Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Белл X-5 (англ. Bell X-5) — американський експериментальний літак, створений для досліджень крила літака стрілоподібної форми. Був розроблений на базі трофейного літака Messerschmitt P. 1101, який був захоплений у німців під час Другої Світової війни. Він є першим побудованим у світі реактивним літаком зі змінюваною стрілоподібністю крила.
Всього компанією Bell було виготовлено два екземпляри літака. Перший політ відбувся 20 червня 1951 року. Один з цих літаків розбився 13 жовтня 1953, а інший після завершення циклу випробування був переданий Музею ВПС США у березні 1958 року. На даному літаку кут стрілоподібності крила змінювався з 20 до 60 градусів.
Льотно-технічні характеристики [ред.]
Технічні характеристики [ред.]
Проекції літака Bell X-5.
- Розмах крила, м
- Максимальний 10.21
- Мінімальний 6.32
- Довжина, м 10.15
- Висота, м 3.66
- Площа крила, м ² 18.60
- Маса, кг
- Порожнього літака 3146
- Максимальна злітна 4445
- Тип двигуна 1 ТРД Allison J35-A-17
- Тяга, кгс 1 х 2680
- Максимальна швидкість, км / год 1110
- Крейсерська швидкість, км / год 965
- Практична дальність, км 805
- Практична стеля, м 15454
- Екіпаж 1
Посилання [ред.]
Література [ред.]
- Hallion, Richard P. On The Frontier: Flight Research At Dryden 1946–1981 (NASA SP4303). Washington, DC: National Aeronautics and Space Administration, 1984 (revised 2003 in Smithsonian edition). ISBN 1-58834-134-8.
- Winchester, Jim. «Bell X-5.» Concept Aircraft: Prototypes, X-Planes and Experimental Aircraft. Kent, UK: Grange Books plc., 2005. ISBN 1-84013-809-2.
|
|
|
|
Числове позначення виробника
|
|
|
|
|
|
|
За призначенням
|
|
|
Винищувачі
|
|
|
|
Ударні вертольоти
|
|
|
|
Вертольоти нагляду та
загального користування
|
|
|
|
Комерційні вертольоти
|
|
|
|
Гвинтокрили
|
|
|
|
Вертольоти, що не випускалися
|
|
|
|
Експериментальні апарати
|
|
|
|
|