Renault Trafic
| Renault Trafic | |
|---|---|
| Виробник | Renault |
| Роки виробництва | 1981- |
| Попередник(и) | Renault Estafette |
| Клас | мікроавтобус |
| Стиль кузова | мікроавтобус фургон шасі |
Renault Trafic — це мікроавтобуси, які компанія Renault випускає в Європі з 1981 року.
Існують такі покоління Renault Trafic:
- Renault Trafic 1 (1981-2001)
- Renault Trafic 2 (2001-наш час)
Зміст |
Renault Trafic I (1981–2001) [ред.]
| Renault Trafic І | |
|---|---|
| Також називається | Opel Arena Tata Winger |
| Роки виробництва | 1981-2000 1997-2000 (Opel Arena) |
| Довжина | 4337-4434 мм |
| Ширина | 1905 мм |
| Висота | 2037 мм |
| Подібні | Fiat Talento Volkswagen Transporter Mercedes-Benz MB 100 Ford Transit Toyota Hiace ГАЗ Соболь |
Передньопривідними розвізними фургонами концерн Renault займається з кінця 1950-х років. Перше покоління автомобілів під назвою Trafic з'явилося в 1980 році.
До нього увійшли передньопривідні рамнонесучі фургони, мікроавтобуси, шасі-платформи та бортові вантажівки з індексом Т, рамні задньопривідні бортові вантажівки і шасі з кабіною під індексом Р, а з 1985 року - і повнопривідні мікроавтобуси і вантажівки з індексом V. Таким чином, моделі сімейства Renault Trafic поєднують в собі всі три типи сучасних компонувань. Крім типу приводу, сімейство ділиться ще на п'ять різних варіантів по повній масі і відповідно вантажопідйомності. Так, передньопривідні фургони Т800 мали повну масу 2100 кг і вантажопідйомність 800 кг, Т1000 - 2300 і 1000 кг, а Т1200 - 2700 і 1200 кг відповідно.
У задньопривідних вантажівок Р1300 вантажопідйомність 1275 кг (1450 кг), а у повнопривідних V - 2550-2700 і 1150-1300 кг залежно від типу кузова. Габаритні розміри короткобазном фургона: довжина 4542 мм, ширина 1905 мм, а висота 2018 (зі звичайною дахом) або 2424 мм (з «високої»), корисний об'єм відповідно 5,3 і 6,6 м3. При базі 3200 мм габаритна довжина зростає до 4942 мм, а місткість становить від 6,3 до 7,8 м3. У моделі 4х4 - 7,2 м3. Місткість мікроавтобуса, виконаного на основі короткобазого фургона, до восьми пасажирів. Задні двері виконані двостулковими. Половинки дверей розкриваються на 180 градусів. Навантажувальна висота від 475 мм у фургонів до 1060 мм у бортових вантажівок.
Двигуни встановлювали поздовжньо, що дозволило добитися хорошого завантаження переднього ведучого моста. Основним був карбюраторний 1,4-літровий 48-сильний, з 1984 року почалася установка потужнішого 1,65-літрового 65-сильного з 5-ступінчастою механічною КПП або 3-діапазонним автоматом, а з 1987-го з'явився 1,7-літровий 68-сильний двигун, а на повнопривідній моделі 2,0-літровий 82-сильний. Установка дизеля (2,1 л, потужність 65 л.с.) призвела до того, що з-за більш громіздкого силового агрегату довелося висунути вперед решітку радіатора.
У 1987 році модель Т1200 перейменували в Т1300 через збільшеної на 100 кг вантажопідйомності.
Перша істотна модернізація зовнішності Trafic проведена в 1989-му, тоді були змінені елементи передньої частини, зокрема: капот, крила, фари, решітка радіатора. Поліпшили конструкцію і обробку сидінь, шумоізоляцію кабіни, тоді ж у середньому на 100 кг підняли вантажопідйомність усіх моделей і дали їм нові індекси: Т900, Т1100 і Т1400. Основними силовими агрегатами стали дизельні: 1,9 л, 61 л.с. і 2,5 л, 76 л.с., а також 2,2-літровий інжекторний. Ще через рік на моделях в стандартному виконанні з'явився радіоприймач з вбудованими в двері динаміками і покращувана внутрішня обробка фургонів.
