HMS Argus (I49)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
HMS Argus (1917).jpg
HMS «Аргус»
Кар'єра Naval Ensign of the United Kingdom.svg Велика Британія
Назва: HMS «Аргус» (I49)
Тезка: попередніх 7-і кораблів флоту на ім'я „Аргус“[1]
Власник: Королівський ВМФ Великої Британії
Замовлений: 21 червня 1934
Будівник: William Beardmore
Будівельний номер: 519
Спущений на воду: 1914
Запущений в 1-й рейс: 2 грудня 1917
Введено до строю: вересень 1916
Прийнятий на озброєння: 16 вересня 1918
Рекомісований: 30 липня 1938
Декомісований: 1929
Роки служби: 1918-1944
Не працює: 1944
Ідентифікація: Номер вимпела: I49
Прізвисько: Картонка (англ. Hat Box)
Праска (англ. Flatiron)
Нагороди: Середземномор'я 1940–41
Мальтійські конвої 1941
Загибель: проданий на металобрухт, 5 грудня 1946
Загальні характеристики
Клас і тип: Авіаносець
Особовий склад: 14 450 тон (стандартне)
16 570 тон (повне)
Довжина: 172,2 м
Ширина: 20,7 м
Осадка: 7,1 м (повне)
Рушійна сила: 3 × парових турбіни Parsons
8 × парових котлів Admiralty
4 гвинта
20 000 к.с.
Швидкість: 20 вузлів (37 км/год)
Дальність плавання: 3 600 миль (6 700 км)
Доповнення: 495 офіцерів та матросів
Озброєння: 4 × 102-мм зенітні гармати
2 × 102-мм бортові гармати
Бронювання: Пояс: 1140 мм
Палуба: 890 мм
Палубна авіація: 15-18

HMS «Аргус» (I49) (англ. HMS Argus (I49) — військовий корабель, авіаносець Королівського військово-морського флоту Великої Британії за часів Другої світової війни.

HMS «Аргус» був сьомим британським військовим кораблем, що носів ім'я давньогрецького бога — велетня з багатьма очима, авіаносець, що перебував в експлуатації з 1918 по 1944 рік. Корабель був перетворений на військовий з океанського лайнера, який на початок війни перебував у стадії будівництва, коли почалася Перша світова війна. Це був перший корабель, що мав класичну плоску польотну палубу тільки для зльоту і посадки повітряних суден. Така конструкційна схема залишається стандартною для усіх сучасних авіаносців.

Історія створення і конструкція[ред.ред. код]

HMS Argus у камуфляжній розмальовці. Такий тип камуфляжу називається Razzle (англ. Razzle Dazzle)
HMS Barham, HMS Malaya і HMS Argus, йдуть колоною на навчаннях у Середземному морі, кінець 20-х років. Високобортний силует авіаносця відрізняється від інших бойових кораблів

Спочатку корабель був закладений як пасажирський лайнер (лат. Conto Rosso) («Конто Россо») для італійської судноплавної компанії "Lloyd Sabaudo Line". Однак, що почалася Перша світова війна змінила плани і суднобудівників, і замовників. Будівництво було припинено. У серпні 1916 Адміралтейство вирішило відповісти згодою на пропозицію "Beardmore commercial yard" викупити недобудований корпус досить великого лайнера і перебудувати в гідроавіатранспорт. Однак, вже в ході переобладнання було прийнято рішення перебудувати його в авіаносець для палубних літаків з колісним шасі.

У конструкцію колишнього пасажирського лайнера було внесено безліч новаторських на ті часи змін, таких як плоска польотна палуба, горизонтальні димоводи, для виведення диму за кормову край авіаносця, комплект гальмівних тросів - попередник аерофінішерів. «Аргус» часто зазнавав змін і модифікацій, служачи своєрідною моделлю авіаносця в натуральну величину для перевірки ідей і впровадження нововведень, згодом застосовувалися при будівництві інших авіаносців.

«Аргус» мав локальне бронювання: погреби боєзапасу захищали Дводюймовий плити. Спочатку артилерійське озброєння авіаносця складалося з двох гармат і чотирьох зенітних гармат калібру 102 мм. Дві зенітні гармати були встановлені в носовій частині авіаносця, на верхній палубі. Вони зажадали облаштування спеціальних прорізів в польотної палубі для ведення вогню. Дві інших зенітні гармати були встановлені в кормовій частині корабля, за кормовим звисом польотної палуби.

До початку Другої світової війни «Аргус» мав дві зенітних гармати калібром 102 мм і дванадцять 12,7-мм кулеметів «Віккерс-12,7». У 1942 році його переозброїли, оснастивши чотирма знаряддями калібру 102 мм, тринадцятьма 20-міліметровими «Ерлікон» і шістнадцятьма 12,7-мм кулеметами Віккерс-12,7. Наприкінці 1943 року до цього озброєнню додали ще вісім 7,7-мм кулеметів.

Історія служби[ред.ред. код]

Служба «Аргус» почала у складі «Гранд Фліт» у вересні 1918 року перший літак злетів з палуби 1 жовтня 1918 р. 21 жовтня на його борт прибула ескадрилья Sopwith Cuckoo. Після закінчення Першої світової війни в січні 1920 Аргус працювати в якості члена Атлантичного флоту. У квітні 1930 р. літаків на носії був звільнений у запас. Перевізник був відновлений на службу випробування експериментальних експериментальний літак в січні 1936 Потім, після повної реконструкції в 1937 році, «Аргус» служив в якості навчального школі. Після початку Другої світової війни до капітуляції Франції, дислокованої в Тулоні в якості навчального корабля. Тоді «Аргус» переведений назад до Великобританії і використовується для транспортування літаків. «Аргус» був використаний для доставки літаків в Радянському Союзі і на Мальті. На початку 1942 року «Аргус» реконструйовано, після чого він служив в якості військового корабля. Корабель брав участь в конвої союзників на Мальту і надавати підтримку під час посадки в Північній Африці. 10 листопада 1942, «Аргус» потрапив німецька бомба. Після оновлення, у вересні 1943 року він не був підвищений до навчального корабля до серпня 1944 року, коли Argus став допоміжний блок. 5 грудня 1946, «Аргус» був проданий на металобрухт.

«Аргус» під час Операція «Смолоскип» 1942 р.

Див. також[ред.ред. код]

Посилання[ред.ред. код]

Література[ред.ред. код]

  • Brown, David K. (2003). The Grand Fleet: Warship Design and Development 1906–1922 (вид. reprint of the 1999). London: Caxton Editions. ISBN 1-84067-531-4. 
  • Brown, J. D. (2009). Carrier Operations in World War II. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-108-2. 
  • Friedman, Norman (1988). British Carrier Aviation: The Evolution of the Ships and Their Aircraft. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-054-8. 
  • Halley, Jim (June to August 1992). «Early Days on Argus». Air Enthusiast (Forty-six). с. pp. 36–39. ISSN 0143-5450. 
  • McBride, Keith (1994). «The 'Hatbox': HMS Argus». У Roberts, John. Warship 1994. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. с. 71–87. ISBN 0-85177-630-2. 
  • Nailer, Roger (1990). «Aircraft to Malta». У Gardiner, Robert. Warship 1990. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. с. 151–65. ISBN 1-55750-903-4. 

Відео[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]

  1. на честь бога „Аргоса“, сина Зевса й Ніоби, владар Аргосу


Якір Це незавершена стаття про військово-морський флот.
Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її.