Lockheed MC-130
| Lockheed MC-130 | |
|---|---|
 | |
| Lockheed MC-130 | |
| Призначення: | військово-транспортний літак скороченого зльоту та посадки сил спеціальних операцій |
| Перший політ: |
MC-130E: 1966[1] MC-130P: 1986 MC-130H: 1991 MC-130W: 2006 MC-130J: 2012 |
| На озброєнні у: |
 ВПС США |
| Розробник: | Lockheed Corporation |
| Виробник: |
Lockheed Corporation (Палмдейл, Каліфорнія) |
| Всього збудовано: |
MC-130E: 18[2] MC-130H: 24[2] MC-130P: 28[3] MC-130W: 12[4] MC-130J: 4 |
| Вартість одиниці: |
MC-130E: $75 млн.[5] MC-130H $155 млн. MC-130W $60 млн.[6] |
| Конструктор: | Lockheed Corporation |
|
| |
Lockheed MC-130 у Вікісховищі | |
Lockheed MC-130[7][a] — сімейство літаків для виконання завдань спеціальних операцій, розроблених на базі класичного варіанту військово-транспортного літака C-130 фірми Lockheed, на замовлення Командування спеціальних операцій ВПС США. Літаки цього різновиду є на озброєнні також Командування освіти та тренування й Командування резерву ПС США.
На літаки лінійки MC-130 покладаються завдання щодо інфільтрації, ексфільтрації та забезпечення з повітря компонентів сил спеціальних операцій, а також дозаправлення у повітрі вертольотів й літаків ССО США.
Варіанти[ред. | ред. код]
Сімейство Lockheed MC-130 включає таки різновиди MC-130E Combat Talon I, MC-130H Combat Talon II, MC-130W Combat/Dragon Spear, MC-130P Combat Shadow та MC-130J Commando II.
Літак MC-130E став першим у світі літаком, який безпосередньо розроблявся під вимоги проведення прихованих спеціальних операцій й пройшов практичні випробування в умовах В'єтнамської війни. Всього було вироблено шляхом модернізації транспортного C-130E 18 одиниць спеціалізованих літаків такого призначення, 4 з них вийшли зі строю, решта служила протягом більше чотирьох десятків років після введення до строю.
Модернізований MC-130H Combat Talon II пройшов випробування у середині 1980-х й згодом прийнятий на озброєння ПС США. З 24 літаків MC-130H 4 втрачено з різних обставин в процесі проведення спеціальних операцій. MC-130W Combat Spear випробувався в середині 2000-х й прийнятий на озброєння спецоперацій у 2006 році на заміну застарілим MC-130H Combat Talon II. MC-130P Combat Shadow став глибокою модернізацією HC-130. Літак слугував в основному для проведення бойових пошуково-рятувальних операцій, 28 одиниць було переобладнане на літаки-заправники для забезпечення мобільності заправлення літаків та гелікоптерів ССО при проведенні спеціальних акцій.
MC-130E Combat Talon I[ред. | ред. код]
MC-130E Combat Talon I — військово-транспортний літак сил спеціальних операцій, створений на основі транспортного літака C-130E. Основні завдання літака — проведення інфільтрації та ексфільтрації груп ССО у ворожому середовищі, а також доставка й евакуація військового майна з місця проведення спеціальних операцій та зони ведення бойових дій. Також виконує завдання з дозаправлення літальних апаратів спецоперацій у повітрі; виконання задач психологічних операцій.
MC-130H Combat Talon II[ред. | ред. код]
MC-130H Combat Talon II — модернізована версія спеціалізованого транспортного літака сил спеціальних операцій, створений шляхом глибокої модернізації транспортного літака C-130H. Основні завдання аналогічні першій версії літака.
Ключовим пунктом модернізації літака стала установка в бульбоподібному обтічнику в носовій частині фюзеляжу багатофункціональної РЛС APQ-170 з дворазовим резервуванням. У РЛС використовуються більш досконалі антена і процесор обробки сигналів, ніж на РЛС APQ-122, встановлених на MC-130E. Завдяки новій РЛС Combat Talon II може літати в режимі огинання рельєфу місцевості нижче 100 метрів і на більшій швидкості, ніж попередня версія. Сумісна робота РЛС в режимі картографування з ІЧ системою нічного бачення AAQ-15 дозволяє екіпажу з високою точністю здійснювати візуальне визначення місцезнаходження літака в будь-який час доби незалежно від погодних умов. Комплексування систем БРЕО виконувала фірма IBM; «Ядром» бортового комплексу є дві ЕОМ IBMAP-102, розроблених для стратегічних бомбардувальників В-1. До складу апаратури РЕБ введені приймач попередження про електромагнітне опроміненні ALR-69, активний постановник інфрачервоних перешкод ALQ-172 і підвісний контейнер РЕБ ALQ-8. Система дозаправлення дозволяє приймати паливо не тільки від танкерів КС-135, але і від КС-10. Перший МС−130Н переданий ВПС 17 жовтня 1991.
MC-130W Combat Spear[ред. | ред. код]
MC-130W Combat Spear є більш удосконалена версія літака спеціального призначення й виконує аналогічні завдання в операціях, які потребують прихованого характеру проникнення в глибокий тил супротивника або вороже середовище. Неофіційно отримав прізвище «Combat Wombat».
