Maserati Ghibli

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Maserati Ghibli
Maserati Ghibli (IV) – Frontansicht, 27. April 2014, Meerbusch.jpg Maserati Ghibli III
Виробник Maserati
Роки виробництва 19661973
19921997
з 2013
Клас Гран-турізмо
Стиль кузова купе
родстер
седан

Maserati Ghibli — автомобілі виробництва італійського виробника Maserati в трьох поколіннях: спочатку (Tipo AM115) в 1966-73 роках, потім як Maserati Ghibli II (Tipo AM336) в 1992-97 роках і третє покоління (Tipo M157) з 2013 року.

Ghibli I (1966-1973)[ред.ред. код]

Maserati Ghibli I (1966-1973)

Модель Maserati Ghibli першого покоління з'явилася в 1966 році. Зовнішність купе з посадочною формулою 2+2 створив Джорджетто Джуджаро, який працював тоді в ательє Ghia. Базовий мотор - V8 4.7 потужністю 314 к.с. Коробка передач - «механіка» на п'ять ступенів «в базі» і триступеневий «автомат» за доплату. У 1969-му з'явився відкритий варіант Ghibli Spyder і форсований Ghibli SS з двигуном V8 4.9 на 340 к.с. Випуск цього покоління завершився в 1973 році.

Ghibli II (1992-1997)[ред.ред. код]

Maserati Ghibli II (1992-1997)

Двухдверка Ghibli другого покоління, над виглядом якої працював маестро Марчелло Гандіні, представляла собою еволюцію купе Biturbo. Саме у нього були запозичені шасі, силовий каркас кузова, двері, частини інтер'єру. А ось зовнішність італійці оновили, як і турбодвигуни. Агрегатів було два - V6 2.8 (288 к.с.) і V6 2.0 з віддачею від 310 «в базі» до 335 к.с. на версії Ghibli Cup. Остання розвивала максимальну швидкість 270 км/год. Коробки передач: «механіка» на п'ять або шість передача та «автомат» на чотири передачі. Купе сполучило розкіш з хорошою технічною складовою: на різних виконаннях і модифікаціях можна було зустріти шкіру Connolly і обробку вязом, електроннокеровані амортизатори і турбокомпресор на роликових підшипниках.

Ghibli III (з 2013)[ред.ред. код]

Maserati Ghibli (Tipo M157)
2014 Maserati Ghibli III Q4 fR.jpg Maserati Ghibli III Q4 (з 2013)
Роки виробництва з 2013
Клас Бізнес-автомобіль
Стиль кузова седан
Колісна база 2998 мм
Довжина 4971 мм
Ширина 1945 мм
Висота 1461 мм
Передня колія 1635 мм
Задня колія 1653 мм
Вага 1710-1770 кг
Подібні BMW 5 Серії
Jaguar XF
Mercedes-Benz E-Клас
Tesla Model S
Maserati Ghibli III (з 2013)

9 квітня 2013 року представлено перші офіційні фотографії седана Maserati Ghibli третього покоління,[1] який складатиме конкуренцію автомобілям BMW 5 Серії, Jaguar XF та Mercedes-Benz E-Класу. Офіційна презентація моделі відбулася 22 квітня 2013 року на Шанхайському автосалоні.

Седан Ghibli доступний в задньо-або повноприводному виконанні, з восьмиступінчастою АКПП фірми ZF. Двигунів для Ghibli придумано три. Це пара бензинових V-подібних «шестірок» 3.0 л на вибір: перший варіант - 410 к.с. і 550 Нм, другий - 330 к.с. і 500 Нм. В одному випадку повноприводний Ghibli розвиває 100 км/год за 4,8 с (задній привід на 0,2 с повільніше), в іншому за 5,6 с. Також пропонується 3.0 л турбодизель (275 к.с., 600 Нм), що прискорює Ghibli до 100 км/год за 6,3 с.[2] Останній розроблений колишнім мотористом формульної команди Ferrari Пауло Мартінеллі.[1] Maserati Ghibli з дизельним двигуном витрачає менше 6 л/100 км. А найекономічніший бензиновий двигун споживає 9,6 л на 100 км.[2]

Технічні характеристики[ред.ред. код]

Модель

Ghibli Ghibli S Ghibli S Q4 Ghibli Diesel 250 Ghibli Diesel 275
Тип Двигуна 3,0 V6 TwinTurbo 3,0 V6 TwinTurbo 3,0 V6 TwinTurbo 3,0 V6 Turbo Diesel 3,0 V6 Turbo Diesel
Об'єм 2979 см3 2979 см3 2979 см3 2987 см3 2987 см3
Потужність 330 к.с. 410 к.с. 410 к.с. 250 к.с. 275 к.с.
Крутний момент 500 Нм 550 Нм 550 Нм 570 Нм 600 Нм
Трансмісія RWD RWD AWD RWD RWD
Максимальна швидкість 263 км/год 285 км/год 284 км/год 240 км/год 250 км/год
Динаміка 0-100 км/год 5,6 с 5,0 с 4,8 с 6,7 с 6,3 с[3]



Посилання[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]