З 1992-го почали встановлювати центральний замок, а на моделі Т1100 з'явилася друга зсувні двері по лівому борту.
Загальна кількість варіантів з урахуванням різновидів двигунів, приводів і кузовів досягло 51.
У 1997 році зовнішність Trafic знову трохи відновили. Але це вже не змогло врятувати істотно застарілу модель.[1]
Renault Trafic II (2001-наш час) [ред.]
| Renault Trafic ІІ | |
|---|---|
| Роки виробництва | 2001- |
| Місце виробництва | |
| Колісна база | L1 3098 мм L2 3498 мм |
| Довжина | L1 4782 мм L2 5182 мм |
| Ширина | 1904 мм |
| Висота | H1 1955-1973 мм H2 2464-2465 мм[2] |
| Вага | 1660-1969 кг |
| Споріднені | Vauxhall Vivaro Opel Vivaro Nissan Primastar |
| Подібні | Citroën Jumpy Peugeot Expert Fiat Scudo Volkswagen Transporter Hyundai H-1 Opel Vivaro Mercedes-Benz Vito Ford Transit/Ford Transit Custom Toyota Hiace/Toyota ProAce ГАЗ Соболь |
З 2001 року головним винуватцем комерційного успіху компанії Renault в секторі легких вантажівок важається друге покоління фургона Trafic, який удостоївся титулу «Фургон року» в 2002 р. Автомобіль має неповторну «футуристичну» зовнішність, яку йому надає оригінальне стилістичне рішення передньої частини кузова, хоча фактично Trafic представляє собою досить простий і функціональний автомобіль з містким прямокутним кузовом. Його пропонують у п'яти базових варіантах: суцільнометалеві фургони повною масою до 2,8 т з однією або двома бічними дверима і корисною ємністю вантажного відсіку 5-8 м3, різною висотою розташування даху і внутрішньою довжиною 2,4-2,8 м, вантажопасажирські виконання з вантажним відсіком місткістю 1,2-6,0 м3 і мікроавтобуси на 7-9 пасажирів. Їх пропонують з двома розмірами колісної бази (3098 і 3498 мм) і двома варіантами вантажопідйомності - 1,0 та 1,2 т, а загальна кількість модифікацій досягає 30 варіантів. Для них призначені три дизельні двигуни - два 1,9-літрових і один 2,5-літровий 16-клапанний потужністю 82, 100 і 135 к.с. відповідно, а також один 120-сильний бензиновий. Найпотужніші виконання комплектують механічною 6-ступінчастою коробкою передач і тільки на 82-сильному фургоні пропонують 5-ступінчасту коробку. На замовлення встановлюють бічні надувні подушки безпеки, електричні склопідйомники, кондиціонер, бортовий комп'ютер, навігаційну систему, буксирний гак, кріплення на даху для багажу чи велосипедів.[3]
Випуск автомобілів Trafic налагоджений у Великобританії на одному із заводів корпорації General Motors в Лутоні, де збирають також фургони Vauxhall Vivaro і Opel Vivaro. Під маркою Nissan Primastar їх випускають в Іспанії. Від уніфікованих з ним машин Renault Trafic відрізняється комплектацією, обробкою і набором додаткового обладнання, причому підготовкою замовних варіантів займається французька кузовна фірма Gruau.[3]
Новинкою 2005 року став найбільш комфортний 7-місний вантажопасажирський варіант Trafic Generation з двома кондиціонерами, що підігрівом сидінь, бічними надувними шторами безпеки, потужною аудіосистемою і холодильником. Другою новинкою для варіантів з 2,5-літровим дизелем стала автоматизована коробка передач Quickshift - варіант стандартної 6-ступінчастої коробки, здатний працювати як з ручним управлінням, так і в повністю автоматичному режимі. Для управління служить джойстик, за допомогою якого можна вибирати режим роботи і перемикати передачі, інформація про яких виводиться на інформаційне табло на панелі приладів. Крім того, у розпорядженні водія є перемикач вибору режиму рушання з місця - з повним навантаженням або в умовах недостатнього зчеплення коліс з дорогою. Коробка забезпечена двома електронними модулями для контролю за умовами руху і управління електрогідравлічним системою приводу зчеплення і механізму перемикання передач. Це дозволяє обійтися без педалі зчеплення, спростити управління автомобілем і підвищити його економічність на 8-10%.[3]
У 2007 році почалось виробництво оновленї версії фургона Trafic.
