L-60 (Strv m/38-Strv m/40)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Strv m39.JPG

Strv m/39

L-60
Загальні дані
класифікація Легкий танк
модифікація Strv m/38
Виробництво та застосування
країна-виробник Швеція Швеція
роки виробництва 19391944
кількість виробів, од. 216
роки експлуатації 19392003
основні країни-оператори Швеція Швеція Домініканська Республіка Домініканська Республіка
Основні параметри
бойова маса, т 8,5
екіпаж, осіб 3
довжина, мм 4900
ширина, мм 2110
висота, мм 2080
кліренс, мм 350
Броня
  лоб корпусу, мм/град. 15
  борт корпусу, мм/град. 10
Озброєння
калібр, марка та тип гармати нарізна гармата 37-мм Bofors m/38
кулемети 1 × 8-мм Karlskrona Ksp m/39
Силова установка, маневреність та мобільність
тип, марка двигуна рядний
6 - циліндровий карбюраторний рідинного охолодження
потужність двигуна, к.с. (кВт) 142
підвіска торсіонна, індивідуальна
швидкість по шосе, км/год. 48
запас ходу по шосе, км 220
питома потужність, к.с./т 16,7
подоланний підйом, ° 40°
подоланна стінка, м 0,6
подоланний рів, м 1,7
подоланний брід, м 0,7

Strv m/38 — шведський легкий танк (до 1943 року в шведській армії відносився до середніх) періоду Другої світової війни. Розроблений фірмою Landsverk AB. Всього за час серійного виробництва в 19391944 роках було випущено 216 Strv m/38, під час випуску танк неодноразово модернізувався, хоча і залишався застарілим. До 1944 року Strv m/38 був найчисленнішим шведським танком і становив основу танкового парку країни, але з 1944 року він був змінений більш сучасним середнім Strv m/42. У шведській армії Strv m/38 залишався на озброєнні до середини 1950-х років, також кілька танків після закінчення Другої світової було продано Домініканській Республіці, де вони залишалися в строю до 2003 року.

Історія створення[ред.ред. код]

Танк Landsverk L-60[ред.ред. код]

У 1934 році фірмою Landsverk AB був виготовлений прототип танку Landsverk L-60. Танк був розроблений інженером Отто Меркер, який раніше проектував L-5. Танк був, по суті, модернізованим L-10 — озброєння і бронювання залишилися колишніми, але був замінений двигун (був встановлений 6-циліндровий карбюраторний двигун Scania Vabis 1664 потужністю 142 к.с.), змінена ходова частина (на L-10 катки були зблоковані у візки, а на L-60 була незалежна підвіска) і форма корпусу.

Танк не був прийнятий на озброєння шведської армії, і через це його почали поставляти за кордон. В кінці 1935 року один танк був відправлений у Ейре, де отримав позначення L601, а через рік був поставлений другий танк, що одержав позначення L602. Обидва танка надійшли на озброєння 2-го бронеескадрона, який дислокувався у Куррахе. У ірландських танків був замінений двигун (Bussing-Nag V8 потужністю 160 к.с.) і озброєння (одна 20-мм гармата і один 7,71-мм кулемет Madsen). Ірландські L-60 використовувалися до початку 60-х років, причому в 1953 році була проведена їх модернізація.   По одному примірнику танка було продано в Австрію і Угорщину.

Strv m/38 і Strv m/39[ред.ред. код]

У результаті доопрацювання танка L-60 був розроблений танк Strv m/38, прийнятий на озброєння шведською армією. Бронювання танка — 6-15 мм, озброєння — одна 37-мм гармата Bofors m/38 і один спарений 8-мм кулемет m/36. Двигун — Scania-Vabis 1664, потужністю 142 к.с. У 1938–1939 роках було випущено 16 одиниць (номери: 148–162).

Танк Strv m/39 відрізнявся від Strv m/38 тільки озброєнням (в зміненому лобовому листі башти було встановлено два 8-мм кулемета m/36 і одна 37-мм гармата Bofors m/38) та бронюванням (максимальна товщина якого, за рахунок додаткової броні, досягала 50 мм). У 1940–1941 роках було випущено 20 одиниць (номери: 283–302).

Strv m/40L і Strv m/40K[ред.ред. код]

Танки Strv m/40L були оснащені автоматичною трансмісією, і дещо відрізнялися за розмірами, вагою і бронювання від попередніх танків. У 1941 році було випущено 100 одиниць.

Strv m/40K, вироблені на заводі Karlstad Mekaniska Verkstad в Карлстаді (звідти і літера К в позначенні танку), оснащувалися новим двигуном Scania-Vabis L 603 потужністю 162 к.с., посиленою підвіскою і бронюванням (товщина броні досягала 50 мм). У 1942–1943 роках було випущено 80 одиниць.

Модифікації[ред.ред. код]

  • Strv m/38 (L-60S) — базова модифікація.
  • Strv m/39 (L-60S II) — модифікація із заміною спареного кулемета в башті на два автономних.
  • Strv m/40L (L-60S III) — модифікація з автоматичною трансмісією.
  • Strv m/40K (L-60S V) — модифікація з посиленим до 50 мм бронюванням, двигуном потужністю 162 к.с. і посиленою підвіскою.

