Landkreuzer P. 1500 Monster
| Р-1500 | |
|---|---|
|
Загальні дані
|
|
| класифікація | Надважкий танк |
|
Виробництво та застосування
|
|
| країна-виробник | |
| кількість виробів, од. | не вироблявся |
|
Основні параметри
|
|
| бойова маса, т | 2500 |
| екіпаж, чол. | 100 |
| довжина, мм | 38000 або 42000 |
| ширина, мм | 12000 або 18000 |
| висота, мм | 7000 или 8000 |
| кліренс, мм | 500 |
|
Броня
|
|
| тип броні | сталеві панелі |
| лоб корпусу, мм/град. | 250 |
| борт корпусу, мм/град. | 200 |
| корма корпусу, мм/град. | 200 |
| дах корпусу, мм/град. | 100 |
| днище, мм/град. | 70 |
| лоб башти, мм/град. | 320-350 |
| маска гармати, мм/град. | 200 |
| борт башти, мм/град. | 250-300 |
| корма башти, мм/град. | 250-300 |
| дах башти, мм/град. | 100 |
|
Озброєння
|
|
| калібр, марка та тип гармати | нарізна 800 мм гармата Dora (Schwerer Gustav) |
| довжина ствола, кал. | 20 |
| кути ВН, ° | -2° +65° |
| кути ГН ° | 360° |
| дальність стрільби, км | 38 |
| боєкомплект гармати | відсутній, снаряди підвозяться на вантажівках |
| додаткове озброєння | дві 150-мм гаубиці 15 cm sFH18 15-мм автоматичні гармати MG 151/15 для оборони |
|
Силова установка, маневреність та мобільність
|
|
| тип, марка двигуна | чотири двигуни MAN M6v 40/46 U-Boot Diesel Motor |
| потужність двигуна, к.с. (кВт) | 4x 6500 |
| підвіска | торсіонна |
| швидкість по шосе, км/год. | 10 |
| швидкість по перетятій місцевості, км/год. | 10-15 |
| запас ходу по шосе, км | 500 |
| запас ходу по перетятій місцевості, км | 300 |
| питома потужність, к.с./т | 17 |
| питомий тиск на ґрунт, кг/см2 | 19 |
| подоланний підйом, ° | 7° |
| подоланна стінка, м | ламає |
| подоланний рів, м | 25 |
| подоланний брід, м | 6 |
Landkreuzer P. 1500 Monster(Сухопутний крейсер P. 1500 Монстр) — німецький надважкий танк часів Другої світової війни, який так і залишився «на папері».
Зміст |
Основна інформація [ред.]
Через малу популярність немає точного зображення цього танка. Landkreuzer P. 1500 «Монстр» був проектом надважкого танка, планованого для установки на нього гармати Krupp 800mm Schwerer Gustav, таким чином представляючи собою величезну САУ. Він повинен був стріляти снарядами масою 7 тонн на відстань до 37 км. В основному він повинен був використовуватися проти добре укріплених споруд. У разі спорудження, він би легко перегнав Panzer VIII Maus, і навіть величезний Landkreuzer P. 1000 Ratte у розмірі, але потужності двигунів вистачило б для розвитку швидкості лише 10-15 км / год. Він би мав 42 м (138 футів) в довжину, важив би 2500 тонн, мав би товщину лобової броні корпусу 250 міліметрів, 4 V-подібних дизельних двигуна і робочий екіпаж понад 100 осіб.
Історія створення [ред.]
23 червня 1942 Німецькому Міністерству з озброєння був запропонований проект Landkreuzer P. 1000 Ratte. Адольф Гітлер зацікавився проектом і дозволив «втілення в метал» цього танка. У грудні того ж року з'явився новий проект — 1500-тонний танк «Монстр» (Landkreuzer P. 1500 Monster). На початку 1943 року Альберт Шпеєр відмінив проект.
Опис конструкції [ред.]
Проектний вага P-1500 перевищила всі норми — одна лише його основна гармата важила майже 500 тонн. Іншим чинником була необхідність сильного бронювання та наявності великої кількості допоміжної зброї. Через величезну проектну масу перед розробниками з'явилася серйозна проблема — забезпечення машині здатності до пересування як такої.
Спочатку передбачалися в якості силової установки танка вісім Daimler-Benz, які виявилися занадто слабкими, після чого розробниками було прийнято рішення про використання для машини чотирьох V-подібних двигунів MAN (6500 к.с. кожний), що використовувалися на підводних човнах типу VII. Однак навіть з такою потужною силовою установкою танк не зміг би розвинути швидкість більше 20 км / год, і для його обслуговування треба було б більше 100 чоловік екіпажу.[1]
Можливе військове застосування [ред.]
Танк P.1500, навіть якби був закінчений, не знайшов би практичного застосування у військових діях. І хоча його товста броня і потужна артилерія створювали б проблеми для наземного противника, зважаючи сильно обмеженій маневреності танк був би вразливий для атак авіації. Його просто-напросто неможливо було сховати від атак з повітря — ланка штурмовиків з легкістю могло б знищити цього сухопутного гіганта (навіть за умови прикриття його розрахунком ППО), що в принципі було ясно ще на стадії проектування. Посилене прикриття же його від авіації було б справою дуже витратною (що за неперевіреними даними і стало відмовою навіть проектувати цю вельми дорогу машину, яку можна знищити зброєю, відносна вартість якої була просто незрівнянно нижче самого P.1500). За таких умов єдине можливе застосування машина могла б знайти тільки в глибокому тилу в якості самохідної гармати (далекобійна артилерія), оскільки дальність артилерійського вогню до 50 км підходила для руйнування ворожих укріплень.
Поблизу лінії фронту використання P.1500 не представлялося б можливим через неможливість транспортування. Крім того, що ні по залізниці, ні на низькорамному причепі-ваговозі танк не міг би транспортуватися, його величезні розміри і маса не дозволяла використовувати мости та тунелі. Про витрату палива такої велетенської машини можна тільки здогадуватися.
Примітки [ред.]
- ↑ (англ.) Secret Projects.uk
Посилання [ред.]
| Це незавершена стаття про бронетехніку. Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її. |