кейп-Йорк. Поселення на острові було віддалене всього лише на кілька миль від основних шляхів торгових суден на північ від Австралії та забезпечувало високий рівень укриття та якірної стоянки, не ускладненої до того ж вихорами, як у Сомерсеті[18].

1877 року на острові Терсді Урядом Квінсленда створено адміністративний центр Островів Торресової протоки[en]. Урядові адміністративні установи переведені на Терсді разом з будівлями, які знаходились в рухомому стані. Решта будівель продана Френку Джардіну за символічну суму[16]. Це призвело до остаточної втрати Сомерсетом ролі зупинного пункту на австралійських північних морських шляхах та його запустіння.

Адміністрація[ред.ред. код]

Представник уряду, комісар коронних земель, магістрат поліції (англ. Government Resident, Commissioner of Crown Lands, Police Magistrate)[19]:

23 лютого 1864 — грудень 1865. З 8 липня 1864 року додатково призначається дистрикт-реєстратором.
  • Генрі Джордж Сімпсон (англ. Henry George Simpson, 18?? — 1884), есквайр, командер (командор) Королівського військово-морського флоту (англ. Commander Royal Navy).
1 січня 1866 — 28 січня 1868. З 1 лютого 1866 року додатково обіймає посади дистрикт-реєстратора, секретаря малих судових засідань, капітана порту та морського інспектора, а з 9 березня — митника.
  • Френсіс (Френк) Ласселс Джардін (англ. Francis Lascelles (Frank) Jardine, 1841 — 1919), есквайр.
28 січня 1868 — 1 серпня 1869 Одночасно призначений на посаду інспектора поліції. З 21 серпня 1868 року додатково обіймає посади секретаря малих судових засідань, поштмейстера та дистрикт-реєстратора.
30 вересня 1870 — 16 жовтня 1873. Одночасно призначений на посаду інспектора з доставки. З 20 березня 1872 року додатково обіймає посаду мирового судді (англ. Justice of the Peace). З 13 березня 1873 року додатково обіймає посади інспектора з найму та звільненню моряків торговельного флоту (англ. Shipping Master), а також митника, щоб дати йому можливість надавати ліцензії на човни в торгових цілях.
  • Генрі Марджорібенкс Честер (англ. Henry Marjoribanks Chester, 1832 — 1914), есквайр.
1 серпня 1869 — 22 серпня 1870. Додатково займає різні посади — дистрикт-реєстратор, секретар малих судових засідань, поштмейстер, метеорологічний спостерігач та інспектор з доставки (з 18 березня 1870 року).
1 жовтня 1875 — 23 липня 1877. Одночасно призначений на посади митника, капітана порту, інспектора з найму та звільненню моряків торговельного флоту, інспектора з доставки, а з 30 вересня — дистрикт-реєстратора. Став першим магістратом поліції на Терсді після перенесення урядового поселення з Сомерсета на острів.
  • Чарльз Едвард Беддом (англ. Charles Edward Beddome, 1838 — 1898), есквайр.
16 жовтня 1873 — 1 травня 1874. З 21 листопада 1873 року додатково обіймає посаду дистрикт-реєстратора.
1 травня — 4 вересня 1874. З 28 травня 1874 року додатково обіймає посади митника, капітана порту, інспектора з найму та звільненню моряків торговельного флоту, інспектора з доставки, а з 1 липня — дистрикт-реєстратора. Недовго пробув на посадах через лихоманку та інсульт.
  • Крістофер Дойлі Хей Аплін (англ. Christopher D'Oyley Hay Aplin, 1819 — 1875), есквайр.
4 вересня 1874 — 1 жовтня 1875. З 16 вересня 1874 року додатково обіймає посади митника, капітана порту, інспектора з найму та звільненню моряків торговельного флоту, інспектора з доставки, а з 24 вересня — дистрикт-реєстратора.

