Honda Accord
| Honda Accord | |
|---|---|
 Honda Accord 9 |
|
| Виробник | Honda |
| Роки виробництва | з 1976 |
| Стиль кузова | седан універсал купе хетчбек кросовер |
| Подібні | Citroën Xantia / Citroën C5 Ford Sierra / Ford Mondeo Mazda 626 / Mazda6 Opel Vectra / Opel Insignia Peugeot 407 Renault 21 / Renault Laguna Suzuki Kizashi Toyota Avensis Volkswagen Passat |
Honda Accord — це автомобілі середнього класу (Клас D), що виробляються компанією Honda з 1976 року. Аккорд займає 7-ме місце в списку найбільш продаваних автомобілів світу.
Існують такі покоління Honda Accord:
- Honda Accord 1 (1976-1981)
- Honda Accord 2 (1981-1985)
- Honda Accord 3 (1985-1989)
- Honda Accord 4 (1989-1993)
- Honda Accord 5 (1993-1997)
- Honda Accord 6 (1997-2002)
- Honda Accord 7 (2002-2008)
- Honda Accord 8 (2008-наш час)
Перше покоління (1976-1981)[ред.]
Дебютувало в травні 1976 року в кузові двохдверний хетчбек. В 1977 році розпочато виробництво автомобіля з кузовом седан. Спочатку на автомобіль встановлювався бензиновий двигун об'ємом 1,6 літра. В 1978 році розпочата установка двигунів об'ємом в 1,8 літра. З 1979 року була розроблена і опціонально встановлювалася триступенева автоматична трансмісія. В 1980 році був випущений мільйон автомобілів Honda Accord.
Нагороди[ред.]
- «Автомобіль року» в 1976 році за версією журнал а Motor Fan.
- «Автомобіль року в класі до $ 5,000» 1977 році за версією журнал а Road Test в США.
- «Автомобіль року» в 1977 році за версією журнал а Wheel в Австралії.
- «Автомобіль року в класі до $ 5,000» 1977 році за версією журнал а Car & Driver в США.
- «Кращий седан в класі до $ 5,000» 1978 році за версією журнал а Road & Track в США.
Друге покоління (1981-1985)[ред.]
Випускається з 1981 року. В 1982 році став першим автомобілем, що випускається на заводі Honda в США. Також стає самою продаваною в США японською моделлю з початку продажів і утримує це звання протягом 15 років аж до 1996 року. В 1983 році автомобіль почав комплектуватися 4-ступінчастою автоматичною коробкою передач.
Третє покоління (1985-1989)[ред.]
Випускається з 1985 року. На цій моделі вперше для передньопривідного автомобіля була застосована двохважільна підвіска. Модель стає першим автомобілем під японським брендом, виробленим в США та експортованим в Японію. З'явилася модифікація Accord Aerodeck з кузовом трьохдверний хетчбек для ринків Японії та Європи.
Хонда випускала декілька варіантів Акорда третього покоління. Для Європи та Японії випускалися сліпі чотирьохдверні седани і тридверні Аеродеки, а також несліпі чотирьохдверні седани. А ось для США випускалися тільки машини з висувними фарами в кузовах, седан, купе і хетчбек.
Нагороди[ред.]
-
Honda Accord 3 (Європа)
-
Honda Accord 3 Aerodeck (Європа)
-
Honda Accord 3 Hatchback (США)
-
Honda Accord 3 Coupe (США)
Четверте покоління (1989-1993)[ред.]
Випускається з 1989 року. Автомобіль замість двохлітрового 12-клапанного отримав повністю новий 2,2 - літровий 16 - клапанний двигун. В Японії продавався в дилерській мережі Clio, в мережі Primo продавався повний аналог під назвою Honda Ascot.
-
Honda Accord 4
-
Honda Accord 4 Aerodeck
-
Honda Accord 4 Coupe
-
Honda Ascot 1
П'яте покоління (1993-1997)[ред.]
Випускається з 1993 року. Кузови - седан, купе та універсал. Двигуни - бензинові, шістнадцятиклапанний: Р4 1,8 л 92 кВт/125 к.с.; 2,0 л 85 кВт/115 л. С., 96 кВт/131 к.с., 99 кВт/135 к.с. і 100 кВт/136 к.с.; 2,2 л 96 кВт/130 к.с., 97 кВт/132 к.с., 107 кВт/145 к.с., 108 кВт/147 к.с., 110 кВт/150 к.с. і 140 кВт/190 к.с.; 2,3 л 116 кВт/158 к.с.; V5 2.5 л 217 к.с. V6 2,7 л 127 кВт/172 к.с. Коробки передач - п'ятиступінчаста механічна або чотириступінчаста автоматична. Привід - передній.
