Dodge Challenger

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Dodge Challenger
2011 DODGE CHALLENGER SRT8.jpg Dodge Challenger SRT8
Виробник Dodge
Батьківська компанія Chrysler
Роки виробництва 1969-
Місце виробництва США
Клас Pony Car
Стиль кузова купе
кабріолет
Подібні Ford Mustang
Chevrolet Camaro
Mercury Cougar
Plymouth Barracuda
Pontiac Firebird

Dodge Challenger — спортивне купе компанії Dodge класу так званих Pony-Car, який з перервами в разноманітних модифікаціях виготовляється з 1969 року. Був призначений конкурувати з такими автомобілями, як Chevrolet Camaro, Ford Mustang, Mercury Cougar та Pontiac Firebird. І в цій якості як і моделі конкурентів також став «культовим авто».

Існують такі покоління Dodge Challenger:

  • Dodge Challenger 1 (1969-1974)
  • Dodge Challenger 2 (1978-1983)
  • Dodge Challenger 3 (2008-наш час)

Dodge Challenger I (1969-1974)[ред.ред. код]

1. Покоління Dodge Challenger
Dodge Challenger 1
Роки виробництва 1969-1974
Двигун(и) Бензинові:
3,7-7,2 л (145-425 к.с.)
Колісна база 2794 мм
Довжина 4859 мм
Ширина 1983 мм
Висота 1293 мм
Вага 1436-1725 кг
Споріднені Plymouth Barracuda
Дизайнер Карл Камерон
Dodge Challenger R/T кабріолет
Dodge Challenger R/T

Дизайн екстер'єру першого покоління був розроблений Карлом Камероном (Carl Cameron), який також розробив у 1966 році Dodge Charger. Хоча Challenger був добре прийнятий публікою (у 1970 році було продано 76 935 машин), вона була піддана критиці з боку преси, крім того, продажі автомобілів поні-сегмента вже зменшилися. Після 1970 року продажі різко скоротилися, а в середині 1974 виробництво Challenger було припинено. Близько 165 500 примірників першого покоління Challenger було продано.

Моделі з кузовом купе були запропоновані в чотирьох варіантах: Challenger Six, Challenger V8, Challenger T / A (тільки в 1970 році) і Challenger R / T. Версії Challenger R / T з кузовом кабріолет були доступні тільки в 1970 і 1971 роках.

Версія Challenger Six оснащувалася двигуном Slant 6225 (3.7 л) з шістьма циліндрами.

Версія Challenger V8 оснащувалася двигуном Chrysler LA 318 V8 (5.2 л) 230 к.с. з двокамерним карбюратором. В якості опції ставилися Chrysler LA 340 V8 (5.6 L) і Chrysler B 383 V8 (6.3 л). Модель комплектувалася стандартної 3-ступінчастою механічною трансмісією, за винятком двигуна 383 V8, яка була доступна тільки з автоматичною коробкою передач.

Потужніша модель Challenger R / T (Road / Track), з двигуном Chrysler 383 Magnum V8, потужністю 335 к.с. (300 к.с. з 1971 року через зниження ступеня стиснення). Додатково R / T комплектувалися двигунами Chrysler RB 440 V8 Magnum (375 к.с.), Chrysler RB 440 V8 Six-Pack (390 к.с.) і Chrysler RB 426 V8 Hemi (425 к.с.). Challenger R / T був доступний в кузові типу купе або кабріолет. Купе могли бути замовлені з розкішнішим кузовом у виконанні SE, яке включає шкіряні сидіння, вініловий дах, менше заднє вікно.

Dodge Challenger у версії SE
Dodge Challenger T/A

Для гонок Trans American Sedan Championship був побудований Dodge Challenger T / A (Trans Am). Дорожня версія оснащувалася двигуном 340 Six Pack з трьома двокамерними карбюраторами Edelbrock. Dodge заявив потужність 340 Six Pack в 290 к.с. (всього на 15 л.с. більше від стандартного 340 (як у Camaro Z/28 і Ford Boss 302 Mustang)), але фактично потужність досягла 320 к.с. Модель оснащувалася автоматичною або механічною чотириступінчастою коробка передач, 3.55:1 або 3.90:1 головною парою, а також гідропідсилювачем керма. Передні дискові гальма є стандартними. T / A був одним із перших автомобілів серійного виробництва використали шини різного розміру: E60x15 спереду і ззаду G60x15. На жаль, гоночні Challenger T / A не був конкурентоспроможними у зв'язку з тим, що вони володіли великими важкими кузовами для розміщення двигунів такого розміру, як 426 Hemi, та 440 Magnum, а дорожня версія страждала від сильної недостатньої поворотності у швидких поворотах. Тільки 2142 машини були зроблені з індексом «T / A».

