Audi RS2

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Audi RS2
Audi RS2.jpg Audi RS2 Avant
Виробник Quattro GmbH
Батьківська компанія Audi AG
Роки виробництва 19941995
Місце виробництва Інгольштадт, Німеччина
Наступник(и) Audi RS4
Клас Спорткар
Стиль кузова універсал
седан
Платформа B-платформа компанії Volkswagen Group
Двигун(и) Бензиновий:

2,2 літра

232 кВт (315 к.с.)
Колісна база 2597 мм
Довжина 4510 мм
Ширина 1695 мм
Висота 1386 мм
Вага 1595 кг
Споріднені Audi 80 B4
Audi S2
Подібні BMW M3
Mercedes-AMG C-Клас

Спільна розробка Audi і Porsche з'явилась у березні 1994 року. Машина, названа RS2 Avant, вийшла дуже нетривіальною за характером. Під кузовом Audi 80 Avant, прикрашеним стильними бамперами і симпатичними 17-дюймовими колесами, переховувався 5-циліндровий турбодвигун потужністю 316 «коней», чотирьохпоршневі гальма Brembo і повноприводна трансмісія з 6-ступінчастою механічною КПП. Це дозволяло 1600-кілограмовому універсалу розганятися до 100 км / год за 4,8 секунди і досягати 262 км / год. До речі, Audi RS2 Avant не втратила актуальності і через 10 років — за тестами розгону вона анітрохи не поступалася Chevrolet Corvette C5 і Porsche 911 в 996-му кузові. Всього до липня 1995 року випустили 2891 примірник RS2.[1]

Опис моделі[ред.ред. код]

Audi RS2 Avant
Audi RS2

Audi RS2 Avant оснащувалася двигуном подібним до того, що встановлювався в Audi S2 — 2,2 л. з турбонадувом, але потужністю 316 к.с. Розгін до 100 км / год за 4,8 секунд відбувався, а максимальна швидкість становила 262 км/год, в автомобілі використовувалася 6-ступінчаста КПП. Audi RS2 Avant були доступні, в основному, в кузові універсал, хоча 4-дверні седани також були офіційно вироблені, включаючи один для керівника програми розробки RS2. Audi RS2 був, по меншеій мірі, частково зібраний на заводі Porsche — Rossle-Bau в Зюффенхаузене (англ. Zuffenhausen). До виробництва RS2, складальна лінія Porsche в Зюффенхаузені була зайнята виробництвом кузова Mercedes-Benz 500E. Зв'язок RS2-Porsche можна проілюструвати подвійний схемою гальмівної системи Porsche в RS2, литими дисками 7Jx17, дизайн яких ідентичний дизайну коліс Porsche 911 Turbo і бічні дзеркала, також запозичені у Porsche 911 Turbo. Крім того, слово «PORSCHE» було написано на заводській емблемі, прикріпленою до багажника і передньої радіаторних гратах, а також на впускному колекторі двигуна. Porsche додала в RS2 потужніші гальма, великі стабілізатори поперечної стійкості до переду і заду, справила невеликий тюнінг інтер'єру, в результаті чого з'явився Суперспортивний універсал. Участь Porsche у проекті відбувалося при повному розумінні того, що модель з кузовом купе не проводитиметься, оскільки це було дуже близько до своєї продукції Porsche.

В 1996 у автомобіль був знятий з виробництва.


Посилання по темі[ред.ред. код]

Офіційний сайт Audi

Зноски[ред.ред. код]

  1. Audi RS5 — наступление продолжается!