7ТР

7ТР(однобаштовий)
7ТР
Загальні дані
класифікація	Легкий танк
компонувальна схема	Двохбаштова
Виробництво та застосування
країна-виробник	Польща
роки виробництва	1935-1939
кількість виробів, од.	139
роки експлуатації	1935-1939
основні країни-оператори	Польща
Основні параметри
бойова маса, т	9,4
екіпаж, чол.	3
довжина, мм	4750
ширина, мм	2400
висота, мм	2181
кліренс, мм	376
Броня
тип броні	сталева катана, поверхнево загартована
лоб корпусу (верх), мм/град.	10—17 / 32—60°
лоб корпусу (середина), мм/град.	11 / 82°
лоб корпусу (низ), мм/град.	11—17 / 10—50°
борт корпусу (верх), мм/град.	10—15,5 / 0—17°
борт корпусу (низ), мм/град.	10—17 / 0°
корма корпусу (верх), мм/град.	9—9,5 / 60°
корма корпусу (середина), мм/град.	8 / 10°
корма корпусу (низ), мм/град.	9,5 / 80°
днище, мм/град.	5
лоб башти, мм/град.	13 / 0°
борт башти, мм/град.	13 / 0°
корма башти, мм/град.	13 / 0°
дах башти, мм/град.	5
Озброєння
калібр, марка та тип гармати	1 × 37-мм Bofors wz. 37
боєкомплект гармати	80
кулемети	2 × 7,7-мм «Браунінг»
Силова установка, маневреність та мобільність
потужність двигуна, к.с. (кВт)	110
підвіска	зблокована по чотири, на горизонтальних ресорах
швидкість по шосе, км/год.	32
запас ходу по шосе, км	150
запас ходу по перетятій місцевості, км	130
питома потужність, к.с./т	11,1
питомий тиск на ґрунт, кг/см2	0,6
подоланний підйом, °	35°
подоланна стінка, м	0,7
подоланний рів, м	1,8
подоланний брід, м	1,0

7TP (пол. siedmiotonowy polski — 7-ton Polish) — польський легкий танк 1930-х років.

Історія

Двохбаштовий польський танк 7ТР

На 1 вересня 1939 року, тобто до моменту нападу Німеччини на Польщу в складі танкового парку Польщі значилося 135 танків 7ТР. Танк типу 7ТР був розроблений польськими конструкторами в 1933 році на основі англійського «Віккерс» — того самого, на основі якого був розроблений і радянський Т-26. Вихідна конструкція була піддана суттєвим змінам. У першу чергу була замінена силова установка. Замість англійського карбюраторного двигуна був встановлений дизельний двигун «Заурер», який серійно вироблявся в Польщі. Була збільшена товщина броні і змінена форма корпусу в його кормовій частині.

Це викликало збільшення ваги, тому потрібно було посилити ходову частину. Після випуску декількох десятків бойових машин в англійському двохбаштовому варіанті було вирішено випускати танк з одною вежею, а в якості озброєння була обрана шведська 37-мм протитанкова гармата фірми «Бофорс». Ця ж фірма надала і конструкторську документацію для виробництва вежі. Крім гармати, танк озброювався і 7,92-мм кулеметом Браунінга. Встановлювалися телескопічний приціл, танковий перископ для спостереження за полем бою і радіостанція. В цілому це був непоганий для свого часу танк, досить рухливий і технічно надійний.

На початку 30-х років поляки закупили у Великобританії близько 50 легких танків «Віккерс 6-тонний». В результаті низки удосконалень з'явився легкий танк 7ТР, який будувався з 1935 по 1939 рік. Перша модель важила 9 т і мала дві вежі, в яких встановлювалося по кулемету. Товщину корпусу довели до 17-мм, а вежі — до 15-мм. 18 березня 1935 заводу «Урсус» було видане замовлення на 22 двобаштових танки, озброєних кулеметами «браунінг» калібру 7,62-мм. В якості силової установки замість англійського карбюраторного двигуна «Армстронг-Сідлі» використовувався дизель «Заурер» потужністю 111 к. с. У зв'язку з цим довелося змінити конструкцію корпусу над силовим відділенням.

Наступна модель мала одну вежу шведського виробництва з 37-мм гарматою «Бофорс» і курсовим кулеметом калібру 7,92-мм. У зв'язку зі складністю поставок веж зі Швеції було побудовано невелику кількість танків цієї моделі.

Остання модель — танк 7ТР покращений — мала потужніше бронювання, вежу з кормовою нішею і посилену підвіску. Проте в серійне виробництво цей танк так і не потрапив. На зміну легкому танку 7ТР повинен був прийти колісно-гусеничний танк 10ТР, перший прототип якого був побудований в 1937 році. Він оснащувався підвіскою Крісті і американським 12-циліндровим двигуном «Ла Франс» потужністю 213 к.с., який дозволяв розвивати на гусеницях швидкість 50 км / год. При русі на колесах, в ролі яких виступали опорні катки, як на танках Крісті, швидкість збільшувалася до 70 км / год.

10ТР мав ту ж вежу, що і танк 7ТР, але мав у своєму розпорядженні ще один кулемет, який встановлювався в корпусі. Середній танк 14ТР також оснащувався підвіскою Крісті, але без гусениць пересуватися не міг. На ньому встановлювався німецький 12-циліндровий двигун «Майбах», який дозволяв розвивати на дорозі швидкість 50 км / год. Бойова маса танка становила 14 т. Як і 10ТР він так само не пішов у серійне виробництво.

Бойове застосування

До моменту захоплення Польщі німцями в 1939 році польська армія мала у своєму розпорядженні 169 танками 7ТР, 50 танками «Віккерс 6-тонний», 67 легкими танками «Рено» FT-17, що залишилися ще з першої світової війни, 53 легкими танками «Рено» R-35 (які були перекинуті до Румунії, не прийнявши участі в боях), приблизно 700 танкетками TK / TKS, 100 різних броньованих машин. Маючи противника в особі більш ніж 3000 німецьких танків, більша частина польської бронетанкової техніки дуже швидко була знищена, а те, що вціліло, потрапило в руки німців.

Напередодні Другої світової війни танками 7ТР були озброєні 1-й і 2-й батальйони легких танків (по 49 машин в кожному). Незабаром після початку війни, 4 вересня 1939 року в Навчальному центрі танкових військ в Модліні була сформована 1-а танкова рота командування оборони Варшави. До її складу входило 11 бойових машин. Стільки ж танків налічувалося і в 2-й роті легких танків командування оборони Варшави, сформованої трохи пізніше.

Танки 7ТР були краще озброєні, ніж німецькі Pz1 і Pz2, володіли кращою прохідністю і майже не поступалися їм у бронезахисті. Брали активну участь в бойових діях, зокрема, в контрударі польських військ під Пйотркув-Трибунальський, де 5 вересня один 7УТР з 2-го батальйону легких танків підбив п'ять німецьких танків Pz1.

Довше за всіх воювали бойові машини 2-ї танкової роти, що обороняли Варшаву. Вони брали участь у вуличних боях аж до 26 вересня.

Див. також

• ТК

Джерела

• Польський легкий танк 7ТР на сайті Віртуальна енциклопедія бронетехніки (рос.)