Метеорологічні спостереження[ред.ред. код]

З перших днів від заснування поселення доктором Т. Гараном проводились метеорологічні спостереження за температурою повітря в затінку та на сонці, вологістю, атмосферним тиском, опадами та напрямком вітру[20]. Оброблені метеорологічні таблиці, які містили зведені спостереження за декілька місяців, періодично надсилались в офіс губернатора Квінсленда[15].

Зведені спостереження метеорологічної станції (висота над середнім рівнем поверхні океану 150 футів або біля 46 м; узбережжя океану) за 1869 та 1875 роки, проведені відповідно Генрі Честером і Крістофером Апліним, надруковані в урядовій газеті Квінсленда «Queensland government gazette»:

Примітки[ред.ред. код]

  1. а б в г Lawrie M. «John Jardine and Somerset» // «Journal of the Royal Historical Society of Queensland», № 8, 1991, p. 318-336, ISSN 0085-5804 (англ.)
  2. «Return of the Governor from Cape York» // «The Courier», Saturday 25 October 1862, p. 2 (англ.)
  3. «The Courier» // «The Courier», Monday 24 November 1862, p. 2 (англ.)
  4. «Queensland government gazette». — Brisbane: W. C. Belbridge, Government printer, vol. 4, 1864. — p. 203 (англ.)
  5. «The surveying voyage of H.M.S. Hecate» // «The North Australian», Thursday 17 December 1863, p. 6 (англ.)
  6. «Northern settlements» // «The Brisbane Courier», Saturday 16 April 1864, p. 6-7 (англ.)
  7. «Queensland government gazette». — Brisbane: W. C. Belbridge, Government printer, 1865. — P. 171. — 1108 p. (англ.)
  8. «Queensland, vol. 5...», 1865, p. 469
  9. «Queensland, vol. 5...», 1865, p. 470
  10. «Shipping» // «The Brisbane Courier», Friday 1 July 1864, p. 2 (англ.)
    «The new settlement at Port Albany» // «The Argus», Thursday 7 July 1864, p. 5 (англ.)
  11. «Queensland government gazette». — Brisbane: W. C. Belbridge, Government printer, vol. 6, 1866. — p. 11 (англ.)
  12. «Telegraphic messages» // «The Bulletin», Tuesday 18 April 1865, p. 2 (англ.)
  13. «Personal» // «The Brisbane Courier», Friday 22 September 1911, p. 9 (англ.)
  14. «Веллак-Пойнт» (Vallack Point, Australia) на мапі Mapcarta (англ.)
  15. а б Report to the Colonial Secretary of Queensland by Mr. J. Jardine (1 May 1865) and Dr. T. Haran (22 May 1865), Somerset: [1], [2] (англ.)
  16. а б в Farnfield D. J. «Shipwrecks and pearl shells: Somerset Cape York 1864-1877» // «Lectures on north Queensland history. Second series». — Townsville: James Cook University, 1975. — p. 66-76, ISBN 0-909714-16-9 (англ.)
  17. «Queensland government gazette». — Brisbane: James C. Beal, Government printer, vol. 14, 1874. — p. 279 (англ.)
  18. «Brisbane» // «The Maitland Mercury», Tuesday 25 May 1875, p. 2 (англ.)
    «Published daily» // «The Brisbane Courier», Thursday 10 June 1875, p. 2 (англ.)
  19. «Queensland government gazette» (англ.):
    vol. 5, 1865, p. 171, 469,
    vol. 7, 1867, p. 160, 161, 258, 388,
    vol. 9, 1868, p. 334,
    vol. 10, 1869, p. 853,
    vol. 11, 1870, p. 425, 1226,
    vol. 13, 1873, p. 559,
    vol. 14, 1874, p. 506, 1703, 1955,
    vol. 15, 1875, p. 906, 991, 1205, 1729, 1798,
    vol. 17, 1876, p. 1945, 1946, 2000,
    vol. 21, 1878, p. 279
  20. «Report from Dr. Haran, R.N., to his Excellency Sir G. F. Bowen, G.C.M.G. Somerset, September 6, 1864» // «The North Australian», Saturday 1 October 1864, p. 2 (англ.)

Посилання[ред.ред. код]