Daihatsu Terios

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Daihatsu Terios
Daihatsu Terios
Виробник Daihatsu
Роки виробництва з 1997
Клас міні-SUV

Daihatsu Terios (як першого, так і другого покоління) - 5-дверний міні-SUV, вперше представлений в 1997 році японським автовиробником Daihatsu на автосалоні в Женеві. При розробці ставилася мета створити пасажирський універсал, який би володів прохідністю автомобіля «cross country». Машина була оснащена модифікованим 1,3-літровим двигуном HC-EJ потужністю 92 к.с. від Daihatsu Charade. Завдяки досить великому дорожньому просвіту (майже 20 см) і присутності в трансмісії головного диференціала, який можна блокувати з місця водія (вимикач блокування розташований на передній панелі), машина легко може бути адаптована до будь-якого типу дороги. Крім того, компактні габарити і малий радіус розвороту роблять автомобіль досить зручним для їзди в умовах сучасних міст.

У перекладі з грецької Terios означає "виконання бажання".

1. Покоління (1997-2006)[ред.ред. код]

1. Покоління
Daihatsu Terios 1
Також називається Toyota Cami

Dario Terios (в Китаї)
Daihatsu Taruna (в Індонезії)

Perodua Kembara (в Малайзії)
Роки виробництва 1997-2006
Двигун(и) 1298 см3
86 к.с. при 6000 об/хв
Колісна база 2420 мм
Довжина 3845 мм
Ширина 1555 мм
Висота 1695 мм
Передня колія 1315 мм
Задня колія 1310 мм
Вага 1125 кг
Найвища швидкість 145 км/год
Вмістимість баку 46 л
Подібні Suzuki Jimny
Mitsubishi Pajero iO
Daihatsu Terios І (1997-2006)

Автомобіль першого покоління комплектувався двигуном HC-EJ з об'ємом 1,3л і потужністю 92 к.с. Крім машин першого покоління, які випускалися в 5-дверному варіанті в кузові J100G, в 1998 році було запущено виробництво іншої версії, названої Daihatsu Terios Kid, що володіла укороченим 5-дверним кузовом і двигуном об'ємом 0,66 л, яка продавалася тільки на внутрішньому ринку Японії.

Для внутрішнього ринку Японії даний автомобіль так само випускався і під ім'ям Toyota Cami (тільки версії з правим кермом). На ринку інших країн Toyota Cami офіційно не поставлявся. Випускалися моделі з 5-ступінчастою механічною коробкою передач або 4-ступінчастою автоматичною коробкою.

Рестайлінг моделі[ред.ред. код]

У травні 2000 року були проведені деякі зміни як у зовнішньому вигляді, так і у внутрішньому устрої машини. Чорна пластикова горизонтальна решітка радіатора була замінена вертикальною. У салоні відбулися більш значні зміни. Оновилася приладова панель, панель управління «піччю» і кондиціонером, в передніх дверях з'явилися пластикові кармани. Моделі комплектувалися більш довершеним двигуном K3-VE об'ємом 1.3 літра і потужністю 90 к.с., а також турбованим K3-VET потужністю 140 к.с. Турбові версії комплектувалися аерообвісом і мали більш низьку посадку. Крім повнопривідних машин в кузові J102G, були випущені версії з заднім приводом (кузов J122G).

У 2001 році в Австралії обмеженим тиражем в 200 машин була випущена спортивна версія, яка відрізнялася від стандартної обов'язковою наявністю люка і заднього спойлера, бамперами в колір кузова і спортивними сидіннями.

У Німеччині та країнах Сходу продавався Daihatsu Terios з лівим кермом.

Кінець виробництва Daihatsu Terios (першого покоління) - грудень 2005 року. З січня 2006 року почалися продажі другого покоління Daihatsu Terios.


2. Покоління (2006- )[ред.ред. код]

2. Покоління
Daihatsu Terios front 20080730.jpg Daihatsu Terios ІІ (2006-2008)
Також називається Daihatsu Be-go (в Японії та Китаї)

Toyota Rush

Perodua Nautica (в Малайзії)
Роки виробництва 2006-
Колісна база 2580 мм
Довжина 4055 мм
Ширина 1695 мм
Висота 1690 мм
Вага 1170 кг
Подібні Suzuki SX4
Škoda Yeti

З січня 2006 року випускається друге покоління Daihatsu Terios. На внутрішньому ринку Японії даний автомобіль продається під іменами Daihatsu Be-go і Toyota Rush (праве кермо). Для ринків Європи і Близького сходу машина комплектується двома двигунами об'ємом 1,3 л і 1,5 л, з механічною і автоматичною трансмісією. У Японії для внутрішнього ринку виробляється версія автомобіля тільки з двигуном 1,5 літра.