Двигуни [ред.]
- Бензинові
| Двигун | Об'єм [см3 ] |
Потужність [к.с.] ([кВт]) при об/хв |
Крутний момент [Нм] при об/хв |
Циліндри | Клапанний механізм | Розгін (с) 0-100 км/год |
Максимальна швидкість км/год |
Витрати пального (л/100 км) середні |
Роки виробництва |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 16V | 1998 | 120 (88)/4750 | 190/3750 | Р4 | DOHC/16 | 14,5 | 160 | 10,3 | 2001-2007 |
| 2.0 16V | 1998 | 117 (86)/4700 | 186/3750 | Р4 | DOHC/16 | 14,5 | 160 | 10,3 | з 2007 |
- Дизельні
| Двигун | Об'єм [см3 ] |
Потужність [к.с.] ([кВт]) при об/хв |
Крутний момент [Нм] при об/хв |
Циліндри | Клапанний механізм | Розгін (с) 0-100 км/год |
Максимальна швидкість км/год |
Витрати пального (л/100 км) середні |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 dCi 80 | 1870 | 82 (60)/3400 | 190/2000 | Р4 | OHC/8 | 21,7 | 138 | 7,7 |
| 1.9 dCi 100 | 1870 | 100 (74)/3500 | 240/2000 | Р4 | OHC/8 | 16,5 | 155 | 7,7 |
| 2.0 dCi 90 | 1995 | 90 (66)/3500 | 240/1600 | Р4 | DOHC/16 | 19,0 | 145 | 7,9 |
| 2.0 dCi 115 | 1995 | 115 (84)/3500 | 290/1600 | Р4 | DOHC/16 | 15,0 | 160 | 7,9 |
| 2.5 dCi 135 | 2464 | 135 (99)/3500 | 310/1750 | Р4 | DOHC/16 | 15,2 | 165 | 8,6 |
| 2.5 dCi 150 | 2464 | 145 (107)/3500 | 320/1500 | Р4 | DOHC/16 | 13,5 | 170 | 8,7 |
Зноски [ред.]
- ↑ Каталог Renault Trafic 08.11.2010
- ↑ Wymiary i masy Renault Trafic – poznaj podstawowe wymiary i masy dla samochodów Renault Trafic 10-07-2010
- ↑ а б в Renault TRAFIC 10-07-2010
| ВікіСховище має мультимедійні дані за темою: Renault Trafic |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1980ті | 1990ті | 2000ні | 2010ті | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |
| City car | 4 | Twingo I | Twingo II | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Twizy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Supermini | Clio Symbol I/ Thalia | Symbol II/ Thalia | Symbol III | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 / 7 | Super 5 | Clio I | Clio II | Clio III | Clio IV | |||||||||||||||||||||||||||||
| Zoé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Small family car | 14 | 9 / 11 | 19 | Mégane I | Mégane II | Mégane III | ||||||||||||||||||||||||||||
| Fluence | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Large family car | 18 | 21 | Laguna I | Laguna II | Laguna III | |||||||||||||||||||||||||||||
| Executive car | 20 / 30 | 25 | Safrane | Vel Satis | Latitude | |||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Koleos | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini MPV | Modus | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compact MPV | Scénic I | Scénic II | Scénic IIІ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Large MPV | Espace I | Espace II | Espace III | Espace IV | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе | Fuego | Avantime | Laguna Coupé | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Родстер | Spider | Wind | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leisure activity vehicle | Express | Kangoo I | Kangoo II | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Фургон | Trafic I | Trafic II | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Master I | Master II | Master III | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||
