Iveco Stralis

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Iveco Stralis
Iveco Hi-Way - JPO Iveco Bus Annonay.JPG Iveco Stralis Hi-Way
Виробник Iveco
Роки виробництва з 2002
Попередник(и) Iveco Eurotech
Iveco Eurostar
Клас Вантажний автомобіль
Стиль кузова Тягач
Подібні DAF 95 / DAF XF
MAN TGA / MAN TGX
Mercedes-Benz Actros
Renault Premium
Renault Magnum / Renault T
Scania 4-Серії / Scania R-Серії
Volvo FH
МАЗ-5440

Iveco Stralis — це вантажні автомобілі, що виробляються компанією Iveco з 2002 року. В ієрархії Iveco займає проміжне положення між середньотоннажним Evrocargo і важким Trakker.

Iveco Stralis (2002-2007)
Iveco Stralis
Iveco Stralis (2007-2012)

Історія[ред.ред. код]

Iveco Stralis з'явився в 2002 році, як єдиний наступник для тягачів Iveco - EuroStar і EuroTech. Stralis першим з магістральних тягачів отримав автоматичну коробку передач в стандартному оснащенні. Нова вантажівка була позитивно оцінена покупцями і критиками, і в 2003 році Stralis отримав престижну премію Truck of the Year.

У 2007 році був проведений невеликий рестайлінг, в ході якого відбулися зміни у внутрішньому і зовнішньому оформленні кабіни, а також з'явився новий, найбільший варіант кабіни Active Space Cube.

У 2013 році оновлений Stralis Hi-Way повторно отримав престижну премію Truck of the Year 2013.

Виготовляється Stralis в Мадриді.

Технічні характкеристики[ред.ред. код]

Найбільш популярні вантажні модифікації: сідловий тягач з напівпричепом, одиночна вантажівка, одиночна вантажівка + причіп на жорсткому зчепленні, максимально можлива сукупна маса для всіх варіантів становить 44 тонни. Всі модифікації комплектуються рядними шестициліндровими двигунами Cursor з турбонаддувом, потужністю від 310 до 560 к.с., додатково оснащених моторним гальмом.

Для Stralis існує кілька варіантів трансмісії:

  • 9 ступінчаста механічна, виробництва ZF,
  • 16 ступінчаста механічна, виробництва ZF,
  • 12 ступінчаста автоматизована ZF EuroTronic,
  • 6 ступінчаста автоматична Allison.

На даний момент всі вироблені Stralis відповідають стандарту Euro 5, що досягається за допомогою застосування системи SCR. В залежності від колісної бази товщина лонжеронів рами може варіюватися від 6,7 мм до 7,7 мм. Варіанти колісної формули - 4x2 і 6x2. Гальма - дискові, вентильовані з системою АБС.

Типи кабін:

  • AD (Active Day) - вузька кабіна без спальника з низьким дахом
  • AT (Active Time) - кабіна оснащена спальним місцем, з низькою або високою дахом
  • AS (Active Space) - найбільша кабіна, зі збільшеним внутрішнім об'ємом, для міжміських та міжнародних перевезень.

Двигуни[ред.ред. код]

  • Cursor 8, 7.8 л потужність: 228-265 кВт (310-360 к.с.)
  • Cursor 10, 10.3 л потужність: 309-331 кВт (420-450 к.с.)
  • Cursor 13, 12.9 л потужність: 353-412 кВт (480-560 к.с.)

Stralis Hi-Way[ред.ред. код]

Iveco Stralis Hi-Way

Компанія Iveco в 2012 році презентувала новітній сідловий тягач Iveco Stralis Hi-Way. Стара кабіна отримала нову решітку радіатора та бокові обтічники, оновлені фари зі світлодіодними смужками і ксеноновими лампами, і оновлений інтер'єр. Зовнішні зміни дозволили знизити коефіцієнт лобового опору на 3%. Ця модель отримає нові двигуни Cursor, що відповідають екологічним нормам Євро-5 або 6. 6-циліндрові двигуни Cursor FPT Industrial, що відповідають нормам Євро-5, запропонують з робочим об'ємом 8, 10 і 13 л потужністю від 310 до 560 к.с., а також 3 варіанти, які працюють на стиснутому газі CNG потужністю від 270 до 330 к.с. Двигуни, що відповідають нормам Євро-6, використовують систему Hi-eSCR (efficiency Selective Catalitic Reduction). У гаму увійдуть 9-, 11- і 13-літрові силові агрегати потужністю 310-560 к.с. Новий Stralis Hi-Way буде доступний з однією з 3-х видів трансмісій: 9 - або 16-ступінчаста механічна, автоматизована Eurotronic, і 6-ступінчаста автоматична Allison. А ще вантажівки оснастять купою різноманітних систем, що дозволяють знизити витрату палива. Наприклад, Ecoswitch обмежить максимальну швидкість і оптимізує роботу трансмісії в залежності від повної маси автопоїзда. Ecofleet заборонить використання автоматичної коробки в ручному режимі, щоб уникнути помилок водія. TPMS - система стеження за тиском у шинах дозволить завжди бути в курсі тиску в кожному колесі і зменшити витрату покришок. А система Iveconnect - це новітній мультимедійний блок на передній панелі, що включає навігацію, систему моніторингу за станом систем вантажівки і систему корекції водійського стилю водіння. Stralis Hi-Way також оснащений широким набором засобів активної безпеки - EBS (Electronic Brake System) + BAS (Brake Assistant System), AEBS (Advance Emergency Braking System), ESP, сітсеми утримання на підйомах, LDWS (система контролю перетину розмітки), DAS (Driver Attention Support), ACC (Adaptive Cruise Control).

Посилання[ред.ред. код]

Iveco Stralis в Україні