Формула-1 — Гран-прі Європи 2010

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Гран-прі Європи 2010 року
Європейський Союз LIV Grand Prix of Europe
Дата 27 червня 2010 року
Місце Іспанія Валенсія, Іспанія
Траса Міська траса Валенсія
Довжина кола 5.419 км
Дистанція 308.883 км / 57 (кількість кіл)
Погода Сухо
Поул
1:37.587 Німеччина Себастьян Феттель Red Bull-Renault
Найшвидше коло
1:38.766 / 54 коло Велика Британія Дженсон Баттон McLaren-Mercedes
Подіум
Переможець Німеччина Себастьян Феттель Red Bull-Renault
2 місце Велика Британія Льюїс Гамільтон McLaren-Mercedes
3 місце Велика Британія Дженсон Баттон McLaren-Mercedes
Формула-1. 9 з 19 етапів сезону 2010 / Перегони №829
Circuit Valensia street.svg
8.Канада < 9 > 10.Велика Британія
2009 < Гран-прі Європи 2010 > 2011

Гран-прі Європи 2010 (офіційно LIV Grand Prix of Europe) — автогонка чемпіонату світу «Формули-1», яка пройшла 27 червня 2010 року на міській трасі Валенсія, Валенсія, Іспанія. Це була дев'ята гонка сезону 2010 року.[1]

Переможцем гонки став Себастьян Феттель, внаслідок чого здобув 25 додаткових очок. Друге місце посів Льюїс Гамільтон. Третім перетнув фінішну пряму Дженсон Баттон і показав своє найшвидше коло гонки з часом 1:38.766 на 54 колі.

Звіт[ред.ред. код]

Перегони[ред.ред. код]

Сонячно. Сухо. Температура повітря +27 °C, траса +47-42 °C

У кваліфікації не всі команди знайшли підхід до гуми, що змішало машини на стартовому полі, так що старт обіцяв бути цікавим, до того ж деякі гонщики вибрали жорсткий склад, розраховуючи на триваліший перший відрізок.

На старті Феттель зберіг перевагу поула, Гамільтон пробився на друге місце, Алонсо – на третє. За підсумками першого кола Веббер відкотився з другого на дев'яте місце, Петров – з десятого на п'ятнадцяте, пропустивши гонщиків Mercedes GP і Force India.

Ярно Труллі побував у боксах на другому колі, а на четвертому зупинив машину, але після ремонту зміг повернутися на трасу.

Перша десятка на п'ятому колі: Феттель – Гамільтон – Алонсо – МассаКубіцаБаттонБарікеллоХюлькенберг – Веббер – Буемі.

На восьмому колі Веббер відвідав бокси, отримавши комплект жорстких шин, але з заміною лівого переднього колеса виникла невелика затримка. Слідом бокси відвідав Росберг.

Я був вкрай здивований і абсолютно не готовий до того, як різко став гальмувати Хейкі. Я і сам керував повільними болідами і їхав у хвості пілотона, але коли до тебе ззаду наближається машина, що явно перевершує тебе по швидкості, а ти зміщуєшся на внутрішню траєкторію для захисту позиції, то чи варто так впиратися, коли в будь-якому випадку місце буде програно? У самому кращому випадку ти зможеш протриматися секунд 15.
Я вибирав траєкторію атаки і не встиг зреагувати на швидке гальмування Ковалайнена, за коло до цього я перед цим же поворотом гальмував на 80 метрів пізніше точки гальмування Хейкі. Це неприємний епізод, але потрібно скоріше його забути і продовжувати боротися за чемпіонський титул.

На дев'ятому колі Веббер налетів ззаду на Lotus Ковалайнена перед 12-м поворотом – Red Bull злетів у повітря, перекинувся, вдарився об трасу, і полетів у відбійник.

Виїхав автомобіль безпеки, велика група гонщиків відправилася в бокси, Веббер поїхав з місця аварії на медичній машині. Тільки Кобаясі і гонщики Virgin не стали проводити піт-стоп за машиною безпеки. Стартувавши на жорсткій гумі Міхаель Шумахер проїхав пару кіл на м'яких шинах і знову звернув у бокси – за жорсткими.

Перша десятка за автомобілем безпеки на 12-му колі: Феттель – Гамільтон – Кобаясі – Баттон – Барікелло – Кубіца – Буемі – СутілХюлькенберг – Алонсо.

На 15-му колі був оголошений рестарт. Феттель заблокував машину на гальмуванні, але втримав лідерство, Алонсо пройшов Хюлькенберга, Кобаясі стримував велику групу гонщиків.