До 1972 версії з кузовом кабріолет більше не випускаються. Моделі 1972 отримали нову решітку радіатора «sad-mouth» і нові задні ліхтарі.

З 1973 року не доступні моделі з шестициліндровим двигуном. На бамперах з'явилися гумові відбійники (були зроблені для задоволення правил США, що стосуються безпеки в краш-тестах).

У 1974 році двигун Chrysler LA 340 V8 (5,6 л) був замінений на Chrysler LA 360 V8 (5,9 л) У середині 1974 виробництво Dodge Challenger було припинено.

Dodge Challenger II (1978-1983)[ред.ред. код]

Dodge Challenger 2

Назва Challenger була відроджена в 1978 році для версії купе Mitsubishi Galant Lambda. Він був відомий за кордоном, як Mitsubishi Sapporo/Scorpio і продавався через дилерську мережу компанії Dodge. Він був ідентичний, за винятком кольору і незначного оздоблення, моделі Plymouth Sapporo. Автомобілі були злегка модернізованими в 1981 році, змінились фари і інше. Обидві машини продавались до 1984 року, поки на зміну їм не прийшли Conquest і Daytona.

Автомобіль зберіг безкаркасний стиль з жорстким дахом як і в старого Challenger, але з меншими двигунами (чотирьохциліндрові замість шести-і восьмициліндрових двигунів від старих Challenger).


Dodge Challenger III (2008-наш час)[ред.ред. код]

3. Покоління Dodge Challenger
Dodge Challenger 3
Роки виробництва 2008-
Двигун(и) Бензинові:
3,5-6,1 л (250-420 к.с.)
Колісна база 2946 мм
Довжина 5022 мм
Ширина 1923 мм
Висота 1448 мм
Споріднені Chrysler 300
Dodge Charger
Dodge Magnum
Mercedes-Benz W210
Dodge Challenger

3 грудня 2007 Chrysler розпочав прийом заявок на Dodge Challenger третього покоління, що дебютував 6 лютого 2008 одночасно у Чікаго (Chicago Auto Show) і Філадельфії (Philadelphia International Auto Show). Нова версія являє собою 2-дверне купе, яке розділяє загальні елементи дизайну з першим поколінням Challenger, попри те, що вона значно довша і вища. Ходова частина являє собою модифіковану (скорочена колісна база) версії платформи LX, яку використовують новий Dodge Charger, Chrysler 300 і Dodge Magnum (2005-2008 модельного року). Всі моделі 2008 року мали позначення «Limited Edition 2008 SRT / 8» і оснащувалися двигуном Hemi 6,1 л і 5-ступінчатою автоматичною коробкою передач. Всі 6400 автомобілів 2008 року були заздалегідь продані, а виробництво почалося 8 травня 2008 року. Виробництво Limited Edition 2008 SRT / 8 завершилося в липні 2008 року, а виробництво звичайної серії почалося на початку серпня того ж року. Ще навесні 2008 на Нью-Йоркському автосалоні Chrysler показав повну лінійку Dodge Challenger 2009 моделного року: Challenger SE, Challenger R / T, Challenger SRT8, і Challenger SXT (тільки для Канади). На додаток до SRT8, моделі SE і SXT комплектувалися двигуном Chrysler SOHC 3.5 V6 (250 к.с.), а модель R / T двигуном Chrysler 5,7 Hemi (370 к.с.) у поєднанні з 5-ступінчатою автоматичною або 6-ступінчаста механічна коробкою передач.

В 2011 модельному році сімейство двигунів модернізують, базовий двигун V6 3.5 (253 к.с., 339 Нм) поступиться місце V6 Pentastar 3.6, у якої в активі 309 сил і 363 ньютон-метра. V8 Hemi 5.7 американці залишили, але після модернізації вона видає на 12 сил і 13 ньютон-метрів більше - 384 і 555 відповідно. Не уникнув модернізації восьмициліндровий Hemi 6.1 версії SRT (425 к.с., 569 Нм). На Challenger 2011 модельного року естафету в нього прийме V8 Hemi 6.4, що розвиває 475 сил і 623 ньютон-метра.[1]

Двигуни[ред.ред. код]

