Щолківська (станція метро)
| Щолківська | |
|---|---|
| Арбатсько-Покровська лінія | |
 |
|
| Загальні дані | |
| Тип | Колонна трипрольотна мілкого закладення |
| Глибина закладення | 8 м |
| Кількість платформ | 1 |
| Тип платформ(и) | Острівна |
| Форма платформ(и) | Пряма |
| Дата відкриття | 22 липня 1963 року |
| Архітектор(и) | I. Г Таранов, Н. О. Бикова |
| Виходи до | Щолківське шосе, Уральська вул., 9-а Паркова вулиця |
| Код станції | 053 |
Щолківська — станція Московського метрополітену. Кінцевий пункт Арбатсько-Покровської лінії, після станції «Першотравнева».
Відкрита 22 липня 1963 року, в результаті продовження лінії на північ. Архітектори: І. Г. Таранов, Н. О. Бикова. Назва дана по розташованому поруч Щолковському шосе.
Зміст |
Вестибюлі та пересадки [ред.]
Конструкція типова, без наземних вестибюлів. По підземних переходах здійснюється вихід до Щолковського шосе, на 9-у Паркову і Уральську вулиці.
Південний вестибюль має звичайну для таких станцій планування входів і виходів. Північний же, поряд з яким розташовується Центральний автовокзал, отримав 2 різних входи і виходи — направо і наліво від кас — у 2 не пов'язаних безпосередньо один з одним підземних переходи під Щелковським шосе. Перейти з одного підземного переходу в інший можна тільки прямо через касовий вестибюль, а також двома наземними регульованими пішохідними переходами через Уральську і 9-у Паркову вулиці.
Станція у цифрах [ред.]
Глибина залягання станції— 8 метрів. Висота над рівнем моря — 155 м. Пікет ПК0155 +35. Поруч зі станцією розташовується автовокзал. Щоденний пасажиропотік становить 104300 чол. - більше 1% від перевезень всього метрополітену.
Оформлення [ред.]
У станційному залі два ряди по 40 залізобетонних колон з кроком 4 м (відстань між рядами 5,9 м), облицьованих зеленуватим мармуром і білою керамічною плиткою. Підлогу викладено сірим гранітом. Коліні стіни спочатку були облицьовані жовтою (вгорі) і чорною (внизу) глазурованою керамічною плиткою, в 2002 році були переоздоблені вініловим сайдингом лимонного кольору; назву станції на колійових стінах тепер зображено золотистими літерами на чорних вставках. Облицювання нижньої частини стін замінено з чорною облицювальної плитки на чорний граніт.
Колійовий розвиток [ред.]
За станцією розташовані 4 глухих кути, що використовуються також для нічного відстою потягів. Тупики знаменні тим, що є найдовшими оборотними тупиками у всьому Московському метро — їх довжина становить близько 500 м.
Перспективи [ред.]
У майбутньому передбачається продовження Сокольницької лінії за станцію «Черкізівська» з переходом ділянки «Черкізівська» - «Вулиця Підбільського» до Другої Кільцевої лінії. У зв'язку з цим на станції «Щолківська» ймовірно будівництво пересадки на перпендикулярно розташовану станцію Сокольницької лінії. У майбутньому передбачається пересадка на лінію легкого метро прямуючу до Балашихи.
Транспорт [ред.]
Біля станції знаходиться Центральний Московський автовокзал, з якого здійснюються приміські та міжміські перевезення.
Див. також [ред.]
Посилання [ред.]
- фотографії станції Щолківська у віртуальній фотогалереї Метро (рос.)
- Щолківська на www.metro.ru (рос.)
- Щолківська на old.mosmetro.ru (рос.)
- Щолківська на news.metro.ru (рос.)
- Схема станції на www.metroreklama.ru (рос.)
