Aston Martin Rapide

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Aston Martin Rapide
Aston Martin Rapide
Виробник Aston Martin
Роки виробництва 2009
Місце виробництва завод Магна Австрія
Попередник(и) Aston Martin Lagonda
Клас Люкс-автомобіль
Стиль кузова седан-купе
Двигун(и) 5,9 літровий V12
Коробка передач 6-ти ступінчаста автоматична і ручна
Колісна база 2989 мм (117.7”)
Довжина 5019 мм (197.6”)
Ширина 2140 мм (84.3”)
Висота 1360 мм (53.5”)
Вага 1950 кг (4299 lb)
Найвища швидкість 303 км/год
Вмістимість баку 90,5 л[1]
Споріднені Aston Martin DBS
Aston Martin DBR9
Aston Martin DBRS9
Подібні Bentley Continental Flying Spur
Porsche Panamera
Maserati Quattroporte
Mercedes-Benz S-Клас
BMW 7 Серії
Jaguar XJ
Дизайнер Марек Райхман

Aston Martin Rapide — спортивний седан люкс-класу, що виробляється компанією Aston Martin з 2009 року.

Зміст

Випробування [ред.]

Aston Martin Rapide
Aston Martin Rapide
Aston Martin Rapide Концепт
Aston Martin Rapide Концепт

Астон Мартін Rapide піддавався суворому тестування для перевірки відповідності необхідним стандартам якості. Було створено близько 50 прототипів, які проходили найскладніші випробування. Наприклад, тести при високих температурах проводилися у Долині Смерті та Кувейті - де температура була вищою 50 C. А дослідження при низьких температурах проходили у Швеції в спеціальній камері з температурою -40 градусів. Тести на швидкість проводилися на полігоні Нардо, динаміка відточувалася на Нюрбургринзі, де прототипи пройшли 8,000 км по Нордшляйфе.

Двигун і агрегати [ред.]

Розташований спереду 6.0-л двигун V12, виробляє 477 к.с. (350 кВт), пікова потужність досягається при 6000 об / хв і 600 Нм, а максимальний обертаючий момент при 5000 об / хв. Час розгону 0-100 км / год - 5.3 с (0-60 миль / год - 5.1 с). Двигун спроектований і розроблений інженерами Астон Мартін в Гайдоні Англія, і збирається вручну у філії заводу в Кельні. Тобто використання полегшених матеріалів призвело до того, що вага Rapide став лише на 190 кг більше свого "брата-донора" DBS, так що вага автомобіля в спорядженому стані становить 1950 кг. Це було досягнуто завдяки використанню Астон Мартн VH системи (вертикально-горизонтальне побудова) - технології космічної промисловості, де використовується склеювання, а не зварювання алюмінію.

Попри те, що Rapide на 290 мм довше, ніж DB9, основним завданням було збільшити структурну міцність, з огляду на збільшену довжину колісної бази. Висока жорсткість при крученні є основою відмінною динаміки завдяки поліпшенню контакту коліс і дороги. Також зменшується вібрація і коливання автомобіля.

Не рахуючи капот і передні двері, інші частини корпусу Rapide абсолютно нові. Передні крила зроблені з композитного матеріалу, четверо дверей і дах із спресованого алюмінію, а задні панелі зі сталі. Стандартна 6-ступінчаста автоматична коробка передач Touchtronic 2 була налаштована так, щоб додатковий вага мінімально впливав на витрату палива, вихлопи та технічні характеристики. Отримана з тієї ж системи передач як у DB9, технологія передач була значно змінена, щоб характеристики швидкості і управління Rapide співвідносилися з коефіцієнтом головної передачі, рівному 3.46:1. Новий паливний бак у формі спортивного сидіння вміщає 90.5 л, що дозволить Rapide покривати відстань більше 300 миль, не знижуючи спортивної динаміки машини. Така форма паливного бака забезпечує рівне дно в багажному відділенні.

Модель Aston Martin Rapide
Циліндри / Клапани V12 / 48
Об'єм 5935 см3
Компресія 10.9:1
Потужність 350 кВт (477 к.с.) при 6000 об/хв
Крутний момент 600 Нм при 5000 об/хв
Розгін (0-100 км/год) 5,3 с
Макс. швидкість 303 км/год
Трансмісія 6ст. АКПП[2]

Дизайн [ред.]

Шеф-дизайнером проекту був Марек Рейхман. Авторитетний автомобільний журнал Top Gear пише:

« ... низько посаджений Rapide здається збитим і м'язистим. А швидкість і міць відчуваються навіть у статиці.  »

Динаміка [ред.]

Комфорт автомобіля [ред.]

Висловлювалися різні точки зору щодо комфортабельності цієї машини, проте журналісти з журналу Top Gear, здійснивши 2400 кілометрову подорож до Валенсії [3] прийшли до думки, що

« Rapide - блискучий апарат! Він єдиний хто виконав обіцянку стати чотирьохдверним чотиримісним спорткаром  »

Посилання [ред.]

Зноски [ред.]

  1. Офіційний сайт
  2. Технічні характеристики
  3. Top Gear № 60 (російське видання)