Tarpan Honker
 Tarpan Honker | |
|---|---|
 | |
| Виробник |
FSR (1988-1996) Fabryka Samochodów Ciężarowych (1996-2001) Andoria Company (2001-2003) Intrall (2003-2007) DZT Tymińscy (з 2009) |
| Роки виробництва | з 1988 |
| Попередник(и) | FSR Tarpan |
| Клас | Позашляховик |
| Стиль кузова | Універсал |
| Колісна база | 2827 мм[1] |
| Довжина | 4550 мм |
| Ширина | 1850 мм |
| Висота | 2195 мм |
| Маса | 2850 кг (повна) |
| Найвища швидкість | 120 км/год |
| Місткість бака | 110 л |
| Подібні |
ARO 24 Land Rover Defender УАЗ-469 |
Honker (раніше відомий як Tarpan Honker, також Daewoo Honker, Andoria Honker, Intrall Honker 4x4, та DZT Tymińscy Honker) — польський легковий автомобіль підвищеної прохідності (позашляховик).
Історія[ред. | ред. код]
В 1984 конструктори Fabryka Samochodów Rolniczych в Познані підготували прототип нового позашляховика для польської армії. Однак серійне виробництво почалось тільки в 1988 році.
Наприкінці 1996 права на виробництво викупила фірма Daewoo Motor Polska, котра з деякими змінами почала випуск в Любліні під назвою Daewoo Honker 2324. Відмінності були дуже малі. Фірма планувала модернізацію авто, а також випуск нової моделі — Daewoo Honker II, однак обмежилися зовнішніми змінами і почали випуск Daewoo Honker 2000.
Після банкрутства Daewoo ліцензію на випуск викупили сразу дві фірми — Andoria-Mot (випускала обмежену кілікість пікапів в 2002—2003), а також Intrall Polska (з січня 2004 — весна 2007). Остання в 2004 виготовила для польського контінгенту в Іраку броньовану версію — Honker Skorpion 3.
В 2009 власник прав на Honker — фірма Syndyk DMP продала їх DZT Tymińscy, яка знову почала випуск авто.
А в 2008 перемовини про закупку прав вела українська фірма ДП Нафтогазбуд-полікор, проте домовленість між українською стороною та власником DMP не була остаточно затверджена[2].
Виробництво[ред. | ред. код]
| Рік | Кількість |
| 1992 | 450 |
| 1994 | 314 |
| 1995 | 288 |
| 1996 | 20 |
| 1997 | 155 |
| 1998 | 232 |
| 1999 | 350 |
| 2000 | 200 |
| 2001 | 40 |
| 2002 | 140 |
| 2003 | 278 |
| 2004 | 490 |
| 2005 | 177 |
| 2006 | 245 |
| 2007 | 35 |
Модифікації[ред. | ред. код]
- Tarpan Honker 4012. Пасажирська версія на 10 пасажирів.
- Tarpan Honker 4022. Вантажний пікап на 2 пасажири.
Країни-експлуатанти[ред. | ред. код]
Азербайджан. 3 Honker використовується протимінною агенцією.
Ірак. Десяток Honker Skorpion 3 (імовірно не озброєні) використовуються армією Іраку.
Латвія. У складі латвійського контингенту в Іраку.
Литва. У складі литовського контингенту в Іраку.
Нігерія. використовується збройними силами Нігерії.
Польща: використовується Сухопутними військами Польщі, Поліцією та іншими.
Україна. Декілька десятків Honker були придбані на пожертви громади Тернополя з наявного на складі польської армії та відправлені в частини, які воюють на Донбасі (ймовірно в добровольчі батальйони).[3]
Галерея[ред. | ред. код]
-
Польський контингент в Іраку -
Броньований Honker Skorpion 3 -
Цивільна версія Tarpan Honker -
Tarpan Honker у складі батальйону «Дніпро-1», січень 2015
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ http://www.autonet.ru/auto/ttx/fsr/tarpan_honker/267629
- ↑ Kolejny chętny na Honkera. Motoryzacja WNP. 27 marca 2008. Процитовано 27 sierpnia 2018.
- ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 27 серпня 2017. Процитовано 1 грудня 2014.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
Посилання[ред. | ред. код]
 |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Tarpan Honker |