Cruiser Mark IV

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Tank, Cruiser, Mark IV
Cruiser Tank Mark IV А13 Мк II
Загальні дані
класифікація крейсерський танк
компонувальна схема класична
Виробництво та застосування
країна-виробник Велика Британія Велика Британія
роки виробництва 19381939
кількість виробів, од. 655
роки експлуатації 1940–1941
Основні параметри
бойова маса, т 14,99
екіпаж, осіб 4
довжина, мм 6020
ширина, мм 2540
висота, мм 2591
Броня
тип броні сталева
катна
  лоб корпусу, мм/град. 19
  борт корпусу, мм/град. 14
  корма корпусу, мм/град. 13
  днище, мм/град. 9
  лоб башти, мм/град. 18
  борт башти, мм/град. 16
  корма башти, мм/град. 14
  дах башти, мм/град. 10
Озброєння
калібр, марка та тип гармати 40-мм
QF 2 pounder
нарізна
довжина ствола, кал. 52[1]
боєкомплект гармати 87
кулемети 1 × 7,7-мм «Вікерс»
боєкомплект 3750
Силова установка, маневреність та мобільність
тип, марка двигуна V-подібний
12-циліндровий карбюраторний
рідинного охолодження
потужність двигуна, к.с. (кВт) 340
підвіска підвіска Крісті
швидкість по шосе, км/год. 48 км/год
запас ходу по шосе, км 150
питома потужність, к.с./т 22,7
допустимий нахил 30°
подоланна стінка, м 0,6
подоланний рів, м 2,3

Крейсерський танк, Модель 4 (англ. Cruiser, Mark IV),A13 Mk.IIбританський крейсерський танк 1930-х років, середній по масі. Створено в 1938 як подальший розвиток конструкції танка Mk III. У ході серійного виробництва в 19381939 було випущено 655 танків цього типу. Танк відрізнявся незадовільною надійністю і слабким бронюванням, але попри це став першим порівняно боєздатним і масовим британським крейсерським танком. Mk IV використовувалися в ході Французької та Північноафриканської кампаній, аж до заміни сучаснішими зразками та зняття з озброєння до 1942 році.

Фірма Naffild приступила до виробництва крейсерського танка Mk.IV після завершення виробництва Mk.III. розпочатого в 1938. Деякі Mk.III довели до стандарту Mk.IV установкою додаткового бронювання і отримали той же зовнішній вигляд, виключаючи маску гармати колишнього зразка. Позначення Mk.IVA отримала наступна серійна модифікація, що отримала кулемет Besa замість Vickers. Також існував Mk.IVCS з 3,7 "(94-мм) гаубицею замість 2-фунтовой гармати. Тільки невелику частину машин виконали в цьому варіанті. Частина машин мали бронекожух для гарматної установки, на інших — маску гармати оточувала бронекоробка. Загальний випуск крейсерських танків серії Mk.IV досяг 655 машин. Додаткові замовлення на них надійшли в 1939-40 рр.. LMS, Leyland і English Electrick (200).

Крейсерські танки Mk.IV навесні 1940 р. були включені до складу 1-й БТД[2] і в травні відправлені до Франції. Найбільшою бойовою операцією, в якій їм довелося брати участь, було наступ у Абвіля 27 травня 1940 Тоді англійці втратили 65 крейсерських танків усіх типів, в число яких також входили Mk.IV. За німецькими оцінками за 40 днів бойових дій дивізія безповоротно втратила 65 танків Mk.IV. Частина машин німці захопили в непошкодженому стані і в тому ж році відчували їх на полігоні в Куммерсдорфе. У 1941 р. дев'ять трофейних крейсерських танків Mk.IV переобладнали в вогнеметні і створили з них окрему роту (англ. Beutepanzer Kompanie) в складі 100-го вогнеметного танкового батальйону. У червні-липні 1941 р. вони брали участь в боях на Східному фронті і були повністю знищені.

Останній факт бойового застосування Mk.IV відноситься до зими 19411942 рр.., Коли крейсерські танки брали участь в оборонних боях в Західній Пустелі у складі 7-й БТД.

Проектування і розробка[ред.ред. код]

Британія зацікавилася швидкими танками після спостереження за радянськими танками БТ протягом 1936 на маневрах Червоної Армії. БТ був заснований на революційній конструкції американського J. Walter Крісті, і тому команду Morris Motors було направлено в США для покупки одного з танків Крісті, а також права на будівництва більше. Танк став відомий як отримав A13E1, і це було поставили в кінці 1936 року. Тим не менш, корпус був занадто малий, і це привело до другого британського вбудованого прототипу який будується.

A13E2 був побудований, щоб встановити вежу Vickers розроблену в Cruiser Танк MkI (A9). Це здійснюється через 40 мм 2-фунтовиу протитанкову рушницю і коаксіальний ,303 із водяним охолодженням кулемет Vickers. Привід був також переглянуто з живленням. Кращі треки були використані, із заднім розміщенням зірочки диску, на випробуваннях понад 40 миль / год було досягнуто на цих треках, але пізніше швидкість регулюється до 30 миль / год. Бронювання на основі A13E2 15 мм.


Модифікації[ред.ред. код]

  • Tank, Cruiser, Mark IV— базовий варіант
  • Tank, Cruiser, Mark IVA— варіант з 7,92-мм кулеметом BESA замість 7,7-мм Важкий кулемет «Віккерс»
  • Tank, Cruiser, Mark IVCS — варіант «безпосередньої підтримки» (англ. Close Support) з 94-мм гаубицею замість гармати
  • 65 Mk III — збудований 1939 Nuffield (деякі перетворено в Mk IV)
  • 225-665 Mk IV і MkIVA — збудований 1939-41 по Nuffield, Leyland, English Electric та LMS.
  • Mk IV CS — не побудували
  • MKV — повний ре-дизайн по LMS залізниці, A13, Cruiser Танк MkV Covenanter

Використовувався[ред.ред. код]

Література[ред.ред. код]

  • М. Барятинський «Крусейдер» та інші (британські крейсерські танки Mk I — Mk VI). — Москва: Моделіст-конструктор, 2005. — 32 с. — (Бронеколлекція в„– 6 (63)/2005). — 2500 прим.
  • М. Барятинський Бронетанкова техніка Великобританії 1939 — 1945. — Москва: Моделіст-конструктор, 1996. — 32 с. — (Бронеколлекція в„– 4 (7)/1996). — 5000 прим.

Примітки[ред.ред. код]

  1. в калібрах
  2. Броне-танкова дивізія