Nissan Almera
| Nissan Almera | |
|---|---|
_front_view.png) Nissan Almera 2019 | |
| Виробник | Nissan |
| Роки виробництва | 1995—2006 |
| Попередник(и) | Nissan Sunny |
| Наступник(и) | Nissan Tiida |
| Клас | Клас C |
| Стиль кузова |
хетчбек седан |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун і дизельний двигун |
| Довжина | 4120 мм |
| Споріднені |
Nissan Pulsar Nissan Sentra Nissan Bluebird Sylphy Nissan Almera Tino |
| Подібні |
Volkswagen Golf Opel Astra Toyota Corolla Honda Civic Ford Escort/Ford Focus Mazda 323 Mitsubishi Lancer |
Nissan Almera (укр. Ніссан Альмера) — автомобіль японсько-французької компанії Nissan, що випускався з 1995 по 2006 рік. По суті, Almera була європейським аналогом Nissan Pulsar/Nissan Sentra/Nissan Bluebird Sylphy.
Перше покоління N15 (1995—2000)[ред. | ред. код]
Перше покоління Nissan Almera зійшло з конвеєра наприкінці 1995 року як заміна для Nissan Sunny, назва якої використовувалася протягом майже 30 років. Модель була майже ідентичною Nissan Pulsar N15, що продавалась в Японії, за винятком різновидів варіантів обробки і вибору бензинових двигунів. Автомобіль спочатку комплектувався бензиновими двигунами 1,4 GA14DE і 1.6 GA16DE, а також дизелем 2.0 CD20, але в 1996 році добавилася версія GTi з бензиновим двигуном 2,0 SR20DE. 1,4, 1,6 і 2.0D двигуни були доступні як на трьох і п'яти дверних хетчбеках, так і на чотирьох дверних седанах, в той час як GTi був доступний тільки в трьох дверному кузові.
Майже всі Альмера, продавані у Великій Британії, були хетчбеки з трьома або п'ятьма дверима — це абсолютно відрізнялося від інших регіонів, таких як Ірландія, де автомобілі з кузовом седан зустрічалися частіше. Рівень специфікації був хорошим, усі моделі комплектувалися гідропідсилювачем керма, подушкою безпеки водія, електродзеркалами і стереосистемами. Протягом виробництва Альмери існувало багато видів комплектацій, але більшість з них не включало в себе що-небудь більше, ніж інші моделі конкурентів.
Альмера, як і більшість інших японських автомобілів, мала кращу якість збірки і надійність.
Етап 1 (1995—1998)[ред. | ред. код]
Провідними моделями на кожну потужність двигуна були:
- 1.4 Si GA14DE 75/87 к.с.
- 1.6 SRi GA16DE 90/99 к.с.
- 2.0 GTi SR20DE (1996 року, з обвісом і без обвісу) 143 к.с.
- 2.0 D CD20 76 к.с.
Комплектація все включено «високого спектру» включала в себе: бампери з протитуманними фарами (Додатково на Si моделі), литі диски з 1996 року (Різний розмір і конструкція між Si / SRi 14 «та GTi 15») і задній спойлер (GTi моделі мали інтегроване гальмівне світло, також спойлери були додатковими на Si моделях).
2.0-літровий GTi мав додатковий «агресивний вид» фабричний обвіс, з BMW M3-стиль бічних порогів і передніх / задніх розгалужувачів. Моделі без обваження поставлялися з простішим пластиковим переднім перехідником. GTi включало завищену підвіску, передні і задні розпірки стійок і швидку рейку керма.
_LX_sedan_02.jpg)
Етап 2 (1998—2000)[ред. | ред. код]
Для другої фази передні бампери були видозмінені, передні розгалужувачі були додані на Si, SRi і GTi повний круговий обвіс за замовчуванням (хоча додатковим вибором, було не мати обважування), і тепер всі задні спойлери були вже з інтегрованим гальмівним світлом. Первісна телескопічна радіоантена була перенесена з передньої водійської стійки на задню частину даху і була замінена на антену «bee-sting». На GTi на другому етапі фари і передні індикатори оснащені чорним обрамленням.
- 1,4 Si GA14DE 75/87 к.с.
- 1,6 SRi GA16DE 90/99 к.с.
