Mitsubishi L200

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Mitsubishi L200
Mitsubishi L200 2500 DI-D+ Intense Doppelkabine (IV, Facelift) – Frontansicht, 16. April 2011, Hilden.jpg Mitsubishi L200 2500 DI-D+
Виробник Mitsubishi
Також називається Mitsubishi Forte (1978–86)

Mitsubishi Triton
Mitsubishi Mighty Max (1982–96)
Mitsubishi Storm
Mitsubishi Strada

Mitsubishi Warrior
Роки виробництва 1978-
Клас Пікап

Mitsubishi L200 — це пікапи, що виробляються компанією Mitsubishi з 1978 року.

Існують такі покоління Mitsubishi L200:

  • Mitsubishi L200 І (1978-1989)
  • Mitsubishi L200 II (1991-2000)
  • Mitsubishi L200 III (1996-2006)
  • Mitsubishi L200 IV (2006-наш час)

Попередня історія[ред.ред. код]

Першим пікапом Mitsubishi в 1967 році став маленький Colt Pickup, в основі якого лежав Colt 1000F першого покоління - вантажопасажирська малолітражка оснащувалася літровим 51-сильним моторчиком і могла перевезти півтонни вантажу. Альянс з компанією Chrysler на початку 70-х років дозволила японцям вивести свої машини на американський ринок під маркою Dodge і почати спільну розробку нового пікапа - за океаном популярність таких автомобілів росла на очах.[1]


Перше покоління (1978-1989)[ред.ред. код]

Mitsubishi L200 І
Mitsubishi L200 1 (1980-1986)
Роки виробництва 1978-1989
Подібні Ford Ranger
Toyota Hilux
Nissan Navara
Mazda B-Series
Mitsubishi L200 1 (1980-1986)
Mitsubishi L200 1 (1986-1989)
Dodge Ram 50 (1981-1986)

Однотонний задньопривідний Mitsubishi L200 першого покоління з'явився в 1978 році і був розроблений спільно з компанією Chrysler. В 1979 году автомобіль отримав титул "Найкращий пікап року" в США.[2] В Америці він продавався як Dodge Ram D-50 і Plymouth Arrow Pickup, а в Європі і Японії - як Mitsubishi Forte. Він оснащувався бензиновим двигуном об'ємом 2,0 л і дизелем 4D55 об'ємом 2,3 л, а для Америки був передбачений карбюраторний двигун об'ємом 2,6 л.

В 1980 році у L200 з'явилося нове оформлення передка і жорстко підключаємий повний привід. Причому шасі задньо-і повнопривідних пікапів значно різняться між собою - так буде і у всіх наступних поколіннях L200.

Трохи пізніше пікапи стали оснащувати триступінчатим «автоматом» і дизелем 4D56 об'ємом 2,5 л.

Після глибокого рестайлінгу в 1986 році L200 отримав нову зовнішність і першу «подвійну» кабіну. Успіх був приголомшуючий - із змінами L200 першого покоління протримався в строю до 1989 року і розійшовся тиражем в 640 тисяч машин. Причому з 1988 року пікапи L200 почали збирати на заводі Mitsubishi в Таїланді.[1]


Друге покоління (1991-2000)[ред.ред. код]

Mitsubishi L200 ІІ
Mitsubishi L200 2 (1993-1996)
Роки виробництва 1991-2000
Подібні Ford Ranger
Toyota Hilux
Nissan Navara
Mazda B-Series
Mitsubishi L200 2 (1991-1992)
Mitsubishi L200 2 (1993-2000)

Друге покоління L200 дебютувало в Японії під назвою Mitsubishi Strada (так в Японії назвали новий L200) в 1991 році. Цей автомобіль компанія Mitsubishi розробляла вже самостійно.

На європейському ринку модель припинили продавати в 1996 році.

Пікап другого покоління зняли з виробництва в 2000 році - за цей час було випущено 1110 тисяч машин.[1]


Третє покоління (K60T) (1996-2006)[ред.ред. код]

Mitsubishi L200 ІІІ (K60T)
1996-2001 Mitsubishi Triton (MK) GLX 4-door utility 01.jpg
Mitsubishi L200 3 (1996-2001)
Роки виробництва 1996-2006
Колісна база 2855–2970 мм
Довжина 4890–4995 мм
Ширина 1695–1775 мм
Висота 1765–1800 мм
Вага 1600–1725 кг
Подібні Ford Ranger
Toyota Hilux
Nissan Navara
Mazda B-Series
Mitsubishi L200 3 (2001-2006)
Mitsubishi L200 3 (2001-2006)

Пікап L200 третього покоління (японське ім'я - Strada II) зразка 1995 випускався майже виключно в Таїланді. Автомобіль відрізнявся повністю новою кабіною, кузовом, рамою і інтер'єром.[1] L200 з колісною формулою 4x2 або 4x4, короткою, подовженою або подвійною 5-місною кабіною комплектували 4-циліндровим дизелем з безпосереднім упорскуванням палива турбонадувом і проміжним охолодженням (2,5 л, 100-115 к.с.) і механічною 5-ступінчастою коробкою передач.[3] Повна маса пікапа у різних виконаннях становить 2,4-2,8 т. З кінця 90-х років L200 з бензиновим двигуном об'ємом 2,4 л (136 к.с.) продавався і в Росії, тим часом з 2002 в Європі такі бензинові пікапи не постачали через відсутність попиту. Загальний обсяг продажів машин третього покоління теж переступив мільйонний рубіж, причому в Європі L200 за популярністю поступався лише моделями Colt і Lancer.[1]

Четверте покоління (KAOT) (2006- )[ред.ред. код]

Mitsubishi L200 IV (KAOT)
Mitsubishi L200 2500 DI-D+ Intense Doppelkabine (IV, Facelift) – Frontansicht, 16. April 2011, Hilden.jpg Mitsubishi L200 4 (з 2011)
Роки виробництва 2006-
Колісна база 3000 мм
Довжина 5000–5190 мм
Ширина 1750–1800 мм
Висота 1775–1780 мм
Вага 1845–2075 кг
Подібні Ford Ranger
Toyota Hilux
Nissan Navara
Mazda BT-50
Isuzu D-Max
SsangYong Actyon Sports
Volkswagen Amarok
Mitsubishi L200 4 SingleCab (2006-2011)
Mitsubishi L200 4 ClubCab (2006-2011)
Mitsubishi L200 4 DoubleCab (2006-2011)

Новий L200 четвертого покоління виробляється в Таїланді з 2005 року і продається на місцевому ринку з 165-сильним дизелем 3.2 Di-D під ім'ям Triton. У Японії пікап дебютував під цим же ім'ям, але тільки восени 2006 року і з бензиновим V6 (3,5 л, 178 к.с.). Європейські продажі нового L200 стартували навесні 2006 року. А з Америки L200 пішов - там нішу закриє пікап Mitsubishi Raider, перелицьований Dodge Dakota.[1]

У 2011 році модель оновили в стилі нового Mitsubishi Pajero Sport.

Двигуни[ред.ред. код]

Бензинові

  • 4G64 2.4 л Р4 145 к.с.
  • 6G74 3.5 л V6 178/194 к.с.

Дизельні

  • 4D56 2.5 л 78 к.с.
  • 4D56 2.5 л 126 к.с.
  • 4D56 2.5 л 136 к.с.
  • 4D56 2.5 л 178 к.с.
  • 4M41 3.2 л Di-D 165 к.с.


Примітки[ред.ред. код]

Посилання[ред.ред. код]