Тбіліський метрополітен

Тбіліський метрополітен
груз. თბილისის მეტროპოლიტენი
Опис
Країна	Грузія
Місто	Тбілісі
Дата відкриття	11 січня 1966 року
Щоденний пасажиропотік	397 тис.
Річний пасажиропотік	145 млн
Сайт	ttc.com.ge/en
Підприємницькі дані
Нагороди
Маршрутна мережа
Кількість ліній	2
Кількість станцій	23
Довжина мережі	27,3 км
Схема маршрутів
	Тбіліський метрополітен у Вікісховищі

Тбілі́ський метрополіте́н (груз. თბილისის მეტროპოლიტენი) — система ліній метрополітену в Тбілісі (Грузія).

Тбіліський метрополітен є другим за розміром метрополітеном Південного Кавказу (першим — Бакинський метрополітен, третім — Єреванський).

До 2010 року в метрополітені діяли жетони (спочатку металеві, потім пластикові). На 2014 рік система оплати проїзду — тільки пластиковими картками. Вартість проїзду на жовтень 2013 р. становить 50 тетрі, що дорівнює приблизно 4 гривням (станом на кінець листопада 2014 р.).

Оголошення в вагонах здійснюються грузинською та англійською мовами, назви станцій також написані грузинською та англійською.

Управляється муніципальною «Тбіліською Транспортною Компанією», яка також виконує перевезення на міських маршрутних автобусах.

Історія[ред. | ред. код]

Будівництво метрополітену в місті почалося у 1952 році, незважаючи на те, що чисельність населення міста була набагато меншою за мільйон мешканців. Початкова ділянка з шести станцій була введена в експлуатацію у 1966 році. Тбіліський метрополітен став четвертим у СРСР, на той час у радянському союзі працювало три метрополітени у Москві, Ленінграді та Києві.

Хронологія пускових комплексів[ред. | ред. код]

11 січня 1966 : «Дідубе» — «Руставелі», лінія 1.
6 листопада 1967 : «Руставелі» — «300 Арагвелі», лінія 1.
5 травня 1971 : «300 Арагвелі» — «Самгорі», лінія 1.
15 вересня 1979 : «Садгуріс моедані-2» — «Делісі», лінія 2.
9 листопада 1985 : «Самгорі» — «Варкетілі», лінія 1.
16 листопада 1985 : «Дідубе» — «Гурамішвілі» (без «Грмагеле»), лінія 1.
28 листопада 1985 : «Грмагеле», лінія 1
7 січня 1989 : «Гурамішвілі» — «Ахметеліс театрі», лінія 1.

2 квітня 2000 : «Делісі» — «Важа-Пшавела», лінія 2.
16 жовтня 2017: «Важа-Пшавела» — «Сахелмціпо-Університеті», лінія 2.^[1].

Лінії[ред. | ред. код]

#	Назва	Відкриття	Протяжність	Кількість станцій
1	Ахметелі-Варкетільська лінія	1966	19,6 км	16
2	Сабурталінська лінія	1979	7,7 км	7
3	Руставелі-Вазісубанська лінія	—	8,1 км	5 (заплановано)
Разом			27,3 км	23

Станції[ред. | ред. код]

Докладніше: Список станцій Тбіліського метрополітену

Більшість станцій в місті підземна серед яких переважають станції глибокого закладення (17 станцій глибокого закладення/4 мілкого закладення), наземних станцій лише 2. Станції Тбіліського метрополітену розраховані на прийом 5-вагонних потягів, проте на середину 2010-х керівництво метрополітену не планує додавати по одному вагону в кожен склад на лінії Ахметелі-Варкетілі, незважаючи на значне зростання пасажиропотоку на цій лінії в останні роки. На середину 2010-х по Ахметелі-Варкетільській лінії курсують чотиривагонні потяги, по Сабурталінській — тривагонні.

Рухомий склад[ред. | ред. код]

Як рухомий склад використовуються вагони 81-717/714 , 81-717.5/714.5, Еж3, Ем-508Т, Ема-502 і 3 вагони типу Е, в 2005—2010 роках пройшли модернізацію за чеським зразком, аналогічно вагонам 81-71 м, використовуваним в Празі. Модернізація включала в себе заміну електрообладнання, радикальну зміну салону і зовнішнього вигляду вагонів: на головні встановлювалася нові склопластикові маски, вагони перефарбовувалися в сріблясто-червоно-біле забарвлення.

Обслуговують рухомий склад два електродепо: ТЧ-1 Надзаладеві і ТЧ-2 Глдані. Кількість вагонів варіюється в різних джерелах від 140^[2] до понад 200^[3], офіційний сайт наводить цифру в 199 одиниць, з яких 156 знаходяться в експлуатації (120 на Ахметелі-Варкетільській лінії і на Сабурталінській 36).