До 20-го кола Феттель і Гамільтон відірвалися від Кобаясі на 10 секунд, ще в 10-ти секундах позаду японця їхала група відразу з десяти гонщиків. На 25-му колі стюарди покарали Гамільтона штрафним проїздом по піт-лейн за обгін автомобіля безпеки. Льюїс додав швидкості, щоб створити максимальний відрив від Кобаясі, і на 28-му колі поїхав відбувати покарання, повернувшись на трасу перед японцем, але в 15 секундах позаду Феттеля.

Адріан Сутіл за кермом боліду на Гран-прі Європи 2010.

На 37-му колі ще один піт-стоп провів Міхаель Шумахер, команда поставила гуму SuperSoft. Лідери наздогнали групу гонщиків нових команд, які вели боротьбу між собою. Пропускаючи суперників, Сенна і Глок продовжували боротьбу, пошкодили машини і вирушили в бокси для їх ремонту.

На 44-му колі було оголошено, що стюарди розглядають ситуацію з порушенням регламенту з приводу швидкості руху за машиною безпеки на адресу Баттона, Барікелло, Хюлькенберга, де ла Роси, Петрова, Сутіла, Ліуцці, Буемі та Кубіци.

На 51-му колі Ніко Хюлькенберг зупинив машину в зоні безпеки 12-го повороту після розриву заднього правого колеса.

За чотири кола до фінішу Кобаясі відправився на свій перший піт-стоп, опустившись з третього на дев'яте місце, але на передостанньому колі Кобаясі обійшов Алонсо, а у фінальному повороті і Буемі.

Себастьян Феттель довів гонку до перемоги, другий у цьому сезоні і сьомий у кар'єрі. Другу і третю сходинку посіли гонщики McLaren.

Класифікація[ред.ред. код]

Кваліфікація[ред.ред. код]

Поз Пілот Констркутор Частина 1 Частина 2 Частина 3 Старт
1 5 Німеччина Себастьян Феттель Red Bull-Renault 1:38.324 1:38.015 1:37.587 1
2 6 Австралія Марк Веббер Red Bull-Renault 1:38.549 1:38.041 1:37.662 2
3 2 Великобританія Льюїс Гамільтон McLaren-Mercedes 1:38.697 1:38.158 1:37.969 3
4 8 Іспанія Фернандо Алонсо Ferrari 1:38.472 1:38.179 1:38.075 4
5 7 Бразилія Феліпе Масса Ferrari 1:38.657 1:38.046 1:38.127 5
6 11 Польща Роберт Кубіца Renault 1:38.132 1:38.062 1:38.137 6
7 1 Великобританія Дженсон Баттон McLaren-Mercedes 1:38.360 1:38.399 1:38.210 7
8 10 Німеччина Ніко Хюлькенберг Williams-Cosworth 1:38.843 1:38.523 1:38.428 8
9 9 Бразилія Рубенс Барікелло Williams-Cosworth 1:38.449 1:38.326 1:38.428 9
10 12 Росія Віталій Петров Renault 1:39.004 1:38.552 1:38.523 10
11 16 Швейцарія Себастьєн Буемі Toro Rosso-Ferrari 1:39.096 1:38.586 11
12 4 Німеччина Ніко Росберг Mercedes 1:38.752 1:38.627 12
13 14 Німеччина Адріан Сутіл Force India-Mercedes 1:39.021 1:38.851 13
14 15 Італія Вітантоніо Ліуцці Force India-Mercedes 1:38.969 1:38.884 14
15 3 Німеччина Міхаель Шумахер Mercedes 1:38.994 1:39.234 15
16 22 Іспанія Педро де ла Роса BMW Sauber-Ferrari 1:39.003 1:39.264 16
17 17 Іспанія Хайме Альгерсуарі Toro Rosso-Ferrari 1:39.128 1:39.548 17
18 23 Японія Камуї Кобаясі BMW Sauber-Ferrari 1:39.343 18
19 18 Італія Ярно Труллі Lotus-Cosworth 1:40.658 19
20 19 Фінляндія Хейкі Ковалайнен Lotus-Cosworth 1:40.882 20
21 25 Бразилія Лукас ді Грассі Virgin-Cosworth 1:42.086 21
22 24 Німеччина Тімо Глок Virgin-Cosworth 1:42.140 22
23 20 Індія Карун Чандхок HRT-Cosworth 1:42.600 23
24 21 Бразилія Бруно Сенна HRT-Cosworth 1:42.851 24
Джерело:[3]

Перегони[ред.ред. код]

