Mitsubishi Galant

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Mitsubishi Galant
Mitsubishi Galant Kombi front 20080106.jpg Mitsubishi Galant 8 Kombi
Виробник Mitsubishi Motors
Батьківська компанія Mitsubishi
Роки виробництва 1969-2012
Клас хетчбек
седан
універсал
Подібні Honda Accord
Ford Mondeo
Hyundai Sonata
Kia Clarus / Kia Magentis
Mazda 626 / Mazda6
Nissan Primera / Nissan Teana
Opel Vectra / Opel Insignia
Skoda Superb
Toyota Camry
Volkswagen Passat

Mitsubishi Galant— це автомобілі середнього класу, що вироблялися японською компанією Mitsubishi Motors з 1969 по 2012 рік. Назва походить від французького слова фр. Galant, що означає «лицарський»[1]. Створено дев'ять різних поколінь цієї моделі, сумарні продажі в даний час перевищують п'ять мільйонів машин[2] Модель стартувала як компактний седан, проте з часом перетворилася на середньо-розмірний автомобіль. Спочатку виробництво було засноване в Японії, але з 1994 року на американському ринку стали продаватися автомобілі, зібрані на заводі, що раніше належав Diamond-Star Motors (DSM) в штаті Іллінойс.

Історія моделі[ред.ред. код]

В історії компанії Mitsubishi автомобіль з ім'ям Galant вперше з'явився в 1969 році. Так була названа одна з модифікацій тодішньої моделі Colt. Це був невеликий автомобіль класичної компоновки, з півторалітровим двигуном і залежною ресорною задньою підвіскою.

Трохи пізніше на базі цього автомобіля зробили динамічне купе Colt Galant GTO, вельми високотехнологічне на ті часи, з двохвальним двигуном і диференціалом.

Colt Galant став родоначальником цілого сімейства високоякісних і престижних автомобілів, які згодом отримали численні перемоги в ралійних змаганнях і неодноразово отримували призи "Автомобіль року" за високі споживчі якості.

З метою участі у різного роду ралійних першостях з'явилася модифікація Mitsubishi Galant VR -4 - спортивна версія моделі Galant, оснащена або 2-2,5 літровим V6 twinturbo (6A12TT, 6A13TT), обо рядним 2,0 літровим 4-х циліндровим бензиновим турбодвигуном (на машинах випуску до 1992 року). Всі VR-4 мають повний привод.

Mitsubishi Galant 1 (A2GS) (1969–1973)[ред.ред. код]

Mitsubishi Galant 1

Перше покоління Mitsubishi Galant, спочатку мало ім'я Colt Galant, з'явилося в грудні 1969 року. Було доступно 3 модифікації автомобіля з двигунами 1,3 л (модель AI) і з двигунами 1,5 л (моделі AII і AIII). Спочатку пропонувався тільки седан, в 1970 додався 2-х дверний хардтоп і універсал. Пізніше з'явилося купе Colt Galant GTO з самоблокуючим диференціалом. Найпотужніша версія MR оснащувалася двохвальним двигуном 4G32 1,6 л потужністю 125 к.с.

Друге купе - Colt Galant FTO - з'явилося в 1971 році. Автомобіль був оснащений двигуном 4G41 об'ємом 1,4 л. В 1990-х автомобіль був відроджений під назвою Mitsubishi FTO.

Mitsubishi Galant 2 (1973–1976)[ред.ред. код]

Mitsubishi Galant 2

Друге покоління Mitsubishi Galant з'явилося в червні 1973 року вже як самостійна модель. Автомобіль продавався в США під ім'ям Dodge Colt, в Канаді - Plymouth Colt і Plymouth Cricket, в Австралії - Chrysler Valiant Galant і в Європі - Colt Galant.

Mitsubishi Galant 3 (A120) (1976–1980)[ред.ред. код]

Mitsubishi Galant 3


Mitsubishi Galant 4 (A160) (1980–1987)[ред.ред. код]

Mitsubishi Galant 4


Mitsubishi Galant 5 (E10) (1983–1989)[ред.ред. код]

Mitsubishi Galant 5

Зовсім інший Galant з'явився у вересні 1983 року. Автомобіль отримав передній привід, підвіску з автоматичною підтримкою рівня кузова (ECS). Поділ на американський і європейський Galant почалося з цього покоління. Європейські пропонувалися з рядними чотирициліндровими двигунами об'ємом 1,6 і 2,0 літра, американський — 2,4 л, А також встановлювався дизельний двигун об'ємом 1,8 л.

В 1985 році автомобіль був удостоєний німецької нагороди Das Goldene Lenkrad (Golden Steering Wheel).

Mitsubishi Galant 6 (E30) (1987–1993)[ред.ред. код]

Mitsubishi Galant 6

В жовтні 1987 року вийшло наступне, шосте за рахунком, покоління Галанта. Це покоління завоювало нагороду Автомобіль року в Японії в 1987 році, а також модель GS стала імпортним автомобілем року за версією американського журналу Motor Trend [3]. Продажі в США почалися в 1989 році разом з Sigma. З 1989 року шосте покоління Галантов стало випускатися в кузові хетчбек (кузов E32).

