Т-23

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
T23 tankette 02.jpg

Танкетка Т-23 під час випробувань

Т-23
Загальні дані
класифікація Танкетка
компонувальна схема класична
Виробництво та застосування
країна-виробник СРСР СРСР
роки виробництва 1930
кількість виробів, од. 5
роки експлуатації 1930
основні країни-оператори СРСР СРСР
Основні параметри
бойова маса, т 3,18
екіпаж, чол. 2
довжина, мм 3300
ширина, мм 1620
висота, мм 1850
кліренс, мм 300
Броня
  лоб корпусу, мм/град. 10
  борт корпусу, мм/град. 10
  корма корпусу, мм/град. 10
  дах корпусу, мм/град. 6
  днище, мм/град. 6
  лоб башти, мм/град. 10
  борт башти, мм/град. 10
  корма башти, мм/град. 10
  дах башти, мм/град. 6
Озброєння
приціли механічний приціл
кулемети 1 × 7,62-мм ДТ-29
Силова установка, маневреність та мобільність
тип, марка двигуна бензиновий 4-циліндровий повітряного охолодження МС-2
потужність двигуна, к.с. (кВт) 60
пальне бензин
підвіска підвіска на вертикальних пружинах
швидкість по шосе, км/год. 35
запас ходу по шосе, км 190
питома потужність, к.с./т 18,9
подоланний підйом, ° 40°
подоланна стінка, м 0,5
подоланний рів, м 1,3
подоланний брід, м 0,95

Т-23 — дослідна радянська танкетка міжвоєнного періоду. Класифікована як «велика танкетка супроводу».

Історія створення[ред.ред. код]

Танкетка Т-23 під час випробувань, вигляд ліворуч

В 1929 — 1930 роках за завданням штабу РККА і з урахуванням досвіду робіт над Т-17 з'явилася танкетка Т-23. Вона проектувалася під двигун танка Т-20. Відрізнялася розміщенням членів екіпажу — в ряд як у АТ-1. Серед розробників — К. Сіркен.

Перший зразок танкетки Т-23 мав корпус з простого заліза та двигун від танка Т-18 потужністю 40 к. с. (29,5 кВт). Для другого зразка танкетки Т-23 передали двигун від недобудованого танка Т-20.

Випуск[ред.ред. код]

Виготовлялися на 2-му автозаводі ВАТО під керівництвом С. Іванова. Під час виготовлення танкетка зазнала численних доопрацювань, що змінило її майже до невпізнання. довжина корпусу збільшилася майже на 300 мм. Замість опорних та підтримуючих котків Т-18 застосували катки від танка Т-19. Ввели нову полегшену гусеницю з новим ведучим колесом, щоб можна було рухатися зі швидкістю 40 км/год.

У підсумку танкетка за ціною стала порівнянна з танком Т-18, а версія, оснащена баштою, перевищила і її. Тому відмовилися від їх масового виробництва.

Було зроблено 5 машин.

Опис конструкції[ред.ред. код]

Компонування[ред.ред. код]

Компонування із заднім розташуванням моторно-трансмісійного відділення.

Корпус[ред.ред. код]

Корпус каркасного типу, клепаний.

Ходова частина[ред.ред. код]

Підвіска зблокована на спіральних пружинах. За типом Т-18. Був хвіст.

САУ[ред.ред. код]

Планувалося на базі Т-23 встановити 76 мм полкову гармату. Незабаром базу перенесли на танкетку Т-27.

Примітки[ред.ред. код]

Література[ред.ред. код]

  • М.Свирин,А.Бескурников. «Первые советские танки». Армада № 1 1995г.

Посилання[ред.ред. код]


Бронетехніка Це незавершена стаття про бронетехніку.
Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її.