Сухой (компанія)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
ВАТ «Компанія „Сухой“»
Тип Відкрите акціонерне товариство
Заснування 1934
Штаб-квартира СРСР СРСРРосія Росія: Москва
Ключові особи Ігор Озар (генеральний директор)
Галузь Авібудування
Валовий дохід 47,8 млрд руб. (2011 рік)
Операційний прибуток 7 млрд руб. (2011 рік)[1]
Чистий прибуток 5,2 млрд руб. (2011 рік)
Співробітники 26 177 (2011)
Сайт www.sukhoi.org
вул. Полікарпова, ОКБ Сухого

ВАТ «Компания „Сухой“», раніше ГУП «АВПК „Сухой“» — лідируюча російська компанія, яка займається розробкою, виробництвом, маркетингом, навчанням льотного персоналу, післяпродажним обслуговуванням, включно з поставкою запасних частин і обладнання військових та цивільних літаків марки «Су» и «Бе». Повни назва — Відкрите акціонерне товариство «Авиационная холдинговая компания „Сухой“» (в минулому завод № 51). Компанія носить ім’я одного із засновників радянської реактивної і надзвукової авіації авіаконструктора Павла Осиповича Сухого.

Власники та керівництво[ред.ред. код]

89,6 % акцій компанії належать ВАТ «Об’єднана авіабудувальна корпорація». 10,4% - Росмайну.

Діяльність[ред.ред. код]

Компанія є найбільшим російським авіаційним холдінгом. До складу холдінга входять конструкторські бюро та серійні авіабудівельні заводи, що забезпечує виконання повного циклу робіт у авіабудуванні — від проектування до виробництва та післяпродажного обслуговування авіаційної продукції. Основними задачами компанії є:

  • забезпечення сучасною авіаційною технікою ВПС Росії;
  • збільшення частки своєї продукції на внутрішньому і зовнішньому ринку воєнної та цивільної авіації за рахунок перспективних розробок та деверсифікації своєї продукції.

Продукція холдінга, боцові літаки марки «Су», складають основу фронтової авіації Росії і тактичної авіації багатьох країн світу. Деякі фігури вищого пілотажу типу: «Кобра Пугачова», «Хук», «Кульбіт» були вперше виконані на літаках марки «Су».

Компанія займає 3-тє місце в світі по об’ємах виробництва сучасних винищувачей (станом на 2006 рік). На теперішній час компанією реалізуються перспективні програми в галузі як військового, так і цивільного авіабудування. В галузі цивільного авіабудування реалізується програма створення сімейства російських регвональних літаків Sukhoi Superjet 100.

Техніка марки «Су» прийнята на озброєння у 30 країнах світу. Бойові літаки марки «Су» постачались до Азербайджану, Индії, Китаю, Іраку, Польщі, Чехії, Словакії, Угорщини, Німеччини, Сирії, Алжиру, КНДР, В’єтнаму, Афганістану, Ємену, Єгипту, Ливії, Ірану, Перу, Анголи, Ефіопії. Усього по експортним контрактам в закордонні країни було поставлено більш ніж 2 тисячі літаків марки «Су». На сьогоднішній день приорітетнимирегіональними ринками для літаків «Сухого» є Китай, Індія, країни Південно-Східної Азії.

Основними перспективними проектами компанії на середину 2008 року є[2]:

Показники діяльності[ред.ред. код]

Загальна кількість персоналу — приблизно 31 тис. чоловік. Виручка компанії у 2008 році — 38,77 млрд руб. (ріст 15,5 %, у 2007 році — 33,574 млрд руб.). Чисті збитки за 2008 — 1,585 млрд руб. (у 2007 році чистий прибуток — 3,125 млрд руб.). [3]

У період з 2008 по 2015 роки компанія «Сухой» займає перше місце у світі по експорту нових винищувачів по кількості замовлених літаків (280 одиниць). По горошовому показнику компанія в цьому періоді займає третє місце з показником $12,73 млрд., поступаючись «Локхід Мартін» ($15,65 млрд.) и «Боінгу» ($13,3 млрд.).[4]

«Сухой» займає 15,2% у грошовому і 19,9% у кількісному вираженні світового експорту нових багатофункціональних винищувачем з 2012 по 2015 рік. Планується поставити 109 нових винищувачів «Су» у 2012-2015 рр. на загальну суму $5,45 млрд. По горошовому показнику компанія «Сухой» занимает третье место, уступая «Локхід Мартін» ($9,13 млрд.) и консорциуму «Еврофайтер» ($15,91 млрд.).[5]


Генеральний директор — Ігор Озар (з 30 червня 2011 года)[6].

Примітки[ред.ред. код]

Посилання[ред.ред. код]