Починаючи з шостого покоління, з'явилася «заряджена» повнопривідна і повнокерована (задні колеса поверталися на невеликий кут гідравлічним механізмом) модифікація (кузов Е39) VR-4 з двигуном об'ємом 2,0 л потужність ю 240 к.с. І мала спеціальне позначення на кузові Dynamic 4. VR-4 непогано виступав на міжнародних ралі в період з 1988 по 1992 року, після чого йому на зміну прийшов Lancer Evolution.

На початку 1992 році був злегка змінений зовнішній вигляд автомобіля: оновилися передній і задній бампери, хромована радіаторна решітка зайняла місце чорної, а нижні частини крил і дверей одягли в «листя» - широкі пластикові декоративні накладки. Стало встановлюватися нове кермо управління з чотирма спицями, замість трьох.

На базі цього покоління був створений Mitsubishi Eclipse.


Mitsubishi Galant 7 (E50) (1992–1998)[ред.ред. код]

Mitsubishi Galant 7

Сьоме покоління дебютувало в травні 1992 року, в кузовах седан і 5-дверний ліфтбек (в Америці тільки седан). Хардтоп Mitsubishi Emeraude, призначений тільки для японського ринку, був запущений у виробництво в цьому ж році. Виробництво в США почалося 24 травня 1993 року на заводах в місті Нормал, Іллінойс.

Це покоління відзначено суттєвими змінами в дизайні підвіски: подвійні важелі замість стійок спереду і ззаду багатоважільна підвіска, що значно поліпшило комфортабельність авто.

Оскільки Mitsubishi Lancer тепер позиціонувався «Міцубісі» як ралійний, модель сьомого покоління VR-4 стала не таким відверто спортивним автомобілем. У ній компанія відмовилася від старого чотирьох-циліндрового двигуна на користь більш плавного 2,0 л V6 Twin Turbo. Збереглися і повнопривідні трансмісії.

Сьоме покоління Galant, також відоме як Mitsubishi Eterna, лягло в основу Proton Perdana.

Mitsubishi Galant 8 (EA0) (1996–2003)[ред.ред. код]

Mitsubishi Galant 8

У серпні 1996 року з'явився «Галант» восьмого покоління, що відрізнявся хижим, спортивним дизайном. Пропонувався в кузовах седан і універсал. В Японії та Англії універсал продавався під брендом Mitsubishi Legnum, та був повноприводним. Galant знову завоював титул автомобіль року в Японії 1996-1997 року. VR-4 версія оснащена 2,5 л двигуном V6 з двома турбокомпресорами, що розвиває 280 к.с. З 1998 року «Галант» оснащувалися двигунами з системою безпосереднього уприскування бензину GDI.

Старт продажів в США відбувся 7 липня 1998 року. Для ринку США пропонувалася версія GTZ з 3,0 л двигуном V6 6G72 потужністю 195 к.с.

У 2003 році продажі восьмого покоління «Галанта» були припинені скрізь, крім Японії. Там для внутрішнього ринку до 2006 року виготовлявся седан з 2,0 л GDI двигуном потужність ю 145 к.с.

Mitsubishi Galant 9 (2003–2012)[ред.ред. код]

Mitsubishi Galant 9

Дев'яте покоління з'явилося в жовтні 2003 року. Автомобіль побудований на платформі PS («Проект Америка»). «Галант» в цьому поколінні пропонується тільки в кузові седан. Версії DE і ES оснащуються рядними 4-х циліндровими двигунами потужністю 162 к.с., GTS - 232 сильною V6, а найпотужніша версія Ralliart - 3,8 л 261 к.с. V6. До Росії поставляється автомобілі тільки з двигуном 2,4 л 4G69.

З грудня 2004 року Mitsubishi збирає та продає в Тайвані версію дев'ятого покоління Galant з унікальним передком під назвою Galant Grunder (тепер відомий просто як Grunder). Крім того, ця модель продавалася на Філіппінах і в Китаї під ім'ям Galant 240M з використанням 2,4 л двигуна MIVEC. [4]

У зв'язку з невисоким попитом на дев'яте покоління, Осаму Масуко (Президент Mitsubishi Motor) прийняв рішення про зниження обсягів виробництва Галантів на користь інших моделей, таких як Lancer та Outlander [5].

Примітки[ред.ред. код]

  1. Fact & Figures 2005, p.33, Mitsubishi Motors website (англ.)
  2. History and profile of the Mitsubishi Galant, Mitsubishi Motors South Africa website (англ.)
  3. «Motor Trend Import Car of the Year Complete Winners List», MotorTrend.com
  4. Galant, Soueast Motor website
  5. Mitsubishi сократит до минимума объемы выпуска Galant (рос.)