Формула-1 — Гран-прі Великої Британії 1964
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
| XVII RAC British Grand Prix | ||
| Дата | 11 липня 1964 року | |
| Місце |  Кент |
|
| Траса | Брендс Хетч | |
| Довжина кола | 4.2648 км | |
| Дистанція | 341.181 км / 80 (кількість кіл) | |
| Погода | Хмарно, сухо | |
| Поул | ||
| 1:38.1 | Джим Кларк |
Лотус-Клімакс |
| Найшвидше коло | ||
| 1:38.8 / коло |
Джим Кларк |
Лотус-Клімакс |
| Подіум | ||
| Переможець | Джим Кларк |
Лотус-Клімакс |
| 2 місце | Ґрем Хілл |
БРМ |
| 3 місце | Джон Сертіс |
Феррарі |
| Формула-1. 5 з 10 етапів сезону 1964 / Перегони №126 | ||
 |
||
| 6.Франція < 5 > 4.Німеччина | ||
| 1963 < Гран-прі Великої Британії 1964 > 1965 | ||
Гран-прі Великої Британії 1964 року — п'ятий етап чемпіонату світу 1964 року з автоперегонів у класі Формула-1, що відбувся 11 липня на трасі Брендс Хетч в графстві Кент.
Перегони [ред.]
| Пілот | Команда | Кіл | Час | Старт | Очок | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Джим Кларк |
Лотус-Клімакс | 80 | 2:15:07.0 | 1 | 9 |
| 2 | Ґрем Хілл |
БРМ | 8 | + 2.8 | 2 | 6 |
| 3 | Джон Сертіс |
Феррарі | 80 | +1:20.6 | 5 | 4 |
| 4 |  Джек Бребгем |
Бребгем-Клімакс | 79 | +1 коло | 4 | 3 |
| 5 |  Лоренцо Бандіні |
Феррарі | 78 | +2 кола | 8 | 2 |
| 6 |  Філ Хілл |
Купер-Клімакс | 78 | +2 кола | 15 | 1 |
| 7 | Боб Андерсон |
Бребгем-Клімакс | 78 | +2 кола | 7 | |
| 8 | Річі Гінтер |
БРМ | 77 | +3 кола | 14 | |
| 9 | Майк Спенс |
Лотус-Клімакс | 77 | +3 кола | 13 | |
| 10 | Іннес Айрленд |
БРП-БРМ | 77 | +3 кола | 10 | |
| 11 |  Йо Зіфферт |
Бребгем-БРМ | 76 | +4 кола | 16 | |
| 12 | Джанкарло Багетті |
БРМ | 76 | +4 кола | 21 | |
| 13 | Ден Ґерні |
Бребгем-Клімакс | 75 | +5 кіл | 3 | |
| 14 | Джон Тейлор |
Купер-Клімакс | 56 | +24 кола | 20 | |
| Схід |  Йо Бонньє |
Бребгем-БРМ | 45 | гальма | 9 | |
| Схід | Пітер Рівсон |
Лотус-БРМ | 43 | коробка передач [1] | 22 | |
| Схід |  Тоні Меґґс |
БРМ | 38 | коробка передач | 17 | |
| Схід | Ян Ребі |
Бребгем-БРМ | 37 | аварія | 23 | |
| Схід | Тревор Тейлор |
Лотус-БРМ | 23 | недужість | 18 | |
| Схід | Майк Хейлвуд |
Лотус-БРМ | 17 | маслопривід | 12 | |
| Схід |  Кріс Еймон |
Лотус-БРМ | 9 | зчеплення | 11 | |
| Схід | Брюс Макларен |
Купер-Клімакс | 7 | коробка передач | 6 | |
| Схід | Френк Гарднер |
Бребгем-Форд | 0 | аварія | 19 | |
| НКВ |  Моріс Трентіньян |
БРМ | ||||
| НС | Річард Еттвуд |
БРМ | відмова[1] |