1995. Новий бензиновий двигун Р4 1,8 л 85 кВт/115 к.с.
В 1996 році провели фейсліфтінг седана - змінилися бампер, капот, світлотехніка. З'явився рядний чотирициліндровий двохлітровий турбодизель з безпосереднім упорскуванням палива («Rover») потужністю 77 кВт/105 к.с.
Нагороди[ред.]
- «Автомобіль року в Японії» у 1993-1994 роках за версією Виконавчого комітету.
- «Імпортний автомобіль року» в 1994 році за версією журналу Motor Trend.
-
Honda Accord 5 купе (США)
-
Honda Accord 5 Aerodeck (США)
-
Honda Ascot Innova (Японія)
Європейська версія (1993-1998)[ред.]
Запуск п'ятого покоління також примітний тим, що Honda вперше випустила створену тільки для європейського ринку модель, яка збиралася в місті Свіндон (Swindon) Великобританія. Європейський седан Accord, однак, не пов'язаний безпосередньо з п'ятим поколінням Accord CD, а має відношення до попереднього покоління Accord CB, так як це кілька перероблений варіант Honda Ascot Innova. Створений у Свіндон Accord седан на європейському ринку супроводжували купе і Aerodeck, імпортовані з США. В цей же час британська група Rover, партнер Honda на той момент, почала випуск Rover 600, яка була розроблена спільно з європейською версією Accord седан.
Шосте покоління (1997-2002)[ред.]
1997 рік седан та універсал (Японія). 1998 рік седан (Європа), седан та купе (США). Тепер всі бензинові двигуни серії F і H (Р4) оснащені системою VTEC: 1,6 л 85 кВт/116 к.с.; 1,8 л 100 кВт / 136 к.с.; 2,0 л 108 кВт/147 к.с. Залишився в гаммі і турбодизель. Для ринку США: Р4 2,3 л 99 кВт/135 к.с., 109 кВт/148 к.с. і 110 кВт/150 к.с.; V6 3,0 л 147 кВт/200 к.с. Представлений європейський Type R: 2,2 л 156 кВт/212 к.с. (Код мотора H22A7), максимальна швидкість - 228 км / год. Коробка передач - М5, що самоблокується диференціал. Для ринку Японії: Р4 1,8 л 140 к.с., Р4 2,0 л 145 к.с., Р4 2,0 л 148 к.с., Р4 2,0 л 150 к.с., Р4 2,0 л 180 к.с., Р4 2,0 л 200 к.с., Р4 2,2 л 220 к.с. (Седан) і Р4 2,3 л 158 к.с., Р4 2,3 л 160 к.с., Р4 2,3 л 190 к.с., Р4 2,3 л 200 к.с. (універсал). Крім того, в Японії паралельно Accord випускалася модель Torneo, яка повністю повторює модельний ряд аккорду, відрізнялася іншою оптикою, бамперами і оперенням. З 6-го покоління всі японські моделі Accord оснащувалися електричним підсилювачем керма. Моделі для ринків Європи, Японії та США мали абсолютно різні кузова.
-
Honda Accord 6 (США)
-
Honda Accord 6 (Японія)
-
Honda Accord 6 Aerodeck (Японія)
-
Honda Accord 6 Coupe (США)
.jpg)
Сьоме покоління (10.2002-2008)[ред.]
У сьомому поколінні Honda Accord отримала кузов CL-7, що відрізнявся досить яскравим екстер'єром, що позитивно вплинуло на продажі і допомогло зберегти стратегічне значення моделі в боротьбі компанії Хонда за світовий ринок. При цьому будь-яких конструктивних змін у конструкцію внесено не було - платформа та двигуни дісталися сьомому поколінню без особливих змін. Сьоме покоління поєднує в собі риси спортивного автомобіля, і практичність сімейного седана. Різниця між версіями для внутрішнього і на експорт була мінімальна, що пояснюється став універсальним у всьому світі характером вимог до сучасного сімейному седану. Базова версія Accord ставилася до сегмента «2-літрових седанів», а його топ-версія пропонувалася і з більш потужним і тяговитим двигуном робочим об'ємом в 2,4 л. Accord сьомого покоління оснащувався системою зміни фаз газорозподілу i-VTEC. Підвіска: двохважеля попереду і багатоважільна ззаду. Оздоблення салону була виконана на досить високому рівні. У сімейство входила також спортивна модифікація Euro R.