- 2,0 GTi SR20DE (з обвісом і без обвісу) 143 к.с.
- 2.0 GTi+T SR20DE+T (покупці мали тенденцію встановлювати на нього турбіну, це не проходило за стандартами)
- 2.0 D CD20 76 к.с.
Обважування було змінено на більш тонке, прямий дизайн на GTi, з додаванням вентилів на задній розгалужувач. У зв'язку з безліччю «нещасних випадків» з розгалужувачами першого етапу, з причини тонкого, ламкого пластику, то в обважуванні другої фази вони стали міцніші. Таким чином, це не рідкість, щоб знайти GTi першої фази з бамперами другої фази або без розгалужувачів зовсім.
Друге покоління N16 (2000—2006)[ред. | ред. код]
У 2000 році у світ вийшло друге покоління Nissan Almera. Машини цього покоління виготовлялись в конфігурації трьох і п'ятидверного хетчбека або чотиридверного седана. Вибір двигунів зводився до бензинових двигунів серії Nissan QG об'ємом 1,5 і 1,8 літра та турбодизеля з прямим уприскуванням YD22DDT об'ємом 2,2 літра і звичайного турбодизеля YD22DDTi. Автоматичні коробки передач встановлювалися на моделі 1,8 літра. Для японського ринку модель мала таку ж зовнішність і мала назву Bluebird-Sylphy. Для Сінгапуру модель називалася Sunny і комплектувалася двигуном 1,6 і АКПП.
У 2002 році модель модернізували.
Двигуни[ред. | ред. код]
- 1.5 л QG15DE I4 90/98 к.с.
- 1.8 л QG18DE I4 114/115 к.с.
- 1.5 л K9K I4 (diesel) 82 к.с.
- 2.2 л YD22DDT I4 (diesel) 110 к.с.
- 2.2 л YD22DDTi I4 (diesel) 112/136 к.с.
Третє покоління N17 (2011—2018)[ред. | ред. код]
_in_Cyberjaya,_Malaysia_(01).jpg)
В березні 2011 року в Малайзії представили Nissan Almera третього покоління для місцевого ринку. В США продається як друге покоління Nissan Versa.
Автомобіль збудовано на платформі Nissan V, що й Nissan Micra.
Ніссан Альмера третього покоління офіційно визнаний «легким седаном» і вважається найдовшим автомобілем в своєму класі, більшим, ніж Honda City і седан версії Holden Barina, Hyundai Accent, Kia Rio або Toyota Yaris. Довжина автомобіля передбачає наявність просторого салону, в якому Ви зможете комфортно себе почувати, багажник автомобіля, також, дивує своїм розміром — 490 літрів. Під капотом автомобіля розміщений 1,5-літровий 4-циліндровий бензиновий двигун. Almera може комплектуватися 5-ступінчастою механічною коробкою передач або 4-ступінчастою автоматичною. При установці механічної коробки передач, двигун витрачає 6,3 л/100 км, в той час, як автоматична 6,7 л/100 км. Стандартна комплектація автомобіля досить непогана. Базові моделі оснащуються: 4 динаміками, стереосистемою, антеною, модернізованою панеллю приладів, кондиціонером, заднім спойлером і вентильованими задніми сидіннями. Серед опціональних пакетів можна виділити: Premium, Comfort та MT. Пакет Преміум доповнений системою безключового доступу. В опціональну комплектацію, також, входять: парктронік, індикатори бічних стекол, сенсори руху в зворотному напрямку і протитуманні фари[1].
Двигуни[ред. | ред. код]
- 1.2 л HR12DE I3 79 к.с., 106 Нм
- 1.5 л HR15DE I4
- 1.6 л HR16DE I4
- 1.5 л K9KE424 I4 (diesel)
Четверте покоління N18 (з 2018)[ред. | ред. код]
.png)
_02.png)
.png)
Четверте покоління Almera було представлено 12 квітня 2019 року в Форт-Лодердейл, штат Флорида, США, як третє покоління Nissan Versa, за тиждень до його публічного дебюту в Нью-Йорку. Продажі почнуться в третьому кварталі 2019 року. Автомобіль як і раніше збудований на платформі Nissan V, яка поділяється з п'ятим поколінням Micra. Четверте покоління Almera також було представлено для в Малайзії у 2019 році.
