Renault Twingo
| Renault Twingo | |
|---|---|
 |
|
| Виробник | Renault |
| Роки виробництва | 1992- |
| Клас | Міський автомобіль |
| Стиль кузова | хетчбек |
| Подібні | Citroën C1 Ford Ka Peugeot 107 Opel Agila Toyota Aygo Daihatsu Cuore Fiat 500 Citroën C2 Hyundai i10 Kia Picanto VW Fox |
Renault Twingo (укр. Рено Твінго) - міський автомобіль особливо малого класу французької компанії Renault. Вперше був представлений на Паризькому автосалоні в жовтні 1992 року. Продажі стартували в 1993 році (Європа). Влітку 2007 року почався випуск другого покоління Рено Твінго. Назва Твінго є контамінацією слів твіст, свінг та танго і відображає динамічний і веселий характер автомобіля.[1]
Існують такі покоління Renault Twingo:
- Renault Twingo I (1992-2007)
- Renault Twingo II (2007-наш час)
Зміст |
Історія[ред.]
Початок Твінго сходить до 1980-м років, коли на Рено почалися роботи зі створення наступника моделі R4, що випускалася з 1961 р. За проектом VBG (Véhicule Bas de Gamme - Автомобіль нижнього цінового рівня) було створено кілька прототипів. Головним і найбільш важким завданням було створити більш дешевий автомобіль ніж ті автомобілі початкового рівня, які вже випускаються (R5, Clio), не конкурує з ними і дає прибуток. У певний момент часу роботи по проекту, що отримав код W-60, були зупинені.
У 1987 р. президент Рено Раймонд Леві (Raymond Lévy) вирішує відновити роботи, змінює кодове ім'я проекту на X-06, доручає зайнятися ним новоприбулому на Рено Патріку ле Клеману (Patrick Le Quément) і виділяє на ці роботи 3,5 млрд. франків (700 млн. доларів). З самого початку роботи Патрік ле Клеман був твердо впевнений у правильності обраного напрямку. Через кілька місяців він запропонував ідею компактного однооб'ємного автомобіля (по аналогії з успішним Espace). Його стиль, всередині і зовні, повинен бути таким, щоб вийшов автомобіль-ікона, а не просто транспортний засіб. Клеман сам зайнявся загальними пропорціями автомобіля: колеса по кутах кузова, широка передня колія, більше ніж у Clio і «жаб'яча фізіономія». Остаточний дизайн автомобіля був «заморожений» в 1988 р. і хоча Раймонд Леві знаходив його чудовим, всередині компанії думки були суперечливими. І тоді, як кажуть, Патрік ле Клеман написав своєму керівнику наступне: «Головний наш ризик полягає в тому, що ми не ризикуємо, я прошу вас прийняти рішення на користь інтуїтивного дизайну проти екстенсивного маркетингу». «Я згоден» - відповів йому Леві.
5 жовтня 1992 року автомобіль був розсекречений на Паризькому автомобільному салоні і став справжнім хітом, 2240 чоловік відразу ж побажали його купити. Оригінальними рисами автомобіля стали центральне розташування приладової панелі, яскраві кольори кузова, модульна конструкція салону. Задні сидіння могли зсуватися на 17 см збільшуючи або багажник, або простір для сидячих позаду.[2]
Renault Twingo I (1992-2007)[ред.]
Концепція невеликого однооб'ємного автомобіля незвичайного виду перевернула основи автомобільного дизайну. Твінго був дуже простим автомобілем з хорошими технічними характеристиками. Спочатку вибір варіантів був обмежений: один тип двигуна, лише чотири забарвлення кузова, один тип обробки салону, найпростіша пластикова панель приладів і абсолютно ніякого додаткового обладнання. Жабеня з кліпаючими очима - Твінго дуже сподобався молоді. До того ж він був недорогий, ціна автомобіля в 1993 р. становила 55 тис. франків. Тому за перші дев'ять місяців було продано 174 259 автомобілів. Попит був настільки великий, що автомобіль став лідером за кількістю крадіжок.[3]
Автомобіль не мав версії з правим кермом і тому ніколи офіційно не продавався в Англії.
