McLaren MP4-12C

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
McLaren MP4-12C
McLaren MP4-12C – Frontansicht (3), 30. August 2012, Düsseldorf.jpg McLaren MP4-12C
Виробник McLaren
Роки виробництва з 2011
Клас спорткар
Стиль кузова купе
кабріолет
Двигун(и) Бензиновий:
3,8-і-V8 бітурбо
Колісна база 2670 мм
Довжина 4507 мм
Ширина 1909 мм
Висота 1199 мм
Вага 1302 кг
Найвища швидкість 325 км/год
Подібні Aston Martin V8 Vantage
Lamborghini Gallardo / Lamborghini Huracán
Lexus LFA
Ferrari 458 Italia
Mercedes-Benz SLS AMG
Porsche 911 Turbo
Дизайнер Френк Стефенсон

McLaren MP4-12C — це спорткар з середнім розташуванням двигуна британського виробника McLaren. MP4-12C був публічно представлений на Женевському автосалоні 18 березня 2010 року.[1]

Будова автомобіля[ред.ред. код]

Двигун[ред.ред. код]

McLaren MP4-12C

Двигун V8 3.8 л. під назвою M838T зробили британці. Двигун, оснащений системою VVT і двома турбокомпресорами, видає 600 кінських сил і стільки ж ньютон-метрів. Притому творці автомобіля відзначають, що 80% крутного моменту є ще до 2000 об / хв, а розвиває двигун до 8500.

Для автомобілів 2013 модельного року потужність двигуна підняли до 625 к.с. Автомобіль 2014 модельного року буде мати потужність 650 к.с.

Трансмісія[ред.ред. код]

Коробка передач за останньою модою: тягу на задню вісь передає семиступінчастий «робот» з двома «мокрими» зчепленнями, іменований SSG. Режимів три штуки: Normal, Sport і High Performance. Є також лаунч-контроль і «зимовий» режим. А ось «механіки», як у F1, точно не буде. Зате є цікава система Pre-Cog, яка працює за принципом фокусування фотоапарата. Коли ви торкаєтеся кнопки перемикання передачі, програма, так би мовити, готує коробку. Продавлює клавішу до кінця — і передача моментально підвищується або знижується.

Кузов[ред.ред. код]

Британці використовували цільний вуглепластиковий монокок MonoCell, до якого монтуються двигун, шасі і навісні деталі з алюмінію і вуглепластику. Сама просторова конструкція дуже міцна, надзвичайно легка (80 кг) і дешевша у виробництві, а її виготовлення займає не більше чотирьох годин. Та і якщо б кузов складався з окремих деталей, на його проектування пішло б набагато більше коштів. У свою чергу, зекономлені гроші були пущені на зниження ваги інших вузлів автомобіля: механізми гальм алюмінієві, колеса легенькі, а випускна система майже що невагома, але дуже продуктивна.[2]

Підвіска[ред.ред. код]

Підвіска на подвійних поперечних важелях з гвинтовими пружинами теж власна розробка англійців. Вони клянуться, що ще жоден виробник не досягав такого балансу між комфортом і продуктивністю. Притому замість традиційних стабілізаторів тут інші, не механічні, а активні гідравлічні. Режимів налаштування три — від звичайного до хардкору.

Технічні характеристики[ред.ред. код]

McLaren MP4-12C
Циліндри/Клапани 8/4
Об'єм (см³) 3800
Потужність (к.с./кВт при хв−1) 600/441 при 8000
Крутний момент (Нм/хв−1) 600/6000
Ступінь стиску
Привід Задній
0-100 км/год 3,4
Максимальна швидкість (км/год) > 325
Витрати пального (л/100 км)
CO2-Викиди (г/км)
Вага (кг) 1300
Бак (Літри)
Роки випуску з 2011
McLaren MP4-12C Spider

Spider[ред.ред. код]

Mclaren MP4-12C Spider це версія кабріолет моделі MP4-12C, що має складнийя жорсткий дах. Максимальна швидкість з закритим дахом становить 328 км/год, а з опущеним — 315 км /год. Між тим, унікальні двогранні двері, як в купе, зберігаються.

Mclaren MP4-12C GT3

Мотоспорт[ред.ред. код]

GT3[ред.ред. код]

У грудні 2010 року, McLaren оголосив, що вони будуть виробляти невелику кількість MP4-12C автомобілів для того, щоб вони могли конкурувати на FIA GT3 European Championship. McLaren заявили, що вони будуть забезпечувати технічне обслуговування автомобілів та почнуть ганятися в 2012 році з командою CRS Racing. MP4-12C це перший автомобіль для участі в спортивних гоночних для компанії, після F1 GTR.

У порівнянні з дорожним автомобілем, MP4-12C GT3 має дефорсований двигун потужністю тільки 500 к.с. (368 кВт) за рахунок омологації. Автомобіль має нову шестиступінчасту коробку передач, яка важить 80 кг (176 фунтів) легше, ніж дорогий автомобіль з сімома швидкостями. Рульове колесо взяли прямо з McLaren MP4-24 боліда Формули-1.

Посилання[ред.ред. код]



Помилка цитування: Для наявного тега <ref> не знайдено відповідного тега <references/>