Двигуни[ред. | ред. код]
- 1.0 л HR10DET IG-TURBO I3 100 к.с., 152 Нм
- 1.6 л HR16DE І4 124 к.с., 155 Нм (Nissan Versa)
Інші версії[ред. | ред. код]
Nissan Almera Classic B10 (2006—2012)[ред. | ред. код]
Nissan Almera Classic (Ніссан Альмера Класик) — передньопривідний седан C-класу, побудований на платформі Almera N16. За межами України автомобіль відомий також під іменами B10 Almera, B10 Sunny, Renault Scala, а також Renault Samsung SM3.
Важливою особливістю Almera Classic є те, що автомобіль пройшов спеціальну підготовку, орієнтовану на потреби і умови експлуатації в Росії і Україні. Мова йде про можливість запуску двигуна в зимовий період, а також про особливі настройках підвіски і гідропідсилювача керма для їзди по різним типам далеко не завжди ідеального дорожнього покриття.
Альмера Класик представлена в трьох комплектаціях PE, PE+ і SE. У базовій версії седан позбавлений практично всіх засобів безпеки та комфорту, проте вже в PE+ присутні ABS+EBD, дві фронтальні подушки безпеки, кондиціонер, підігрів сидінь, коректор фар, 15-дюймові легкосплавні диски і навіть система дистанційного відкриття багажника.
Альмера оснащена 1,6-літровим бензиновим двигуном QG16 потужністю 107 л. с. (79 кВт) при 6000 об/хв. На пік крутного моменту в 146 Нм мотор виходить при 3600 обертах, споживаючи в комбінованому циклі від 6,8 до 7,6 літрів палива на 100 км, в залежності від трансмісії. Їх дві — 5-ступінчаста «механіка» і 4-ступінчаста автоматична коробка передач. Від вибору тієї або іншої залежить і динаміка автомобіля. З механічною КП розгін до 100 км/год займає 12 секунд, з «автоматом» — 14 секунд.
В Україні продажі Альмера Класик стартували в травні 2006 року. Виробництво автомобіля буде налагоджено на заводі альянсу Рено-Ніссан в південно-корейському місті Пусан.
|
Продаж Nissan Almera Classic в Україні стартував в травні 2006 року, та за перший місяць було реалізовано 136 штук. Ціна на автомобіль у 2006 рік, стартувала з позначки від 14390 до 19190 доларів США.[2]
[3] [4][5][6][7][8][9][10][11][12][13][14] G11 (з 2012)[ред. | ред. код]_(rear),_Kuala_Lumpur.jpg)
27 лютого 2012 року було оголошено про плани з випуску на заводі АвтоВАЗ в Тольятті нової локальної чотирьохдверки. Модель отримала назву Almera. Автомобіль побудований на платформі B0 (на ній випускається більшість компактних моделей концерну Renault-Nissan, в тому числі і седан Logan). До речі, вона ж лежить в основі і Nissan Bluebird Sylphy, що продається на території Японії з 2006 року. Зовні російський варіант — практично точна копія чотирьохдверки Bluebird Sylphy. Офіційна презентація бюджетного седана Nissan Almera відбулася 29 серпня 2012 року в рамках серпневого мотор-шоу в Москві. Складання автомобіля почалося на заводі АвтоВАЗ уже в листопаді, а в продаж перші четирехдверки надійдуть на початку 2013 року.[15] Двигун один — рядна «четвірка» 1.6 л потужністю 102 кінські сили. Їй в пару підібрана п'ятиступінчаста механічна КПП, яку за додаткові гроші можна замінити чотирьохдіапазонною АКПП. Зате комплектацій буде три (Welcome, Comfort і Tekna), а в середньому виконанні можна буде розраховувати на дві подушки безпеки, АБС, дзеркала заднього виду з електроприводом і обігрівом, центральний замок, протитуманні фари і бортовий комп'ютер. Однак за кондиціонер і литі диски в рамках цієї комплектації доведеться платити окремо.[16] Двигуни[ред. | ред. код]
Примітки[ред. | ред. код]
Посилання[ред. | ред. код]
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.JPG)