Дані автомобілі виробляються на двох заводах - в Японії і Малайзії, причому в Малайзії збирають виключно подовжені семимісні версії автомобіля під назвою Daihatsu Terios Advantage, який продається на внутрішньому ринку Малайзії і деяких інших країн Близького Сходу.

Машини продаються як із заднім приводом (2 WD), так і з постійним повним (4 WD). При цьому повнопривідна версія в технічному плані для пересування по пересіченій місцевості серйозно перевершує дорожчу і старшу модель Toyota RAV4. Повний привід у цього автомобіля не відключається.


Посилання[ред.ред. код]


Шаблон автомобілі Daihatsu з 1950 до сьогодні
Тип з 1951 як "Daihatsu Motor Co., Ltd." з 1968 спільна робота з Toyota з 1999 частина Toyota-Gruppe
50ті 60ті 70ті 80ті 90ті 2000 2010
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1
Клас A / Мікровен Bee Hijet (L35/L36) Leeza
(L100)
Opti
(L200)
Opti
(L500)
Esse
(L235)
360 / Fellow (L37) Fellow Max / Max Cuore
(L38 / L40)
Cuore
(L55)
Cuore/ Mira
(L80)
Cuore/ Mira
(L200)
Cuore/ Mira
(L500)
Cuore/ Mira
(L700)
Mira/ Charade
(L250)
Mira/ Cuore
(L275)
Mira Gino
(L701)
Mira Gino / Trevis
(L650)
Mira Cocoa (L675)
Naked (L750)
Move
(L600)
Move
(L900)
Move
(L150)
Move
(L175)
Move Latte
(L550)
Move Conte
(L575)
Max
(L950)
Sonica
(L405)
Tanto
(L350)
Tanto
(L375)
Tanto Exe
(L455)
Клас B/ Мінівен Sirion / Storia (M100) Sirion / Boon (M300)[7] Boon (M600)[7]
Charade (G10) Charade (G11) Charade (G100) Charade (G200) Charade (XP9)
Compagno / Berlina (F30) Consorte[1] YRV (M200) Materia /Coo (M400)[8]
Клас C Charmant[4] Charmant[4] Applause (A101)
Клас D Altis[5] Altis[5] Altis[5]
Мінівен Gran Move / Pyzar (G300) Atrai7 Boon Luminas (M500)[10]
Delta Wagon[3] Delta Wagon[3] Delta Wagon[3] Delta Wagon[3] Xenia[6]
Luxio
Кабріолет Compagno Spider Leeza Spider Copen (L880)
SUV Terios Kid (J111/J131)
Terios (J100/J122) Terios / Be‣go (J200)[9]
Позашляховик Feroza / Rocky SX / Sportrak (F300)
Taft / Wildcat (F10/F50) Rocky / Rugger / Fourtrak (F70)
Фургон/ Мікроавтобус Midget (DK/MP) Midget (K100)
Hijet (S35/S36) Hijet (S37) Hijet (S38/S40) Hijet (S65) Hijet (S80) Hijet (S100) Hijet (S200)
Hijet (S60) Hijet (S320)
Atrai (S65) Atrai (S80) Atrai (S120) Atrai/Atrai7 (S220/S221) Atrai (S320)
Vesta / V100 / V200 Delta 750[3] Delta Van[3] Derutaban[3] Gran Max
Delta[2] Delta[2] Delta[2] Delta[11]
   Baugleich, basiered auf oder gemeinsam entwickelt mit Toyota: [1] Toyota Publica, [2] Toyota Dyna, [3] Toyota LiteAce/TownAce, [4] Toyota Corolla, [5] Toyota Carmy, [6] Toyota Avanza, [7] Toyota Passo, [8] Toyota bB, [9] Toyota Rush, [10] Toyota Passo-Sette, [12] Toyota Yaris
   Basiered auf Hino: [11] Hino Dutro