Ferrari 599 GTB Fiorano

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Ferrari 599 GTB Fiorano
Ferrari 599 GTB Fiorano
Виробник Ferrari
Батьківська компанія Fiat
Роки виробництва 2006 - 2012
Попередник(и) Ferrari 575M Maranello
Наступник(и) Ferrari F12berlinetta
Клас Гран-турізмо
Спорткар
Стиль кузова купе
Двигун(и) 6 л (5999см) V12
611 к.с. (456 кВт) при 6800 об/хв
Колісна база 2750 мм
Довжина 4665 мм
Ширина 1962 мм
Висота 1336 мм
Вага 1690 кг
Найвища швидкість 328 км/год
Вмістимість баку 105 л
Споріднені Ferrari 612 Scaglietti
Подібні Aston Martin DB9
Дизайнер Франк Стефенсон з Пінінфаріна[1]
Ferrari 599 GTB Fiorano
Ferrari 599 GTB Fiorano
Двигун Ferrari 599 GTB Fiorano

599 GTB Fiorano (серійний номер F139) — італійський автомобіль класу Гран-турізмо розроблений Ferrari. Це новий 2-місний флагман, який замінив 575M Maranello в 2006. Сконструйована Пінінфаріна під керівництвом Франка Стефенсона, 599 GTB дебютувала в Женеві в лютому 2006 року.
Названа розшифровується:
599 — об'єм двигуна (5999 см3)
GTB — типом кузова Gran Turismo Berlinetta
Fiorano — тестовий трек, який використовує Ferrari.

Характеристика[ред.ред. код]

Шестилітровий (5999см) V12 видає 611 к.с. (456 кВт) при 6800 об/хв і 607 Нм при 5600об/хв, що робить його найпотужнішим серійним автомобілем Ferrari. Двигун 599 GTB розроблений спеціально для цієї моделі з використанням унікальних технологій, раніше випробуваних на двигуні Ferrari Enzo. Розгін до 100 км/год займає 3,7 с, до 160 км/год — 7,4 с, максимальна швидкість — 328 км/год.

На автомобілі встановлюється традиційна 6-ступінчата механічна коробка передач або «F1 SuperFast». Завдяки своїй модифікованій конструкції підвіски з жорсткими пружинами і стабілізатором поперечної стійкості, автомобіль залишається стабільним і керованим на великій швидкості. На треку Fiorano також вперше використали нову систему трекшн контролю, F1-Trac. Дорожній просвіт був суттєво зменшений, що знизило центр ваги. Електроніка автомобіля також зазнала змін, глушник був перероблений таким чином, що тепер він видає відчутніший, захоплюючий звук та все ж забезпечуюючи комфортність їзди на крейсерській швидкості. В оздобленні екстерєру і салону використано багато деталей виготовлених з карбону, 599GTB отримала шкіряну оббивку сидінь, 20-дюймові колеса.

Ferrari 599XX

599XX[ред.ред. код]

Ferrari 599XX — автомобіль спроектований для перегонів, на базі 599 GTB. У порівняні з 599 GTB максимальна кількість обертів мотора підвищена до 9000 об/хв, а потужністю до 730 к.с. (537 кВт) 9000 об/хв. Вага автомобіля зменшена за рахунок зниження маси окремих елементів мотора і використання композитів, частини кузова з карбону і карбонових гальмівних дисків. Завдяки новій коробці передач загальний час перемикання передачі зменшено до 60 мс. Аеродинаміка забезпечує притисну силу в 280 кг @ 200 км/год, 630 кг @ 300 км/год. В комплектацію входять 19-дюймові колеса. Автомобіль був представлений в Женеві 2009 року.

Ferrari 599 GTO

599 GTO[ред.ред. код]

Ferrari 599 GTO — 2-місне спортивне купе створене на базі Ferrari 599 GTB Fiorano. Автомобіль представлений на Пекінському автосалоні в 2010 році.

За офіційною інформацією компанії Ferrari автомобіль проходить тестове коло в Фьорано за 1 хвилину і 24 секунди, що на 1 секунду швидше флагмана Ferrari — суперкара Enzo. До 100 км/год автомобіль розганяється за 3,35 сек.

Ціна суперкара складе близько 320 тисяч євро і буде випущено всього 599 екземплярів.

Ferrari 599 SA Aperta

599 SA Aperta[ред.ред. код]

Відкритий варіант спорткара 599 GTB Fiorano представлений на Паризькому автосалоні 2010 року. Тільки 80 автомобілів було виготовлено.

Штучні моделі[ред.ред. код]

P540 Superfast Aperta

P540 Superfast Aperta — модель виготовлена на разове замовлення Едварда Walson. Цей автомобіль являє собою другий автомобіль в спеціальній програмі Проекту Ferrari.

Superamerica 45

Ferrari Superamerica 45

Це один від автомобіля, розроблений всередині країни в Ferrari, був побудований протягом тривалого часу Ferrari ентузіастом Петро Kalikow присвячений 45 рокам в якості клієнта Ferrari. Він оснащений обертається вуглецевого волокна — дах, який включає в себе заднє скло. Завантажувальні, а також з вуглецевого волокна, був перероблений для розміщення даху при відкритті і збільшити притискну силу на задній частині автомобіля. Крім того, що закінчив в Blu Antille, інших ключових візуальних включають в себе: хромована решітка радіатора, пофарбовані в колір кузова колеса, панелі з вуглецевого волокна і спеціальні поліровані алюмінієві стійки, бічні дзеркала і дверні ручки. Інтер'єр відрізняється поєднанням Cuoio шкіряною обробкою і Blu Scuro вуглецевого волокна, а також останнього покоління, сенсорний екран інформаційно-розважальною системою.

Гібрид[ред.ред. код]

Ferrari 599 HY KERS (Гібрид)

Автомобільна асоціація звітувала, що президент Ferrari Luca Cordero di Montezemolo працював над розробкою Ferrari, яка буде використовувати альтернативну енергію подібно до того, як в F1, яка використовує систему KERS (Kinetic Energy Recycling System).

Нагороди[ред.ред. код]

  • Журнал Evo назвав 599 GTB автомобілем 2006 року.
  • Журнал Top Gear також назвав 599 GTB суперкаром 2006 року.

Виноски[ред.ред. код]

  1. «2006 Ferrari 599 GTB Fiorano». Supercars.net. Архів оригіналу за 2012-03-03. Процитовано 2007-11-20. 

Посилання[ред.ред. код]