Aprilia RS 125 R

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Gabor Talmacsi-Aprilla-1.jpg
Габор Талмаші на Гран-Прі Великобританії в Донінгтоні, 2007
Загальна інформація
Виробник Італія Aprilia
Роки випуску 1991-2011
Попередня модель Aprilia AF1
Тип Спортивний мотоцикл
Складові
Двигун двотактний 125 см3;

Aprilia RS 125 R — мотоцикл, розроблений компанією Aprilia для участі у чемпіонаті світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP. Ця модель замінила застарілу Aprilia AF1. Він вперше дебютував в 1991 році, відтоді мотоцикл багато разів оновлювався. Aprilia RS 125 R завоював десять титулів чемпіона світу (в тому числі одного разу ребрендований як Derbi і один як Gilera).

Історія[ред.ред. код]

У 1991 році об'єм паливного баку становив 12 літрів, згодом 13 у 1994 та 14 в 1995 році; оригінальний карбюратор був «Dell'Orto VHSB 39», який було замінено моделями «Dell'Orto VHSD 41» в 1996 році і до «Dell'Orto VHSG 42» в 2006 році.

З 1996 року гальма мотоцикла пройшла шлях від одного переднього гальмівного диска з вуглецевої сталі діаметром 300 мм до переднього гальмівного карбонового диска, діаметром 275 мм; а з 2000 року у мотоциклі використовується гальмівна система з подвійним диском на передньому колесі.

Aprilia RSA 125[ред.ред. код]

З 2007 року мотоцикл доступний для деяких гонщиків в новій версії, названій RSA 125.[1] RSA має багато нових деталей, у тому числі покращену систему живлення двигуна та випускну систему відпрацьованих газів. Стара версія з деякими оновленнями від RSA до цих пір використовується в якості гоночного мотоцикла і називається «RS 125 LE».

RSA (і "еволюційна" версія RS 125) використовуються не тільки Aprilia, але й Gilera і Derbi (версії без бренду як такого), оскільки всі три марки належать групі Piaggio.

Примітки[ред.ред. код]

  1. «Debutto in pole provvisoria per la nuova Aprilia 125 RSA». Mind the Lab. 2006-10-13. Архів оригіналу за 2013-08-27. Процитовано 2013-05-21.