Сулако

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Сулако
USS Sulaco
Sulaco.jpg
Сулако у космосі, вигляд спереду
Служба
Тип/клас десантний космічний корабель типу «Конестога»
Держава прапора США США
Належність Колоніальна морська піхота США
Введено в експлуатацію 2179
Параметри
Тоннаж 78 000 тонн
Довжина 385 м
Ширина 50 м
Висота 85 м
Бронювання мікрометеорітний щит, вуглецевий композит, шар аерогелю
Технічні дані
Силова установка 1 термоядерний реактор «Вестінгленд А-95» потужністю 3,6 ТВт

2 імпульсних двигуна GF-2400
Гіперпрівод: 1 тахіонний двигун «Cygnus-5»

Потужність 3,6 ТВт
Швидкість 0,74 світлових років/день (максимальна надсвітлова) </ small>
Екіпаж 90 чоловік (максимум)
Озброєння
Артилерія 2 електронно-імпульсних 800 МВт нейтралізуючих випромінювача, здатних виводити з ладу електронні системи кораблів противника на відстані до 100 000 км

2 фронтальних лазерних батареї для знищення ракет супротивника та кінетичних снарядів, мають по п'ять 80 МВт випромінювачів у кожній установці
4 (дві спарених установки - верхня та нижня) кінетичних рейкових гармат

Ракетне озброєння 8 протисупутникових ракет далекого радіусу дії типу ASAT XIM-28A у верхньому пусковому відсіку
Авіація до 8 десантно-штурмових кораблів типу UD-4L «Cheyenne» Utility Dropship, 20 аварійно-рятувальних модулів класу BD-409 EEV Emergency Escape Vehicle, модель 337

Сулако (англ. USS Sulaco) - вигаданий космічний корабель з фільму «Чужі», ударний транспорт колоніальної морської піхоти США. На ньому відбувається значна частина фільму «Чужі». Корабель був покинутий екіпажем (автоматичне катапультування гібернаціонних камер) у результаті появи на борту Ксеноморфа та подальшої пожежі. Ймовіно корабель був втрачений.

USS «Sulaco» - тринадцятий корабель у серії десантних транспортів типу Конестога. З моменту його останнього ремонту в конструкцію включили нову розробку - «блок 74». За розрахунками USS «Sulaco» повинен був прослужити ще п'ять років, перш ніж бути списаним та переданим у комерційній флот.

Призначення[ред.ред. код]

Десантний космічний корабель, що володіє значною вогневою міццю, призначений для висадки десанту, вогневого прикриття десантних операцій, вільного крейсування, знищення малих, середніх та великих кораблів. Повністю монтується тільки на орбітальних верфях. Зазвичай ескортується групою десантно-штурмових кораблів малого радіусу дії, для яких служить і ремонтно-постачальної базою. Неаеродинамічний, вільно маневрує тільки у безповітряному просторі. Володіє посиленим (як звичайним, так і ядерним) ракетно-бомбовим озброєнням для нанесення ударів по поверхні плнет та фактично необмеженим запасом ходу.

Система життєзабезпечення розрахована на підтримку життя максимального екіпажу з 90 осіб і стільки ж у анабіозних камерах. Транспорт здатний екстрено прийняти на борт до 2 000 чоловік у вантажному відсіку ангара та підтримувати їх у стані анабіозу протягом чотирьох днів. Оптимальне прискорення 0,5g (5 м/с²), максимальне прискорення 1g (10 м/с²), але при цьому витрата палива збільшується у 16 разів. Для польотів на передсвітовій швидкості використовуються чотири реактивних імпульсних двигуна GF-2400, на вуглецевому паливі. Для надсвітових польотів використовується тахіонної шунт з максимальною швидкістю 0.74 світлових роки за стандартну добу. Термоядерний реактор Westingland A-59 3.6 терават, використовує в якості палива гідрид літію. Гідрид літію володіє високою щільністю: 900 кубометрів палива забезпечують корабель енергією на цілий рік. Реактор захищений бронею, а в аварійній ситуації, реактор може збільшити тиск та викинути небезпечні рідини в космічний простір, оберігаючи судно від ушкодження.

На початковому етапі космічні кораблі типу «Конестога» були розроблені як десантний транспорт для перевезення військових загонів і логістики з обмеженою захисною здатністю. Проте з часом їх роль первинних військових вантажівок змінилася та врешті-решт, вони стали легким атакуючим транспортом з вторинними завданнями щодо здійснення контролю над невеликою ділянкою космосу та орбітальним бомбардування. Вони заповнюють нішу у флоті КМП, яку не судилося, буде заповнити жодному іншому транспорту до тих пір, поки в дію не будуть введені перші з нових атакуючих кораблів типу Буганвілл. З цього моменту кораблі типу «Конестога» будуть поступово списуватись, поки не зникнуть повністю (з 36 побудованих кораблів типу «Конестога» у CL3 залишаються на службі 35 судів, у CL4 - 27, у CL5 - 25 і менше 10 у CL6) .

