Фретинг-корозія
Перейти до навігації
Перейти до пошуку
Фре́тинг-коро́зія — корозія під час циклічного взаємного переміщення двох поверхонь, що контактують, і дії корозивного середовища[1][2].
Прояви[ред. | ред. код]
До фретинг-корозії схильні болтові з'єднання, посадочні поверхні підшипників (вальниць} кочення, листові ресори, зубчасті колеса, муфти тощо. Вона виникає внаслідок безперервного руйнування захисної оксидної плівки в точках рухомого контакту.
Шляхи запобігання[ред. | ред. код]
Шляхи попередження фретинг-корозії:
- збільшення механічної жорсткості з'єднань деталей і площі контакту;
- використання матеріалів з високою адгезією оксидних плівок;
- зміцнення контактних поверхонь деталей азотуванням (рідше цементацією);
- іонна імплантація азоту (іонне легування) у поверхневі шари матеріалу;
- нанесенням тонких (до 10 .. 30 мкм) твердих плівок на основі:
Див. також[ред. | ред. код]
Примітки[ред. | ред. код]
Джерела[ред. | ред. код]
- Голего Н. Л., Алябьев А. Я., Шевеля В. В. Фреттинг-коррозия металлов. — Киев: Техніка 1974. — 272 с.
- Уотерхауз Р. Б. Фреттинг-коррозия. — Л.: Машиностроение, 1976. — 272 с.