Модель автомобіля Кількість циліндрів Марка двигуна Робочий об'єм Потужність Крутний момент Коробка передач Роки випуску
Challenger SE/SXT V6 SOHC 3,5 3518 см3 190 кВт (250 к.с.) 339 Нм 4-ст. АКПП (2008-2009), 5-ст. АКПП (з 2009-) 2008-2010
Challenger SE V6 Pentastar 3,6 3604 см3 235 кВт (309 к.с.) 363 Нм 5-ст. АКПП / 6-ст. МКПП з 2011-
Challenger R/T V8 Hemi 5,7 5654 см3 277 / 280 кВт (372 к.с. / 376 к.с.) 540/546 Нм 5-ст. АКПП / 6-ст. МКПП 2008-2010
Challenger R/T V8 Hemi 5,7 5654 см3 286 кВт (384 к.с.) 555 Нм 5-ст. АКПП / 6-ст. МКПП з 2011-
Challenger SRT-8 V8 Hemi 6,1 6059 см3 310 кВт (420 к.с.) 569 Нм 5-ст. АКПП, 6-ст. МКПП 2008-2010
Challenger SRT-8 V8 Hemi 6,4 6394- см3 351 кВт (475 к.с.) 623 Нм 5-ст. АКПП, 6-ст. МКПП з 2011-
Dodge Challenger SE

Dodge Challenger SE[ред.ред. код]

Базова модель Challenger комплектується двигуном Chrysler SOHC 3.5 V6 (250 к.с.), який пов'язаний з 4-ступінчастою автоматичною коробкою передач (у першій половині 2009 року), яка потім була змінена на 5-ступінчасту автоматичну коробку передач. У стандартну комплектацію входить кондиціонер, електричні склопідйомники, круїз-контроль і 17-дюймові колісні диски з алюмінієвого сплаву. Шкіряна оббивка салону, передні сидіння з підігрівом, люк, 18-дюймові алюмінієві колеса, АБС, Traction Control і аудіосистема Premium доступні як опції.

Dodge Challenger SE Rallye[ред.ред. код]

У 2009 році з'явився пакет Rallye для моделей SE. Challenger SE Rallye мав подвійну смугу на капоті і багажнику, спойлер на багажнику, 18-дюймові алюмінієві колеса і карбонові вставки в інтер'єрі.

Dodge Challenger R/T

Dodge Challenger R / T[ред.ред. код]

Challenger середнього рівня комплектується двигуном Chrysler Hemi V8 5,7 в поєднанні з 5-ступінчатою автоматичною трансмісією або 6-ступінчастою механічною коробкою передач Tremec TR-6060. На автомобілі, оснащені автоматичною трансмісією, двигун видає 372 к.с. (За SAE) і 540 Нм крутного моменту. З 6-ступінчастою механічною коробкою передач двигун розвиває 376 к.с. і 548 Нм крутного моменту. Передаточне число головної передачі - 3.06:1 на автомобілях з автоматичною коробкою передач, 3.73:1 на автомобілях з 6-ступінчастою механічною коробкою і 18-дюймовими колесами або 3.92:1 з 6-ступінчастою механічною коробкою і 20-дюймовими колесами. Також доступна група опцій, які включає диференціал підвищеного тертя і регульовані задні амортизатори.

Dodge Challenger SRT8

Dodge Challenger SRT8[ред.ред. код]

Challenger SRT8 оснащений двигуном Chrysler Hemi V8 6.1L потужністю 420 к.с. з 5-ступінчатою автоматичною або 6-ступінчастою механічною коробкою передач.

Продажі в США[ред.ред. код]

Рік Всього авто
2008[2] 17,423
2009[3] 25,852
2010[4] 36,791
2011[4] 26,379
2012[4] 46,565
2013 51,462

Примітки[ред.ред. код]

  1. Двухдверке Dodge Challenger выделят модернизированные двигатели 21.09.2010
  2. «December 2008 Sales: Chrysler LLC». CheersandGears.com. 2009-01-05. Архів оригіналу за 2013-06-27. Процитовано 2009-01-05. 
  3. «Chrysler Group LLC December 2009 Sales». CheersandGears.com. 2010-01-05. Архів оригіналу за 2013-06-27. Процитовано 2010-01-05. 
  4. а б в «Dodge Challenger Production Totals 2008-2012». ChallengerTalk.com. Архів оригіналу за 2012-06-13. Процитовано 13 June 2012. 

Посилання[ред.ред. код]