Mazda Bongo

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Mazda Bongo
Bongobrowny.jpg Mazda Bongo
Виробник Mazda
Роки виробництва з 1966
Клас Мікроавтобус
Стиль кузова Мікроавтобус
Фургон
Мінівен
Пікап
Подібні Hyundai H100 / Hyundai H-1
Kia Besta / Kia Pregio
Mitsubishi Delica
SsangYong Istana
Nissan Caravan
Toyota Hiace

Mazda Bongo — мікроавтобуси японської компанії Mazda.

Перше покоління[ред.ред. код]

Mazda Bongo 1

Виробництво популярної в Японії комерційної моделі Bongo почалося в травні 1966 року з випуском моделі мікроавтобуса F800 з заднім розташуванням двигуна і заднім приводом. В 1968 році з'явилася нова верісія F1000.


Друге покоління[ред.ред. код]

Mazda Bongo 2

Mazda Bongo другого покоління з'явилася у вересні 1977 року. Це був фургон з двигуном в середині і заднім приводом. Компанія Ford продала цю версію фургона як Ford Econovan, в той час як Mazda продала його на експорт, як E1300, E1400 і E1600, в залежності від об'єму двигуна. Це покоління також вироблялося Kia в Південній Кореї (Kia Bongo та Ceres). Bongo/Ceres зазнали ряд змін і вироблявся до кінця 1999 року.

Третє покоління[ред.ред. код]

Mazda Bongo 3

Bongo був перероблений в 1983 році, отримав новий двигун. Продавався компанією Ford в Азії як «Spectron». В Австралії Bongo реалізовувався компанією під назвою Mazda E-серії і Ford як версія «Ford Econovan», а пасажирський варіант «Ford Spectron» (1983-1990 роки). Починаючи з 1994 року, Bongo продавався компанією Nissan, як Nissan Vanette. У Південній Кореї він вироблявся як «Kia Wide Bongo».

Bongo Brawny[ред.ред. код]

Mazda E2200

Нові версії з подовженою базою, відомі як Bongo Brawny була розроблені за три місяці. На експортних ринках ці моделі продавалися як автомобілі E-серії. В Австралії, Ford реалізував довгобазу версію як «Econovan Maxi».

Четверте покоління[ред.ред. код]

Mazda Bongo 4

У червні 1999 року у продаж надійшло нове покоління фургонів і вантажівок. Вони продавадись, також, під назвою Mazda E-серії, Ford Econovan, Mitsubishi Delica і Nissan Vanette. Це останнє покоління мікроавтобусів і вантажних автомобілів Mazda Bongo. У березні 2012 року з'явилося оголошення про те, що воно буде зняте з виробництва комерційних автомобілів.

Bongo Brawny[ред.ред. код]

Bongo Brawny зберіг багато деталей від попереднього покоління, такі як, наприклад, розсувні двері, що робить його вельми схожим на модель попереднього покоління. На експортному ринку продавалося як E-серії, хоча база стала менше, ніж раніше. Виробництво Bongo Brawny було припинено в 2010 році.

Bongo Friendee (1995—2005)[ред.ред. код]

Mazda Bongo Friendee (1999—2005)
Mazda Bongo Friendee (1995—1999)

Mazda Bongo Friendee створена в 1995 році, вона, як правило (але не виключно), доступна з автоматичними коробками передач, з приводами 2WD (SGL3) і 4WD (SGL5). Серед двигунів 2.5 турбо дизель широко поширений в Японії, хоча є 2.5 V6 бензин версії.

Платформу SG для Bongo Friendee створили в 1995 році. Ford почав продавати Friendee в на внутрішньому японському ринку під назвою Ford Freda.

Ford Freda
Mazda Bongo Friendee з відкидним верхом

Mazda Bongo Friendee SGL — це семимісний мінівен. На деяких з них на заводі Mazda була встановлена ​​обладнана кухня. Всі вони мають складні сидіння що дозволяє зробити двоспальне ліжко, на багатьох моделях є дах що підіймається.

У червні 1998 року Mitsubishi Motors почала перепродаж Бонго. Модель продавалась на деяких ринках під назвою Mazda Access.

У 1999 році реконструкція з'явилася версія з оновленим дизайном і новими двигунами, хоча 2,5 турбодизель залишається незмінною. Кондиціонер, клімат-контроль та електронні жалюзі встановлені в якості стандартного обладнання.

У 2005 році Mazda припинила виробництво Bongo Friendee.

Примітки[ред.ред. код]

Посилання[ред.ред. код]