AMC 34YR

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
опис

прототип AMC 34

Auto-Mitralleuse de Combat AMC 34YR
Загальні дані
класифікація Легкий танк
компонувальна схема класична
Виробництво та застосування
країна-виробник Франція Франція
компанія-виробник Renault
роки виробництва 1935
кількість виробів, од. 12
роки експлуатації 19351945
основні країни-оператори Франція Франція
Основні параметри
бойова маса, т 10,8
екіпаж, осіб 3
довжина, мм 3976
ширина, мм 2055
висота, мм 2280
кліренс, мм 350
Броня
тип броні Сталева катана
  лоб корпусу, мм/град. 20
  корма корпусу, мм/град. 5
Озброєння
калібр, марка та тип гармати 25-мм Hotchkiss
боєкомплект гармати 75
кулемети 1 × 7,5-мм Ribeaux
боєкомплект 1750
Силова установка, маневреність та мобільність
тип, марка двигуна Карбюраторний 8-циліндровий Renault, рядний
потужність двигуна, к.с. (кВт) 120
пальне Бензин
підвіска маятникова, на горизонтальних гумових ресорах
швидкість по шосе, км/год. 40
запас ходу по шосе, км 200
питома потужність, к.с./т 11,1
подоланний підйом, ° 28°
подоланний рів, м 1,2
подоланний брід, м 1

AMC 34 або Auto-mitrailleuse de combat AMC 34YR — французький легкий танк вогневої підтримки кавалерії, випускався фірмою Рено наприкінці 1935 року. Всього було випущено 12 штук. Танки перебували в строю до 1940 року, у складі французьких збройних сил в Марокко. У вересні 1939 р. передбачалося вивести їх з бойового складу та замінити на Н39. Розвиток цього танка призвів до створення поліпшеної версії — AMC 35.


Історія створення[ред.ред. код]

AMC 34 замислювався як заміна AMR 33VM. Робочий прототип був виготовлений 1934 року. У порівнянні з AMR 33VM були серйозно посилені захист та озброєння. Однак у масове виробництво пішла інша розробка фірми Renault — варіант під позначенням AMR 35. AMC 34 ж був випущений невеликою настановною серією в кількості 12 примірників.

Опис конструкції[ред.ред. код]

Танк класичної компоновки, зі зміщенням відділення управління та бойового відділення до одного борту, а двигуна та трансмісії — до іншого. Вперше була застосована двомісна башта.

Броньовий корпус та башта[ред.ред. код]

Корпус і башта танка збиралися з катаних броньових листів клепочним з'єднанням та кріпилися до каркаса з куточків. Бронелисти встановлювалися з раціональними кутами нахилу.

Озброєння[ред.ред. код]

Озброєння танка складалося з 25-мм танкової гармати Hotchkiss з боєзапасом 75 артилерійських пострілів та одного кулемета Ribeaux калібру 7,5 мм з боєзапасом 1750 патронів. Гармата танка була основана на буксируваній протитанковій гарматі французького виробництва і було достатньо сучасним зразком озброєння на той момент часу. Гармата могла пробити броню практично будь-якого існуючого в той час танка світу на розумних дистанціях вогневого зіткнення.

Двигун та трансмісія[ред.ред. код]

Чотирициліндровий карбюраторний рядний двигун рідинного охолодження Renault потужністю 120 кінських сил використовував в якості пального автомобільний бензин. У порівнянні з попередніми моделями танків фірми Рено був істотно підвищений об'єм та збільшена потужність двигуна.

Ходова частина[ред.ред. код]

У танку AMC 34YR був застосований гусеничний рушій та підвіска, до того часу вже добре себе зарекомендувала на моделях AMR 33/AMR 35. Стосовно одного борту ходова частина складалася з чотирьох опорних обгумованих катків, чотирьох підтримуючих катків, направляючого колеса заднього розташування. Ведуче колесо було спереду. Підвіска була маятникова, з поперечними ресорами з каучуку.

Література[ред.ред. код]

  • М. Коломієць, І. Мощанский. Бронетанкова техніка Франції та Італії 1939 — 1945 / М. Б. Барятинський. — М.: Моделіст-конструктор, 1998. — 32 с. — (Бронеколлекция № 4 (19)).
  • Ігор Павлович Шмельов. Історія танка (1916 — 1996) / Олександр Перевізників. — М.: Техніка — молоді, 1996. — 208 с. — 20000 прим. — ISBN 5-88573-001-6.
  • М. Барятинский Танки второй мировой. — М.: ЭКСМО, 2009. — 478 с. — 3100 прим. — ISBN 978-5-699-36840-2.


Бронетехніка Це незавершена стаття про бронетехніку.
Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її.