Hyperloop

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Схема лінії Гіперлуп, зверху сонячні панелі.

Гіперлуп (англ. Hyperloop) — гіпотетичний проект нового — п’ятого виду транспорту, запропонований винахідником, співзасновником фонду SpaceX Елоном Маском, окрім традиційних чотирьох різновидів: суден, авто, залізниць, авіації. Теоретично Гіпперлуп уможливить півгодинні подорожі між середмістями Лос-Анджелеса та Сан-Франциско, зі швидкістю 1 102 км/год[1][2] [3].

Анонс[ред.ред. код]

Елон Маск вперше анонсував Гіперлуп 12 липня 2012 року на заході, організованому ресурсом технічних новин PandoDaily, що відбувся в Санта-Моніці (Каліфорнія, США) [4].

У вересні 2012 року, Маск порівняв свій проект, що перебуває на стадії розробки, з наземним Конкордом, для порівняння його швидкість перевищуватиме крейсерьску швидкість Боїнга 787 на 200 км/год. Гіперлуп є чимось середнім поміж "Конкордом" та електромагнітним рельсотроном, при цьому він не потребує рейок.

Гіперлуп було запропоновано як альтернативу проекту "Високошвидкісної залізниці Каліфорнії" (англ. CHSRA), прогнозована максимальна швидкість якої — 350 км/год. Орієнтовна вартість лінії Гіпперлупа Лос-Анджелес — Сан-Франциско становить 6 млрд.$, що становить 10% вартості CHSRA.

Примітки[ред.ред. код]

  1. Олена Ремовська (2013-08-17). «Понад півтисячі кілометрів – за півгодини». Радіо Свобода. Процитовано 2013-08-17. 
  2. Меган Гарбер (2012-07-13). «The Real iPod: Elon Musk's Wild Idea for a 'Jetson Tunnel' from S.F. to L.A.» ((англ.)). Журнал The Atlantic. Процитовано 2013-06-28. 
  3. Євген Ланюк. «Гіперпетля» мчить швидше, ніж літак // Збруч, 15.08.2013
  4. Erin Griffith (2012-07-12). «Space-Age Risks and Profound Effects on Humanity: Why Elon Musk is Thinking Bigger than the Internet». Pandodaily.com ((англ.)). Процитовано 2013-06-15. 

Посилання[ред.ред. код]