Lanchester

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Lanchester.jpg

Панцирник анлійського експедиційного корпусу R.N.A.S.

Панцирник Lanchester
Виробництво та застосування
країна-виробник Велика Британія Велика Британія
компанія-виробник Lanchester Motor Company
роки виробництва 1914–1916
кількість виробів, од. біля 50
роки експлуатації 1915 — після 1920
основні країни-оператори Велика Британія Велика Британія,

Бельгія Бельгія,
Flag of Russia.svg Російська імперія,
Німецька імперія Німецька імперія

війни Перша світова війна
Основні параметри
бойова маса, т біля 4700 кг
екіпаж, осіб 4
довжина, мм 4,88 м
ширина, мм 1,93 м
висота, мм 2,286 м
Броня
тип броні 8 мм панцирні плити
Озброєння
основне озброєння 1×37 мм гармата Puteaux SA 18 (Росія)
кулемети 1×7,7 мм кулемет «Lewis» (Британія), 1×7,62 мм «Максим» (Росія)
Силова установка, маневреність та мобільність
тип, марка двигуна карбюраторний, рядний, 6 циліндровий мотор Lanchester, водяного охолодження, 4,8 л
потужність двигуна, к.с. (кВт) 66 к.с.
пальне бензин
трансмісія 4-ступінчаста К. П.
підвіска залежна на напівелептичних ресорах
колісна формула 4×2
швидкість по шосе, км/год. 80 км/год

Панцирник Lanchester (англ. Lanchester 4x2 Armoured Car) став другим панцирним автомобілем після панцирника Rolls-Royce Британської армії періоду Першої світової війни.

Панцирник Lanchester. 1919

Історія[ред.ред. код]

Легкий панцирник почала розробляти компанія Lanchester Motor Company 1914 згідно замовлення Королівської Морської Авіаційної Служби (англ. Royal Navy Air Service) (RNAS) . До війська вони потрапили після завершення маневрової фази війни, що не сприяло їхньому застосуванню на полі бою.

З 36 панцирників у травні 1915 у Франції сформували 12 ескадронів. Ще 10-15 панцирників передали бельгійському війську. Англо-Російський комітет у грудні 1915 закупив 22 панцирника для потреб російського війська понад виділені Головним військово-технічним правлінням армії норми, хоч він і не відповідав висунутим вимогам, як панцирник Austin. У січні 1916 вони прибули до Росії, де 19 панцирників озброїли 37 мм гарматами. Ще 12 панцирників знаходилось в експедиційному Панцирному загоні Британського Адміралтейства, що знаходився на Східному фронті впродовж 1916–1917 років. Їх використовували на Кавказі, Румунії, Галичині, де під Тернополем панцирник захопили німці.

Після революції, початку Громадянської війни експедиційні корпуси через Мурманськ повернулись на батьківщину, попередньо знищивши частину панцирників. У січні 1918 панцирники взяли участь у більшовицькій війні проти Української Народної Республіки. На лютий 1919 на ремонті в Харкові знаходилось два панцирники Lanchester, які влітку взяли участь у бою з панцирним поїздом «Революційно повстанської армії України (махновців)» Нестора Махна, коли було підбито один панцерник і потяг. Декілька вцілілих панцирників використовували війська РСЧА і білогвардійців.

Досвід виготовлення і експлуатації панцирників використали при проектуванні панцирників Lanchester-6x4.

Посилання[ред.ред. код]

Джерела[ред.ред. код]

  • М.Барятинский, М.Коломиец «Бронеавтомобили русской армии 1906–1917», Москва, Техника-Молодежи, 2000 (рос.)