Hyundai Galloper

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Hyundai Galloper
Hyundai Galloper ІІ (1998-2003)
Виробник Hyundai Motor Company
Також називається Hyundai Galloper Exceed
Hyundai Galloper Innovation
Mitsubishi Galloper (Німеччина та Іспанія)
Роки виробництва 1991-2003
Наступник(и) Hyundai Terracan
Клас Позашляховик
Стиль кузова універсал

Hyundai Galloper (також відомий як Galloper Exceed, Galloper Innovation і як Mitsubishi Galloper (у Німеччині та Іспанії)) - позашляховик, що випускався компанією Hyundai Precision & Ind. Co. з 1991 по 2003 рік. Побудований на базі Mitsubishi Pajero першого покоління. Був доступний в трьохдверному (Innovation) і п'ятидверному кузовах (Exceed).[1]

Перше покоління (1991-1997)[ред.ред. код]

Hyundai Galloper І
Hyundai Terracan (1991-1994)
Роки виробництва 1991-1997
Колісна база 5дв.: 2695 мм
3дв.: 2350 мм
Довжина 5дв.: 4650 мм
3дв.: 3995 мм
Ширина 1680 мм
Висота 1850-1870 мм
Кліренс 210 мм
Передня колія 1400 мм
Задня колія 1375 мм
Вмістимість баку 75 л
Споріднені Mitsubishi Pajero I
Подібні SsangYong Korando Family
Hyundai Galloper І (1991-1994)
Hyundai Galloper І (1994-1997)
Hyundai Galloper І (1994-1997)

Концерн Hyundai один з перших корейських автовиробників, хто включив у свій модельний ряд позашляховик. Свого досвіду в розробці автомобілів цього класу в той час корейці не мали, тому взяли в якості основи японський автомобіль. Відправною точкою розвитку моделі під назвою Galloper (у перекладі «скакун») послужив Mitsubishi Pajero першого покоління. Від нього взяли не тільки кузов і підвіску, а й багато основних вузлів, включаючи двигун і коробку передач.

В екстер'єрі крім нової емблеми, з'явилися сталеві бруси в дверях для захисту від бічного удару, інший дизайн задньої частини, колісні диски і хромована решітка радіатора.

У салоні зміни помітніші. З'явилося нове кермо з можливістю установки подушки безпеки, на автомобіль стали монтувати позашляховий блок приладів (кренометр, альтиметр і термометр), сидіння стали оснастили підлокітниками.

Основою для Hyundai Galloper служить могутня рама, яка забезпечує позашляховику відмінну жорсткість. Передня підвіска на автомобілі незалежна зі здвоєними важелями і торсіонами. Задня - залежна з ресорами (на бензинових версіях - з пружинами).

Спереду на Galloper встановлюються дискові гальма, ззаду - барабанні.

Перше покоління Galloper протрималося на конвеєрі близько семи років, без змін і принесло Hyundai лідерство на корейському ринку позашляховиків. За угодою між Hyundai і Mitsubishi модель не повинна була складати конкуренцію новому Pajero на світовому ринку, тому тривалий час продавалася виключно на місцевому ринку.[2]

В 1994 році автомобіль отримав нові прямокутні передні фари і ще деякі зміни.

Друге покоління (1998-2003)[ред.ред. код]

Hyundai Galloper ІІ
Hyundai Galloper ІІ (1998-2003)
Роки виробництва 1998-2003
Колісна база 5дв.: 2695 мм
3дв.: 2350 мм
Довжина 5дв.: 4685 мм
3дв.: 4035 мм
Ширина 1680-1785 мм
Висота 1840-1870 мм
Кліренс 210 мм
Передня колія 1400 мм
Задня колія 1375 мм
Вага 1745-1845 кг
Вмістимість баку 75 л
Споріднені Mitsubishi Pajero I
Подібні SsangYong Korando Family / SsangYong Musso
Hyundai Terracan ІІ 5дв. (1998-2003)
Hyundai Terracan ІІ 3дв. (1998-2003)
Hyundai Terracan ІІ 3дв. (1998-2003)

Дотримуючись тенденцій світової моди, в 1998 році на автосалоні в Женеві був представлений Galloper II. Друге покоління несильно відрізнялося від попередника технічною стороною, зате зовнішність зазнала значних змін. Зникли незграбні форми, властиві першому поколінню. Автомобіль оснастили новими фарами, інші обриси прийняла решітка радіатора, бампер і капот, який став заокругленим.

Galloper випускався в двох модифікаціях: коротка трьохдверна і довга п'ятидверна. Розміри трьохдверного Galloper - 403х168х184 см, п'ятидверного - 463х168х184 см. Перша модифікація має виняткову прохідністю, друга більш комфортабельна.

Гамма двигунів пропонує два варіанти: бензиновий шестициліндровий, V-подібний, об'ємом 3,0 л потужністю 141 к.с. він поставлявся у парі з п'ятиступінчастою механічною або чотириступінчастою автоматичною коробкою передач. Трохи пізніше цей силовий агрегат трохи модернізували і потужність була підвищена до 161 к.с. Другий - 2,5 л дизель з турбонаддувом, чотирициліндровий, рядний, потужністю 106 к.с. Агрегатується з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач. Максимальна швидкість 140-167 км / год.

Шасі Galloper II - рамне, з торсіонною підвіскою, жорстким заднім мостом, телескопічними амортизаторами. Передні гальма - дискові, задні - барабанні.

Рульовий механізм при бажанні замовника може бути обладнаний підсилювачем. В інтер'єрі переважають прямокутні форми, створюючи простий, лаконічний, але досить функціональний і просторий салон. Він легко трансформується і в великій кількості варіантів. За рахунок додаткового ряду сидінь в автомобілі можуть розміститися сім чоловік. На додаток до основного приладовому щитка по центру торпедо розташований ще один, що несе на собі кренометр, альтиметр і електронний годинник з зовнішнім термометром.

У цей час Hyundai Galloper знятий з виробництва - йому на зміну прийшов новий позашляховик Hyundai Terracan, який був розроблений корейськими інженерами вже самостійно.[2]


Примітки[ред.ред. код]

Посилання[ред.ред. код]