Новий седан і універсал (сьомого покоління) полюбилися багатьом. Хонда Акорд позиціонувався як сімейний автомобіль, але разом з тим модифікація Type S, натякає на те, що автомобіль не позбавлений спортивного запалу. Машина оснащувалася 2,0 (155 к.с.) літровим і 2.4 (190 к.с.) літровим бензиновим моторами, також був дизельний двигун об'ємом 2.2 (140 к.с.) літра. Хонда Акорд у сьомому поколінні дебютірвала в 2002 році і пропонувалася відразу для трьох ринків: Європи, США та Японії. Однак модель для США зовнішністю помітно відрізнялася від європейської, начинкою втім теж. У 2007 році на честь 30 річчя моделі Акорд компанія Хонда випустила на європейський ринок версію Accord Special Edition, яка від стандартної відрізнялася ексклюзивної забарвленням «White Pherl» комплектацією і оформленням інтер'єру. Дана версія і стала останньою сторінкою в історії сьомого Акорду. «Сьомий» Акорд запам'ятався зміщенням акцентів у бік «преміум» ... Новітній Акорд продовжив цю традицію і перевершив старшого брата, ставши ще більш солідним і представницьким.
У Акорд сьомого покоління конструктори вклали весь чвертьвіковий досвід експлуатації всіх поколінь моделі. На сьогоднішній день Акорд випускається у Великобританії, Канаді, Мексиці, США, Тайвані та, відповідно, в Японії. Північноамериканським аналогом Акорду є Acura TSX - з дещо зміненими оптикою, обробкою салону та іншої лінійкою двигунів. Варто відзначити, що для Японського ринку пропонувалася повнопривідна версія з кузовом універсал, також версія Euro-r з 2.0-літровим 220-сильним двигуном. Дебют моделі відбувся в жовтні 2002 року, в травні 2003 був представлений Акорд з кузовом універсал, в грудні того ж року був представлений дизельний Акорд для західноєвропейського ринку. Автомобіль був підданий рестайлінгу в жовтні 2005 року. Nefidov С. А.
-
Honda Accord 7 (2005-2008) (Європа, Японія)
-
Honda Accord 7 (США)
-
Honda Accord 7 (Європа, Японія)
-
Honda Accord 7 (США) (2003-2005)
-
Honda Accord 7 (США) (2006-2008)
-
Honda Accord 7 Tourer (Європа, Японія)
-
Honda Accord 7 купе (США)
_(rear),_Serdang.jpg)
_(rear),_Kuala_Lumpur.jpg)
Восьме покоління (2008-теперішній час)[ред.]
| Honda Accord 8 | |
|---|---|
 Honda Accord 8 (Європа, Японія) |
|
| Роки виробництва | з 2008 |
| Колісна база | 2705 мм (європейський седан, універсал) 2799 мм (седан США) 2741 мм (купе) |
| Довжина | 4725 мм (європейський седан) 4740 мм (універсал) 4950 мм (седан США) 4849-4851 (купе) |
| Ширина | 1840 мм (європейський седан, універсал) 1847 мм (седан США) 1849 (купе) |
| Висота | 1440 мм (європейський седан, універсал) 1476 мм (седан США) 1433 (купе) |
| Вага | 1484-1610 кг |
| Подібні | Ford Mondeo Hyundai Sonata Kia Magentis Nissan Teana Opel Insignia Mazda6 Skoda Superb Toyota Camry Volkswagen Passat |
Представлений в березні 2008-го. Вперше всі моделі забезпечені електропідсилювачем керма (до цього - тільки моделі для Японського ринку).
Як і сьоме покоління, включає в себе, по суті, дві різні машини - «маленький» і «великий» Акорди. Обидва існують в кузові седан, «великий» має крім того кузов купе, а «маленький» кузов універсал. Різні Акорди призначені для різних ринків. Так, «маленький» для Європи (включаючи Україну) і Японії, «великий» - для США, Канади, Китаю, Таїланду, Сінгапуру. В Австралії продаються обидва - «великий» як просто Accord, а «маленький» як Accord Euro. Крім того, на ринках де продається «великий» Акорд часто продається і «маленький», але під іншими назвами, наприклад для Китаю це Spirior, для США - Acura TSX. Те ж і з «великим» - в Японії він продається як Honda Inspire
Європейський Аккорд оснащується 2-літровим (156 к.с. при 6300 об/хв, 192 Нм при 4300 об/хв) і 2,4-літровим (201 к.с. при 7000 об/хв, 234 Нм при 4500 об/хв) бензиновими двигунами, оснащеними системою i-VTEC. Коробки передач - 6-ступінчаста механіка і 5-ступінчастий автомат.