Поз Пілот Конструктор Кола Час/Схід Старт Очки
1 5 Німеччина Себастьян Феттель Red Bull-Renault 57 1:40:29.571 1 25
2 2 Велика Британія Льюїс Гамільтон McLaren-Mercedes 57 +5.042 3 18
3 1 Велика Британія Дженсон Баттон McLaren-Mercedes 57 +12.6581 7 15
4 9 Бразилія Рубенс Барікелло Williams-Cosworth 57 +25.6271 9 12
5 11 Польща Роберт Кубіца Renault 57 +27.1221 6 10
6 14 Німеччина Адріан Сутіл Force India-Mercedes 57 +30.1681 13 8
7 23 Японія Камуї Кобаясі BMW Sauber-Ferrari 57 +30.965 18 6
8 8 Іспанія Фернандо Алонсо Ferrari 57 +32.809 4 4
9 16 Швейцарія Себастьєн Буемі Toro Rosso-Ferrari 57 +36.2991 11 2
10 4 Німеччина Ніко Росберг Mercedes 57 +44.382 12 1
11 7 Бразилія Феліпе Масса Ferrari 57 +46.621 5
12 22 Іспанія Педро де ла Роса BMW Sauber-Ferrari 57 +47.4141 16
13 17 Іспанія Хайме Альгерсуарі Toro Rosso-Ferrari 57 +48.239 17
14 12 Росія Віталій Петров Renault 57 +48.2871 10
15 3 Німеччина Міхаель Шумахер Mercedes 57 +48.826 15
16 15 Італія Вітантоніо Ліуцці Force India-Mercedes 57 +50.8901 14
17 25 Бразилія Лукас ді Грассі Virgin-Cosworth 56 +1 коло 21
18 20 Індія Карун Чандхок HRT-Cosworth 55 +2 кола 23
19 24 Німеччина Тімо Глок Virgin-Cosworth 55 +2 кола2 22
20 21 Бразилія Бруно Сенна HRT-Cosworth 55 +2 кола 24
21 18 Італія Ярно Труллі Lotus-Cosworth 53 +4 кола 19
Схід 10 Німеччина Ніко Хюлькенберг Williams-Cosworth 49 Вихлоп 8
Схід 19 Фінляндія Хейкі Ковалайнен Lotus-Cosworth 8 Аварія 20
Схід 6 Австралія Марк Веббер Red Bull-Renault 8 Аварія 2
Джерело:[4]

Примітки:

1.^  – Баттон, Барікелло, Кубіца, Сутіл, Буемі, де ла Роса, Петров та Ліуцці були покарані стюардами за перевищення дозволеної швидкості за машиною безпеки надбавкою п'яти секунд до результатів.[5]
2.^  – Тімо Глок оштрафований надбавкою 20-ти секунд за ігнорування синіх прапорів.[5]

Положення в чемпіонаті після Гран-прі[ред.ред. код]

Особистий залік
Поз Пілот Очки
1 Велика Британія Льюїс Гамільтон 127
2 Велика Британія Дженсон Баттон 121
3 Німеччина Себастьян Феттель 115
4 Австралія Марк Веббер 103
5 Іспанія Фернандо Алонсо 98
Кубок конструкторів
Поз Конструктор Очки
1 Велика Британія McLaren-Mercedes 248
2 Австрія Red Bull-Renault 218
3 Італія Ferrari 165
4 Німеччина Mercedes 109
5 Франція Renault 89
  • Примітка: Тільки 5 позицій включені в обидві таблиці.

Примітки[ред.ред. код]

  1. «Sebastian Vettel beats Lewis Hamilton in European GP». BBC Sport (BBC). 2010-06-27. Процитовано 2010-06-28. 
  2. «Марк Веббер коментує аварію з Хейкі Ковалайненом». f-1sports.com.ua (date=28 червня 2010). 
  3. «Valencia results; Qualifying: Saturday, 26 June 2010». BBC Sport. BBC. 2010-06-26. Архів оригіналу за 2013-07-09. Процитовано 2010-06-26. 
  4. «Valencia results; Race: Sunday, 27 June 2010». BBC Sport. BBC. 2010-06-27. Архів оригіналу за 2013-07-09. Процитовано 2010-10-15. 
  5. а б «Nine drivers given five-second penalties». Autosport (Haymarket Publications). 2010-06-27. Процитовано 2010-06-27. 

Посилання[ред.ред. код]


Попередня гонка:
Формула-1 — Гран-прі Канади 2010
FIA Формула-1 Чемпіонат Світу
Сезон 2010
Наступна гонка:
Формула-1 — Гран-прі Великої Британії 2010
Попередня гонка:
Формула-1 — Гран-прі Європи 2009
Формула-1 — Гран-прі Європи Наступна гонка:
Формула-1 — Гран-прі Європи 2011