BMW E38
| BMW E38 | |
|---|---|
_20090314_front.jpg) |
|
| Виробник | BMW |
| Також називається | BMW 7 |
| Роки виробництва | 1994-2001 |
| Попередник(и) | BMW E32 |
| Наступник(и) | BMW E65/E66 |
| Клас | Люкс-автомобіль |
| Стиль кузова | седан |
| Колісна база | 2930–3070 мм |
| Довжина | 4984–5124 мм |
| Ширина | 1862 мм |
| Висота | 1425–1435 мм |
| Вага | 1905–2235 кг |
| Найвища швидкість | 250 км/год |
| Подібні | Mercedes-Benz W140 / Mercedes-Benz W220 Audi V8 / Audi A8 D2 |
_20090314_rear.jpg)
BMW E38 — автомобіль з кузовом «седан» класу «люкс». Дебютував у червні 1994 року, змінивши 2-е покоління 7-ї серії BMW E32. Модель випускалася аж до 2001 року, коли їй на зміну прийшла нова «сімка» BMW E65/E66 2002 модельного року. Існують такі варіанти цієї моделі: 728i, 730i, 735i (не доступні в США та Канаді), 740i і 740iL (V8), флагманський 750i V12 і дизельні варіанти 725tds, 730d і 740d.
Модель зазнала значних змін як у зовнішньому вигляді, так і під капотом. Дизайн багато в чому визначено попереднім кузовом Е32 (зовні) і деякими деталями всередині. Дизайн салону згодом став прототипом для п'ятої серії в кузові Е39 (зменшена копія). Ексклюзивні варіанти моделі були так само представлені в подовжених кузовах: 740iL і 750iL (колісна база подовжені на 140 мм.) І ще більш розтягнутий 750 XLA (колісна база подовжена на 390 мм.). В кінці 1998 року кузов піддався незначному рестайлігу.
Моделі 740iL і 750iL також випускалися в легкоброньованому (клас B4) виконанні Protection. Також на базі 740iL або 750iL існує версія броньовик (виконання Security, клас B6 або B7). У технічному оснащенні модель пішла далеко вперед. Особливо це стосується електронних систем. Вперше були впроваджені такі системи як:
- адаптивна автоматична коробка передач (система AGS);
- електронна система управління двигуном (ELM);
- система динамічної стабілізації руху (DSC);
- система регулювання положення кузова (NR);
- система електронного керування жорсткістю амортизаторів (EDC);
- система автоматичної стабілізації кузова (ASC)
-
До фейсліфту-перед
-
Після фейсліфту-перед
-
До фейсліфту-зад
-
Після фейсліфту-зад
-
салон
-
BMW Hydrogen 7
Двигуни і модифікації [ред.]
| Модель | Код двигуна | Об'єм | Дизайн двигуна | Циліндри | Клапани | Потужність | Крутний момент | Роки випуску | Виготовлено |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензинові | |||||||||
| 728i | M52B28 | 2793 см³ | Рядний | 6 | 24 | 142 кВт (193 к.с.) при 5300 об/хв | 280 Нм при 3950 об/хв | 1995–1998 | 728i: 38947 728iL: 6816 |
| 142 кВт (193 к.с.) при 5500 об/хв | 280 Нм при 3500 об/хв | 1998–2001 | |||||||
| 730i | M60B30 | 2997 см³ | V | 8 | 32 | 160 кВт (218 к.с.) при 5800 об/хв | 290 Нм при 4500 об/хв | 1994–1995 | 730i: 20876 730iL: 2137 |
| 735i | M62B35 | 3498 см³ | V | 8 | 32 | 173 кВт (235 к.с.) при 5700 об/хв | 320 Нм при 3300 об/хв | 1996–1998 | 735i: 21481 735iL: 6963 |
| 175 кВт (238 к.с.) при 5800 об/хв | 345 Нм при 3800 об/хв | 1998–2001 | |||||||
| 740i | M60B40 | 3982 см³ | V | 8 | 32 | 210 кВт (286 к.с.) при 5800 об/хв | 400 Нм при 4500 об/хв | 1994–1995 | 740i: 88853 740iL: 91431 |
| 740i/740iL | M62B44 | 4398 см³ | V | 8 | 32 | 210 кВт (286 к.с.) при 5400 об/хв | 420 Нм при 3900 об/хв (з 9/98) 440 Нм при 3600 об/хв |
1995–2001 | |
| 750i/750iL | M73B54 | 5379 см³ | V | 12 | 24 | 240 кВт (326 к.с.) при 5000 об/хв | 490 Нм при 3900 об/хв | 1994–2001 | 15759 |
| Дизельні | |||||||||
| 725tds | M51D25 | 2497 см³ | Рядний | 6 | 12 | 105 кВт (143 к.с.) при 4600 об/хв | 280 Нм при 2200 об/хв | 1996–1998 | 9053 |
| 730d | M57D30 | 2926 см³ | Рядний | 6 | 24 | 135 кВт (184 к.с.) при 4000 об/хв | 390 Нм при 1750 об/хв | 1998–2000 | 12336 |
| 142 кВт (193 к.с.) при 4000 об/хв | 410 Нм при 2000 об/хв | 2000–2001 | |||||||
| 740d | M67D40 | 3901 см³ | V | 8 | 32 | 180 кВт (245 к.с.) при 4000 об/хв | 560 Нм при 1750 об/хв | 1999–2001 | 3450 |
 |
ВікіСховище має мультимедійні дані за темою: BMW E38 |