-
Honda Accord 6 (Європа, Японія)
-
Honda Accord 6 Tourer (Європа, Японія)
-
Honda Accord 6 (США)
-
Honda Accord 6 (США)
-
Honda Accord 6 Coupe (США)
_rear_20100925.jpg)
Восьме покоління (2012-теперішній час)[ред.]
| Honda Accord 9 | |
|---|---|
 Honda Accord 9 |
|
| Роки виробництва | з 2012 |
| Колісна база | 2776 мм (седан) 2725 мм (купе) |
| Довжина | 4862 мм (седан) 4806 (купе) |
| Ширина | 1849 мм (седан) |
| Висота | 1466 мм (седан) 1435 (купе) |
| Споріднені | Acura TL Honda Crosstour |
| Подібні | Ford Mondeo Hyundai Sonata Kia Optima Nissan Teana Opel Insignia Mazda6 Skoda Superb Toyota Camry Volkswagen Passat |
Honda Accord Coupe Concept показали на Північноамериканському міжнародному автосалоні в Детройті в 2012 році. У серпні 2012 року компанія випустила початкову партію автомобілів дев'ятого покоління в кузові седан. Серійні версії седана і купе були офіційно оприлюднені на початку вересня 2012 року. Accord седан надійшов у продаж 19 вересня 2012 року в Сполучених Штатах, з купе після 15 жовтня. Відповідні дати початку продажів в Канаді для седана і купе 24 вересня 2012 і 1 листопада 2012, відповідно. У лютому 2013 року, планується ввести Accord на російський ринок.
Модель не буде продаватись на європейському ринку через низьку рентабельність.
Crosstour (2010-теперішній час)[ред.]
| Honda Crosstour | |
|---|---|
 Honda Accord Crosstour EX-L |
|
| Виробник | Honda |
| Також називається | Honda Accord Crosstour |
| Роки виробництва | з 2010 |
| Клас | кросовер |
| Двигун(и) | 2.4 L Р4 3.5 L V6 |
| Колісна база | 2797 мм |
| Довжина | 4999 мм |
| Ширина | 1897 мм |
| Висота | 1669 мм |
| Вага | 1747–1846 кг |
| Подібні | Toyota Venza |
Восени 2009 року компанія Honda почала продажі кросовера Honda Accord Crosstour з двигуном J35A 3.5 V6 SOHC VTEC-i потужністю 271 к.с. Accord Crosstour є конкурентом Toyota Venza, побудованого на платформі Toyota Camry. Accord Crosstour продається в даний час в США, Канаді, Мексиці, Китаї, Близькому Сході, Росії, та Україні.
З 2012 року модель називається Honda Crosstour і до існуючого двигуна V6 отримала новий 2.4 літровий Р4 16V VTEC-i потужністю 192 к.с.
| Модель | Об'єм | Код двигуна | Циліндри | Потужність | Крутний момент | Коробка передач | Роки виробництва |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензинові | |||||||
| 2.4 Р4 DOHC VTEC-i | 2354 см³ | - | Р4 | 192 к.с. | - | 5-ст. АКПП | з 2012 |
| 3.5 V6 SOHC VTEC-i | 3471 см³ | J35A | V6 | 271 к.с. (203 кВт) при 6200 об/хв | 254 Нм при 5000 об/хв | 5-ст. АКПП | з 2010 |
Концепт кари[ред.]
- Honda 3R-C (2010)
Продажі в США[ред.]
| Рік | Всього авто | Accord Hybrid | Accord Crosstour |
|---|---|---|---|
| 1999[1] | 404,192 | ||
| 2000 | 404,515 | ||
| 2001[2] | 414,718 | ||
| 2002 | 398,980 | ||
| 2003[3] | 397,750 | ||
| 2004 | 386,770 | ||
| 2005[4] | 369,293 | 16,826 | |
| 2006 | 354,441 | 5,598 | |
| 2007[5] | 392,231 | 3,405 | |
| 2008[6] | 372,789 | 198 | |
| 2009 | 290,056 | 1 | 2,564 |
| 2010[7] | 311,318 | 28,851 |
Посилання[ред.]
Примітки[ред.]
- ↑ «Honda Media Newsroom Release: American Honda Sets All-Time Sales Records». Hondanews.com. Процитовано 2009-07-14.
- ↑ «Honda Media Newsroom Release: American Honda Sets New All-Time Sales Record for 2002». Hondanews.com. Процитовано 2009-07-14.
- ↑ «Honda Media Newsroom Release: American Honda Sets New All-Time Sales Record». Hondanews.com. Процитовано 2009-07-14.
- ↑ «Honda Media Newsroom Release: American Honda Posts 10th Consecutive Year of Record Sales in 2006». Hondanews.com. Процитовано 2009-07-14.
- ↑ «Honda Media Newsroom Release: American Honda Reports 2008 Annual and December Monthly Sales». Hondanews.com. Процитовано 2009-07-14.
- ↑ American Honda December Sales Up 15.6 Percent 14-10-2010
- ↑ American Honda December Sales Up 25.5 Percent 04-01-2011
 |
ВікіСховище має мультимедійні дані за темою: Honda Accord |