Тактико-технічні характеристики[ред.ред. код]

Strv m/38, Strv m/39, Strv m/40L и Strv m/40K
Strv m/38 Strv m/39 Strv m/40L Strv m/40K
Розміри
Довжина, м 4,8 4,8 4,9 4,97
Ширина, м 2,075 2,075 2,075 2,08
Висота, м 2,05 2,05 2,05 2,125
Бойова маса, т 8,5 8,7 (8,95 – з додатковою бронею) 9,11 (9,36 – з додатковою бронею) 10,9
Бронювання, мм 6—15 6—15 (6—50 – з додатковою бронею) 4—15 (4—50 – з додатковою бронею) 4—50
Озброєння
Гармата 1 × 37-мм Bofors m/38 1 × 37-мм Bofors m/38 1 × 37-мм Bofors m/38 1 × 37-мм Bofors m/38
Кулемети 1 × 8-мм m/36 2 × 8-мм m/36 2 × 8-мм m/36 2 × 8-мм m/36
Рухливість
Двигун Бензиновий 6-циліндровий рядний Scania-Vabis 1664, 142 к. с. Бензиновий 6-циліндровий рядний Scania-Vabis 1664, 142 к. с. Бензиновий 6-циліндровий рядний Scania-Vabis 1664, 142 к. с. Бензиновий 6-циліндровий рядний Scania-Vabis L 603, 162 к. с.
Максимальна швидкість по шосе, км/год 48 48 48 48
Запас ходу по шосе, км 220 220 220 220

Машини на базі Strv m/38, Strv m/39, Strv m/40L і Strv m/40K[ред.ред. код]

Серійні[ред.ред. код]

Luftvärnskanonvagn L-62 Anti II[ред.ред. код]

ЗСУ, що виготовляються у 1941 році на експорт на базі танка Strv m/40L. 6 примірників було поставлено до Фінляндії і 1 в Угорщину.

Luftvärnsvärnskanonvagn Lvkv m/43[ред.ред. код]

ЗСУ на базі Strv m/40K. Для шведської армії було виготовлено 17 екземплярів.

Див. також: Німрод (САУ)

Прототипи[ред.ред. код]

Pvkv IV Värjan[ред.ред. код]

Дослідний винищувач танків на базі танка Strv m/40L. Озброювався 57-мм гарматою m/43. Єдиний прототип був виготовлений на початку 50-х років.

Strv m/40L з обладнанням для підводного їзди[ред.ред. код]

1 танк Strv m/40L був в дослідному порядку був обладнаний спорядженням для підводного їзди.

Бойове застосування[ред.ред. код]

Американська окупація Домініканської Республіки[ред.ред. код]

28 квітня 1965 року війська США висадилися в Санто-Домінго для придушення повстання. Повстанцям вдалося захопити в урядових військ 12 танків Strv m/40L. 3 танки були підбиті американськими військами (1 був знищений САУ Otnos, 1 — танком M48 Patton, і останній — 105-мм безвідкатною гарматою).

Решта машин незабаром були захоплені в справному стані урядовими військами.

Оцінка машини[ред.ред. код]

Надійність[ред.ред. код]

Танки перебували на озброєнні Швеції до 1960-х років, а в Домініканській республіці їх використовували до 2003 року. Це підтверджує їх надійність.

Аналоги[ред.ред. код]

Найближчим аналогом можна вважати угорські танки «Толді» і німецькі Pz.Kpfw II і Pz.Kpfw 38(t).

Де можна побачити[ред.ред. код]

У Швеції:

  • Танковий музей в Аксвіллі: 1 Strv m/38, 1 m/39, 2 m/40K, 1 m/40L.
  • Інші музеї: 1 m/39, 3 m/40K, 1 m/40L.

У Домініканській республіці:

  • 5 Strv m/40L

У Великобританії:

  • Бовінгтонський танковий музей: 1 Strv m/40L

Складався на озброєнні[ред.ред. код]

  • Швеція Швеція - 16 Strv m/38, 20 Strv m/39, 100 Strv m/40L і 80 (або 84) Strv m/40K.
  • Домініканська Республіка Домініканська Республіка - 25 танків Strv m/40L поставлені у 1956 році. Кілька танків було підбито в 1965 році, під час громадянської війни в Домініканській республіці. Решту танки перебували на озброєнні до 2003 року.

Література[ред.ред. код]

  • М.Барятинський. Бронетанкова техніка країн Європи 1939-1945 рр.. - М.: Бронеколлекція, випуск № 5, 1999
  • Jane's World War II Tanks and Fighting Vehicles. - Leland Ness, 2002. ISBN 0-00711-228-9
  • «Повна енциклопедія танків світу 1915-2000». - М.: Харвест. Мінськ АСТ.Москва. 1998
  • «Tanks of the World, 1915-1945», Peter Chamberlain, Chris Ellis, 1972

Посилання[ред.ред. код]