Honda RC213V

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Дані Педроса на етапі MotoGP у Муджелло, 2012 рік
Загальна інформація
Виробник Японія Honda Racing Corporation
Роки випуску 2012-
Попередня модель Honda RC212V
Тип Спортивний мотоцикл
Складові
Двигун V4, DOHC, 16 титанових клапанів, пневматичний привід ГРМ. 1000 см3; понад 230 к.с.
Система охолодження рідинна
КПП секвентальна, касетного типу, Honda Seamless Transmission, 6 передач
Технічні характеристики
Споряджена маса, кг 160 кг
Максимальна швидкість, км/год понад 350 км/год

Honda RC213V — мотоцикл, розроблений компанією Honda для участі у змаганнях серії MotoGP для сезону 2012 року. Правила участі у змаганнях 2012 року дозволяли використовувати мотоцикл з об'ємом двигуна до 1000 см³, максимальною кількістю циліндрів до 4, та діаметром до 81 мм.[1]

Специфікація моделі розшифровується як:

  • RC — традиційний спортивний префікс Honda для 4-циліндрових двигунів
  • 213 — 3-є покоління у 21 столітті
  • V — V-подібний

На мотоциклах Honda RC213V у сезоні 2012 року їздили два заводських гонщики команди Repsol Honda: Кейсі Стоунер та Дані Педроса; а також два спортсмени сателітних команд: Альваро Баутіста з Gresini Racing та Штефан Брадль з Team LCR.[2][3]

Вартість мотоцикла з набором двигунів на сезон та обслуговуванням - € 1 млн.[4]

Результати у MotoGP[ред.ред. код]

Рік Шини Команда Гонщик Очки Місце
2012 Bridgestone
Repsol Honda 1 Кейсі Стоунер 254 3
26 Дані Педроса 332 2
San Carlo Honda Gresini 19 Альваро Баутіста 178 5
LCR Honda MotoGP 6 Штефан Брадль 135 8
2013 Bridgestone
Repsol Honda 93 Марк Маркес 318 1
26 Дані Педроса 280 3
San Carlo Honda Gresini 19 Альваро Баутіста 160 6
LCR Honda MotoGP 6 Штефан Брадль 146 7

Цікаві факти[ред.ред. код]

Хоча Honda RC213V має двигун об'ємом 1000 см³, що на 200 см³ більше від Honda RC212V, середній розхід пального у нього нижчий ніж у попередника. Він дорівнює 17 л/100 км.[5]

Примітки[ред.ред. код]

  1. «MotoGP changes for 2012». MotoGP.com. 2009-12-11. Процитовано 2011-11-09. 
  2. «Gresini confirms Bautista signature for 2012». MotoGP.com. 2011-11-09. Процитовано 2011-11-09. 
  3. «LCR Honda sign Bradl on two-year deal». MotoGP.com. 2011-11-17. Процитовано 2011-11-18. 
  4. «Накамото - о первых тестах и реплике Honda RC213V». www.motogonki.ru. 2013-2-8. 
  5. «Из MotoGP Season Review: секреты экономии Honda RC213V» (рос.). motogonki.ru. 11.12.2013. Процитовано 12.12.2013.