MC-130W Dragon Spear[ред. | ред. код]
MC-130W Dragon Spear становить модернізовану версію MC-130W Combat Spear, однак з іншими функціональними характеристиками та призначенням. У травні 2009 після невдалих спробу прийняти на озброєння удосконалену версію літака вогневої підтримки C-27J Spartan на заміну AC-130, керівництво ВПС вирішило модернізувати існуючу модель MC-130W в проміжний варіант літака безпосередньої підтримки сил спеціальних операцій на полі бою. На літак змонтували комплекс 30-мм автоматичної швидкострільної гармати Bushmaster II GAU-23/A, оснастив усіма приладами керування вогнем, сенсорами цілі, системами зв'язку та управління та забезпечивши високоточними боєприпасами підвищеної потужності. Літак може вести також вогонь по наземних цілях боєприпасами типу GBU-44/B Viper Strike або AGM-176 Griffin.
MC-130P Combat Shadow[ред. | ред. код]
MC-130P Combat Shadow — військово-транспортний літак сил спеціальних операцій, створений на основі транспортного літака HC-130. Основні завдання літака — забезпечення постачання підрозділам спеціальних операцій під час виконання ними завдань за будь-яких погодних умов, вдень та в ночі; пошуково-рятувальні та бойові пошуково-рятувальні операції в глибокому тилу супротивника, а також дозаправлення вертольотів спецоперацій у повітрі.
MC-130J Commando II[ред. | ред. код]
MC-130J Commando II, в минулому мав назву MC-130J Combat Shadow II — наступна модель літака MC-130 для сил спеціальних операцій. Основне призначення MC-130J практично не відрізняється від попередніх версій, й виконує завдання з інфільтрації та ексфільтрації груп ССО, з доставки й евакуація військового майна з місця проведення спеціальних операцій та зони ведення бойових дій, а також виконує завдання з дозаправлення літальних апаратів спецоперацій у повітрі.
Втрати літаків серії MC-130[ред. | ред. код]
У період з 1967 до 2005 року Повітряні сили США втратили в цілому 9 літаків серії MC-130 при проведенні спеціальних операцій, зокрема 2 було втрачене за часів війни у В'єтнамі. Загинуло 68 членів екіпажу та пасажирів.
- C-130E(I) / MC-130E Combat Talon I — 4 од.
- MC-130H Combat Talon II — 4 од.
- MC-130P Combat Shadow — 1 од.
Галерея[ред. | ред. код]
-
-
-
-
-
MC-130P Combat Shadow злітає з авіабази Кадена, Окінава, Японія під час проведення гуманітарної операції в Південно-Східній Азії після цунамі. Операція «Юніфайд Ассістанс». 14 січня 2005 -
Дозаправлення у повітрі двох гелікоптерів MH-53 «Пейв Лоу» з літака-заправника MC-130W Combat Spear. 17 листопада 2006 -
2 літаки MC-130P Combat Shadow демонструють пуск теплових пасток -
.png)
Див. також[ред. | ред. код]
- Сили спеціальних операцій Повітряних сил США
- Транспортне командування Повітряних сил США
- Операція «Обдумана сила»
- 160-й авіаційний полк спеціальних операцій армії США
- Lockheed AC-130
- Lockheed HC-130
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Як і транспортний варіант, має назву від англ. Hercules — Геркулес
Індекс C (cargo) в чинній системі позначень авіації та ракет означає «транспортний літак», а індекс M (multi-mission) означає, що літак модифіковано для виконання широкого спектру завдань.
- ↑ Gallery of USAF Weapons. Air Force Magazine, Journal of the Air Force Association. May 2008., p. 148.
- ↑ а б Thigpen, Col. Jerry L. (2001). The Praetorian STARShip: The Untold Story of the Combat Talon, Air University Press/Diane Publishing. ISBN 1-58566-103-1
- ↑ Gallery of USAF Weapons. Air Force Magazine, Journal of the Air Force Association. May 2008., p. 145.
- ↑ ARINC Flightsafety on U.S. Air Force Combat Spear Trainer. Training & Simulation Journal. Архів оригіналу за 17 липня 2011. Процитовано 8 March 2009.
- ↑ «MC-130E/H Combat Talon fact sheet»
- ↑ Fact sheet MC-130W Combat Spear. Архів оригіналу за 12 квітня 2010. Процитовано 4 лютого 2015.
- ↑ Model Designation Of Military Aerospace Vehicles (PDF) (англійською) . Department Of Defense Office Of The Under Secretary Of Defense For Acquisition And Sustainment. 2018. Архів оригіналу (PDF) за 19 січня 2022.
Посилання[ред. | ред. код]
 |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Lockheed MC-130 |
|
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: MC-130 Combat Talon II |
|
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: MC-130P Combat Shadow |
|
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: MC-130W Combat Spear |
- MC-130 Hercules на GlobalSecurity.org [Архівовано 5 лютого 2015 у Wayback Machine.] (англ.)
- MC-130J Commando II [Архівовано 15 лютого 2015 у Wayback Machine.]
- Lockheed MC-130P Combat Shadow [Архівовано 5 лютого 2015 у Wayback Machine.]
- Lockheed MC-130 Combat Talon (I / II) [Архівовано 5 лютого 2015 у Wayback Machine.]
- Lockheed MC-130J Commando II [Архівовано 6 лютого 2015 у Wayback Machine.]
- MC-130J Commando II Aircraft [Архівовано 5 лютого 2015 у Wayback Machine.]
- MC-130E/H Combat Talon [Архівовано 5 лютого 2015 у Wayback Machine.](рос.)
- MC-130P Combat Shadow [Архівовано 5 лютого 2015 у Wayback Machine.](рос.)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