Конструкція[ред.ред. код]

Маючи масу, що наближається до 78 000 метричним тоннам, і довжину 385 метрів, цей транспорт здатний перевозити до 20 000 тонн вантажу. Кораблі типу Конестога розроблені у проекції 8-17-0 - асиметричної конфігурації, яка надає оптимальну вантажну місткість усередині компактного та добре броньованого корпусу. У носовому відсіку розташовані сенсорні антени, велика кількість датчиків, відсік систем життєзабезпечення та рубка управління. У головному корпусі розташовується, секція зброї, льотна палуба та вантажний ангар з бойової та вантажно-розвантажувальною технікою. За ним знаходиться паливні баки з гідридом літію, вежа системи РЕБ з антенами зв'язку, охолоджуюча башта та термоядерний реактор «Вестінгленд А-95» потужністю 3,6 ТВт, до якого примикає секція двигунів, де розміщуються всі імпульсні рухові системи, включаючи тахіонної двигун для FTL-подорожей.

На головній палубі розташований зал криогенного відділення з анабіознимі камерами, роздягальня з шафами, душова, тренажерний зал і їдальня з автоматичної роздачею. На польотної палубі розташовується вантажний ангар та суміжний з ним відсік обладнання, де збурігаються крокуючі автонавантажувачі Caterpillar P-5000, озброєння та боєкомплект для 2-х десантно-штурмових кораблів UD-4L «Cheyenne» та БМП M-577 ACP (ракети і боєкомплект завантажуються у десантні кораблі та БМП безпосередньо перед вильотом). Польотна палуба оснащена автоматизованою системою з гідравлічним підйомником-транспортером для доставки десантно-штурмових кораблів до шлюзу. Ангарний відсік має дві повітряні шлюзу - основний та допоміжний, який використовується як сміттєвий шлюз для скидання відходів. Також в безпосередній близькості до ангарного відсіку розташований відсік підготовки солдат. Ця кімната містить стійки зі зброєю та спорядженням, стенди для перевірки та комп'ютерного тестування озброєння і устаткування, плюс шафки, які також містять особисті речі військовослужбовців.

Всі вищевказані відсіки знаходяться на одній палубі, яка примикає до легкого корпусу судна, через розміщення десантно-штурмових кораблів у безпосередній близькості до повітряного шлюзу. Імовірно десантний транспорт розділений на 2 палуби і має три рівні-поверхи. На першому розташовується командна рубка - центр управління кораблем. На другому рівні у ангарі вантажного відсіку знаходиться два десантно-штурмових бота UD-4L «Cheyenne», максимальна кількість яких може досягати восьми. Ці основні спускові кораблі здатні здійснювати приземлення на планети, а також пересуватися у космосі автономно, як невеликі космічні кораблі. На третьому «стикувальному» рівні шлюзів в стартових шахтах розміщені 20 автоматично відстрілюванних аварійно-рятувальних модулі BD-409 EEV, модель 337.

Військові кораблі мають багатошаровий корпус розділений на сегменти, які герметично з'єднані між собою та переборки між якими компресійно стійкі та вибухобезпечні. Панелі обшивки виконані з радіопоглинаючі матеріалу, що знижує ефективну площу розсіювання корабля. Темно-сірий колір корпусу знижує візуальну помітність. Броня ламінована та являє собою мікрометеорітний щит, вуглецевий композит та шар аерогелю.

Управління[ред.ред. код]

Sulaco - повністю автоматизований військової транспорт, управляється комп'ютером зі штучним інтелектом, який здатний самостійно пілотувати корабель та оборонятися. Транспорту для управління необхідний лише один член екіпажу - виконавчий офіцер, щоб виконувати основні обов'язки пілота-навігатора, наприклад, орбітальне маневрування та перевіряти стан систем життєзабезпечення (цю роль виконує синтетик, якому не потрібний тривалий сон, на «Сулако» це був андроїд Бішоп 341-Б).

Література[ред.ред. код]

  • Lee Brimmicombe-Wood, Dave Hughes Aliens Colonial Marines Technical Manual. — Новато, Каліфорнія: Harper Paperbacks, 1996. — 159 с. — ISBN 0-06105-343 - 0.