Lancia Thema
| Lancia Thema | |
|---|---|
| Виробник | Lancia |
| Батьківська компанія | Fiat |
| Роки виробництва | 1984-1994 з 2011 |
| Клас | Клас E |
| Подібні | Audi 100/Audi A6 BMW 5 Серії Mercedes-Benz E-Клас Volvo 740/760/Volvo S80 |
Lancia Thema (укр. Лянча Тема) — автомобіль E-класу італійської компанії Lancia.
Зміст |
Перше покоління (Y9) [ред.]
Перше покоління Lancia Thema випускалося італійської компанією Lancia з 1984 року по 1994 рік. Thema була вперше представлена на Туринському Мотор Шоу в 1984. Автомобіль був побудований на одній платформі з Fiat Croma, Saab 9000 і Alfa Romeo 164. Всього було випущено 336 476 седанів і 21 096 універсалів. Вартість нової Lancia Thema в 1994 році починався від 38 837 DM за автомобіль потужністю 115 к.с. і від 44 385 DM за модель потужністю 152 к.с.
Двигуни [ред.]
| Модель | Об'єм | Потужність | Крутний момент | V макс | 0–100 км/год | Роки випуску |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензинові | ||||||
| 2000 i.e. 8V | 1995 cm³ | (113 PS) 83 kW bei 5600/min | 162 Nm bei 4000/min | 191 km/h | 10,4 s | 1987–1989 |
| 2000 i.e. 8V | 1995 cm³ | (116 PS) 85 kW bei 5600/min | 162 Nm bei 4000/min | 195 km/h | 11,4 s | 1989–1994 |
| 2000 i.e. 8V | 1995 cm³ | (120 PS) 88 kW bei 5250/min | 170 Nm bei 3300/min | 195 km/h | 9,7 s | 1984–1989 |
| 2000 i.e. 16V | 1995 cm³ | (146 PS) 107 kW bei 6000/min | 173 Nm bei 4000/min | 202 km/h | 10,4 s | 1989–1992 |
| 2000 i.e. 16V | 1995 cm³ | (155 PS) 114 kW bei 6500/min | 181 Nm bei 3500/min | 205 km/h | 10,1 s | 1992–1994 |
| 2000 i.e. Turbo 8V | 1995 cm³ | (165 PS) 122 kW bei 5500/min | 290 Nm bei 2750/min | 218 km/h | 7,2 s | 1984–1988 |
| 2000 i.e. Turbo 8V | 1995 cm³ | (150 PS) 110 kW bei 5500/min | 245 Nm bei 2700 /min | 210 km/h | 7,9 s | 1988–1989 |
| 2000 i.e. Turbo 16V | 1995 cm³ | (180 PS) 132 kW bei 5500/min | 270 Nm bei 2500/min | 222 km/h | 8,0 s | 1989–1992 |
| 2000 i.e. Turbo 16V | 1995 cm³ | (205 PS) 151 kW bei 5750/min | 304 Nm bei 3750/min | 230 km/h | 7,2 s | 1992–1994 |
| 2850 V6 i.e (12V) | 2849 cm³ | (150 PS) 110 kW bei 5250/min | 245 Nm bei 2700/min | 208 km/h | 8,2 s | 1984–1989 |
| 2850 V6 i.e. (12V) | 2849 cm³ | (150 PS) 110 kW bei 5000/min | 225 Nm bei 3500/min | 205 km/h | 8,4 s | 1989–1992 |
| 3000 V6 12V | 2959 cm³ | (175 PS) 128 kW bei 5500/min | 250 Nm bei 4500/min | 220 km/h | 8,1 s | 1992–1994 |
| 3.0 V8 32V (8.32) | 2927 cm³ | (215 PS) 158 kW bei 6750/min | 285 Nm bei 4500/min | 240 km/h | 6,8 s | 1986–1988 |
| 3.0 V8 32V (8.32) | 2927 cm³ | (205 PS) 151 kW bei 6750/min | 263 Nm bei 5000/min | 235 km/h | 7,2 s | 1988–1992 |
| Дизельні | ||||||
| 2500 Turbo D | 2445 cm³ | (101 PS) 74 kW bei 4100/min | 217 Nm bei 2300/min | 185 km/h | 11,9 s | 1985–1989 |
| 2500 Turbo DS | 2499 cm³ | (115 PS) 85 kW bei 3900/min | 245 Nm bei 2200/min | 195 km/h | 11,0 s | 1989–1992 |
| 2500 Turbo DS | 2499 cm³ | (115 PS) 85 kW bei 4100/min | 245 Nm bei 2400/min | 195 km/h | 11,5 s | 1992–1994 |
Thema 8,32 [ред.]
Перший показ Thema 8,32 відбувся на автосалоні Туріні в 1986 році, («8» - кількість циліндрів і «32» - число клапанів), автомобіль був зібраний на заводі в Туріні. На модель встановлювали двигуни Ferrari V8 об'ємом 2927 см3. Цей двигун був використовувався в Ferrari 308 і Ferrari Mondial Quattrovalvole, і деякі з комплектуючих були зібрані компанією Ducati.
Друге покоління [ред.]
-
Див. також: Chrysler 300#Друге покоління (з 2011)
Lancia Thema другого покоління представлено березня 2011 року у вигляді чотирьох-дверного седана середнього розміру. Автомобіль розроблений американським автовиробником Chrysler і виробляються в Європі компанією Lancia. Модель майже ідентична Chrysler 300 другого покоління.
Посилання [ред.]
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1980ті | 1990ті | 2000ні | 2010ті | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | |||||||||||
| Суперміні | A112 | Y10 | Y | Ypsilon | Ypsilon II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гольф-клас | Delta I | Delta II | Delta III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Великий сімейний автомобіль | Beta | Prisma | Dedra | Lybra | Flavia II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beta Trevi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бізнес-автомобіль | Gamma | Thema I | Kappa | Thesis | Thema II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мікровен | Musa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мінівен | Zeta | Phedra | Voyager | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спорткар | 037 | Delta S4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beta Montecarlo Turbo | LC1 | LC2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