Усього випущено понад 2,5 млн. автомобілів. Твінго першого покоління досі випускається на заводі Рено в Колумбії.[4]
Хронологія[ред.]
- жовтень 1994 р. - модифікація Easy з напівавтоматичною коробкою передач.
- вересень 1995 р. - подушки безпеки встановлюються за додаткову плату.
- липень 1996 - новий двигун від Кліо замість старого від Рено 5, третій стоп-сигнал.
- липень 1998 р. - перша модернізація: змінено інтер'єр, панель приладів, передні і задні ліхтарі.
- вересень 2000 р. - друга модернізація: колеса більшою (14") розмірності, нові панелі дверей.
- грудень 2000 р. - новий 16-ти клапанний двигун об'ємом 1,2 л. і потужністю 75 к.с. (56 кВт).
- квітень 2000 р. - нова напівавтоматична коробка передач.
- вересень 2004 р. - третє модернізація: на кришці багажника встановлений логотип Рено, нові кольори кузова.
- червень 2007 р. - припинено виробництво і продаж в Європі.
Renault Twingo II (2007-наш час)[ред.]
Twingo другого покоління представлений в березні 2007 року на 77-му Женевському автосалоні, в липні 2007 року він з'явився на ринку. Twingo II поставляється в п'яти комплектаціях. Він також майже на 17 сантиметрів довший від старої моделі. Найсильніша і швидка модель RS (Renault Sport) отримала 133 кінських сил.
-
Renault Twingo (2007-2012)
-
Renault Twingo GT
-
Renault Twingo RS
Безпека[ред.]
За результатами краш-тестів Euro NCAP проведених в 2007 році Twingo II при оцінці безпеки пасажирів отримав 28 з максимальних 35 балів, що становить чотири з п'яти зірок.
Фейсліфтинг[ред.]
14 січеня 2012 року був опублікований переглянутий варіант Twingo, так званої фази II, на європейському ринку. Передня і задня частина кузова була змінена.
-
Renault Twingo (з 2012)
-
Renault Twingo (з 2012)
-
Renault Twingo RS
_%E2%80%93_Frontansicht,_3._M%C3%A4rz_2012,_Ratingen.jpg)
_%E2%80%93_Heckansicht,_3._M%C3%A4rz_2012,_Ratingen.jpg)
.jpg)
Примітки[ред.]
 |
ВікіСховище має мультимедійні дані за темою: Renault Twingo |
- ↑ «Twist, Swing and Tango — it's the new Renault Twingo». MotorTorque.com.
- ↑ Car Body Design - Renault Twingo design history
- ↑ Renault.com - RENAULT TWINGO
- ↑ Sofasa.com - RENAULT TWINGO
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1980ті | 1990ті | 2000ні | 2010ті | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |
| City car | 4 | Twingo I | Twingo II | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Twizy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Supermini | Clio Symbol I/ Thalia | Symbol II/ Thalia | Symbol III | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 / 7 | Super 5 | Clio I | Clio II | Clio III | Clio IV | |||||||||||||||||||||||||||||
| Zoé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Small family car | 14 | 9 / 11 | 19 | Mégane I | Mégane II | Mégane III | ||||||||||||||||||||||||||||
| Fluence | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Large family car | 18 | 21 | Laguna I | Laguna II | Laguna III | |||||||||||||||||||||||||||||
| Executive car | 20 / 30 | 25 | Safrane | Vel Satis | Latitude | |||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Koleos | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini MPV | Modus | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compact MPV | Scénic I | Scénic II | Scénic IIІ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Large MPV | Espace I | Espace II | Espace III | Espace IV | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе | Fuego | Avantime | Laguna Coupé | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Родстер | Spider | Wind | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leisure activity vehicle | Express | Kangoo I | Kangoo II | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Фургон | Trafic I | Trafic II | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Master I | Master II | Master III | ||||||||||||||||||||||||||||||||
