Douglas A-4 Skyhawk

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
(Перенаправлено з A-4 Skyhawk)
Перейти до: навігація, пошук

Дуглас A-4 «Скайхок» (англ. Douglas A-4 Skyhawk; до 1962 року позначення A4D) — американський легкий палубний штурмовик, розроблений в першій половині 1950-х років. Серійно вироблявся до 1979 року, стояв на озброєнні багатьох країн світу. Широко застосовувався у В'єтнамській війні, арабо-ізраїльських війнах та інших озброєних конфліктах.

XA4D-1 в польоті
Викатка A-4M (номер 160264), останнього, випущеного «Скайхока». 27 лютого 1979 року

Історія створення[ред.ред. код]

A-4A

На початку 1950-х років генеральний коструктор фірми Дуглас Ед Хайнеманн звернув увагу на тенденцію до збільшення маси сучасних винищувачів. У приватному порядку фірма розробила проект винищувача масою всього близько 3000 кг. Проект не зацікавив американське військове відомство, оскільки на той час вже існували кілька винищувальних програм, проте ВМС США запропонували фірмі розробити палубний штурмовик. Літак призначався для доставки ядерної зброї і мав наступні характеристики: максимальна швидкість — 800 км/год, бойовий радіус дії — 550 км, бойове навантаження — 900 кг, маса пустого — не більше 13 600 кг. Через кілька тижнів фірма Дуглас представила новий проект. Запрошені характеристики були перевершені: літак виявився вдвічі легшим заданого параметру (5400 кг), мав швидкість 965 км/год і радіус дії 740 км. Пізніше маса літака дещо збільшилась через нові вимоги до дальності польоту.

Експлуатація[ред.ред. код]

США[ред.ред. код]

Пілоти 83-ї штурмової ескадрил'ї, авіаносец «Ессекс», 1958 рік. На задньому плані A4D-2
Група A-4C із 93-ї штурмової ескадрил'ї ВМС США, початок 1960-х років
Пилотажная группа «Голубі ангели», 1984 рік
A-4E дозаправляє «Фантом» морської піхоти

Перший «Скайхок» поступив в стройову ескадрилью ВМС США (72-га штурмова ескадрилья «Голубі яструби», VA-72 Blue Hawks) 26 вересня 1956 року. З початку 1957 року нові літаки почали надходити до озброєння Корпусу морської піхоти, перщою їх отримала 224-та штрурмова ескадрилья «Бенгальські тигри» (VMA-224 Bengals).

Бойове застосування[ред.ред. код]

Південно-Східна Азія[ред.ред. код]

Пара A-4C виконує тренувальний політ над Тонкінською затокою. 12 серпня 1964 року
A-4C готовий до бойового вильоту. Авіаносець «Хенкок», 24 березня 1965 року
A-4E під час бойового вильоту над Північним В'єтнамом. 21 листопада 1967 року
A-4F на палубі авіаносца «Хенкок». Тонкінська затока, 25 травня 1972 року
A-4E після повернення із бойового вильоту, 20 жовтня 1967 року. Літак зупинено нейлоновим бар'єром через бойове пошкодження шассі. Шість днів потому на цьому літаку (номер 149959) був збитий Джон Маккейн

«Скайхоки» воювали в Південно-Східній Азії в буквальному розумінні з першого і до останнього дня війни США у В'єтнамській війні. 5 серпня 1964 року A-4 були в числі літаків, що здійснили перший наліт на Північний В'єтнам. Операція «Прострілююча Стріла» (Pierce Arrow) проводилась у відповідь на передбачувані дії північнокорейських катерів проти есмінців ВМС США під час другого Тонкінського інцидента. В ході нальоту була знищена частина торпедних катерів ДРВ, а також нафтосховище у Вині. Втрати склали два літаки, в тому числі один «Скайхок» із 144-ї штурмової ескадрил'ї; його пілот Еверетт Альварес катапультувався і став першим американським військовополоненим у Північному В'єтнамі.

Близький Схід[ред.ред. код]

Фолкленди[ред.ред. код]

Інші конфлікти[ред.ред. код]

Варіанти[ред.ред. код]

Американські[ред.ред. код]

A-4B
A-4C
A-4E морської піхоти (пізніший варіант із гаргротом за зразком A-4F)
TA-4F Корпусу морської піхоти
TA-4J у забарвленні «агресора» незадовго до зняття із озброєння. 2003 рік
A-4L
  • XA4D-1 — прототип.
  • YA4D-1 — передсерійний літак. Збудовано 19 машин, пізніше перейменованих в A-4A.
  • A-4A (A4D-1) — перша серійна модифікація із двигуном Райт J65-W-4. Здійснив перший політ 14 серпня 1954 року, серійно вироблявся до 1957 року, збудовано 146 машин (ще 19 машин були спочатку збудовані як передсерійні YA4D-1).

Експортні[ред.ред. код]

Кувейтський A-4KU в складальному цеху
Новозеландський A-4K
Сингапурські A-4SU
  • A-4AR (Fightinghawk) — A-4M з модернізованим бортовим обладнанням для ВПС Аргентини. У другій половині 1990-х років поставлено 36 машин.

Тактико-технічні характеристики[ред.ред. код]

McDONNELL DOUGLAS A-4 SKYHAWK.png

Наведені дані відповідають варіанту A-4E[1].

Технічні характеристики[ред.ред. код]

  • Маса пустого: 4365 кг
  • Маса спорядженого: 8300 кг
  • Маса максимальна взлітна: 10 410 кг

Льотні характеристики[ред.ред. код]

  • Максимальна швидкість у землі: 1083 км/год
  • Крейсерська швидкість: 800 км/год
  • Швидкість звалювання: 224 км/год
  • Бойовий радіус з 2 ПТБ: 1094 км
  • Перегоночна дальність: 3430 км
  • Бойова стеля: 12 200 м
  • Експлуатаційне перевантаження: −3/+8 g


Озброєння[ред.ред. код]

  • Гармати: 2×20 мм (Colt Mk.12); боєзапас — 100 сн./ствол
  • Точок підвіски: 5
  • Бойове навантаження: до 3720 кг

Примітки[ред.ред. код]

Література[ред.ред. код]

  • Подольный Е, Ильин В. «Револьвер» Хейнеманна. Палубный штурмовик «Скайхок» (1995) С. 12-19.

Посилання[ред.ред. код]