Тендер (вагон)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Паровоз і тендер.
Гвинт механічного вуглеподавача тендера. Вигляд з боку паровозу.

Тендер (від англ. tender - той, що обслуговує) — спеціальний вантажний вагон, що постійно з'єднаний з паровозом і є його невід'ємною частиною. Призначений для перевезення запасів палива (дров, вугілля, мазуту) й води.

Хоча більшість паровозів мали тендери, існували також танк-паровози, які весь запас палива й води перевозили на собі й відтак не потребували тендера.

У тендерах великих паровозів, на яких годинна витрата вугілля становила понад 2500 - 3000 кг й ручне опалення ставало неможливим, встановлювали спеціальні механічні вуглеподавачі.

Характеристики[ред.ред. код]

Тендери окремих серій совєцьких паровозів мають такі характеристики: тендер паровоза ФД вміщує 44 т води й 22 т вугілля, паровозу Л - 28 т води й 18 т вугілля, тендер типу П-27 паровозів СО, С у і Э р - 27,2 т води й 18 т вугілля, тендер паровозів ЛВ й П36 - 47 т води й 24 т вугілля.

Будова[ред.ред. код]

Паровози останніх совєцьких конструкцій мали чотирьохосьові й шостиосьові тендери на двох двоосьових або трьохосьових візках. Певна кількість паровозів серії ТЭ, що дісталися СССР як трофеї після ДСВ від Німеччини й використовувалися до 1970-х років, мали чотирьохосьові тендери без візків, з однією жорсткою рамою.

Література[ред.ред. код]

  • А. В. Хмилевский, П. И. Смушков. Паровоз (Устройство, работа и ремонт). М., "Транспорт", 1973. Стр. 320 - 341.