Volkswagen Passat B3
| Volkswagen Passat B3 (35i) | |
|---|---|
| Виробник | Volkswagen |
| Роки виробництва | 1988-1993 |
| Попередник(и) | Volkswagen Passat B2 |
| Наступник(и) | Volkswagen Passat B4 |
| Стиль кузова | седан універсал |
| Колісна база | 2625–2630 мм |
| Довжина | 4575 мм |
| Ширина | 1705 мм |
| Висота | 1430–1500 мм |
| Вага | 1130–1380 кг |
| Подібні | Citroën Xantia Ford Sierra Honda Accord Mazda 626 Opel Vectra Peugeot 405 Renault 21 |
Volkswagen Passat B3 — третє покоління автомобілів сімейства Passat, що отримало умовне позначення В3 (35i), надійшло в продаж у Європі в лютому 1988 року (у Північній Америці в 1990 році, а в Південній у 1995 році). Відмінними рисами автомобіля стали блок-фари і відсутність решітки радіатора.
У 1989 році випустили повнопривідну модифікацію syncro. В даній модифікації, при буксуванні передніх коліс віскомуфта на короткий час підключає привід задніх коліс. Автомобіль цього покоління має стандартний дорожній просвіт і двигун розташований в поперечному положенні.
У жовтні 1993 року він був замінений новим Passat B4.
G60[ред.]
Спочатку позначення G60 використовувалось для позначення спортивної модифікації Golf II, що виготовлялася в дуже невеликій кількості, пізніше з'явилася версія Passat B3 G60 з двигуном від Volkswagen Golf 2 G60 об'ємом потужністю 118 кВт (160 к.с.). Passat B3 G60 розганявся до 215 км/год. Від серійних моделей автомобіль відрізнявся червоним логотипом G60 з переду і ззаду та оригінальними 15-дюймовими легкосплавними дисками.
Двигуни[ред.]
| Модель | Тип двигуна | Об'єм см³ |
Клапани | Потужність кВт (к.с.) при об/хв |
Крутний момент Нм при об/хв |
Код двигуна | Каталізатор | Vмакс км/год | Роки випуску |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | Карбюратор | 1595 | 8 | 53 (72) / 5200 | 120 / 2700 | RF | так | 161–169 | 04/1988–07/1989 |
| 1.6 | SPFI[1] | 1595 | 8 | 53 (72) / 5200 | 125 / 2750 | 1F | так | 161–169 | 04/1988–07/1990 |
| 1.6 | Карбюратор | 1595 | 8 | 55 (75) / 5200 | 125 / 2600 | EZ / ABN | ні | 165–171 | 04/1988–09/1993 |
| 1.8 | SPFI | 1781 | 8 | 55 (75) / 5000 | 140 / 2500 | AAM | так | 165–171 | 08/1990–05/1997 |
| 1.8 | SPFI | 1781 | 8 | 66 (90) / 5250 | 142 / 3000 | RP | так / ні | 172–177 | 04/1988–06/1990 |
| 1.8 | SPFI | 1781 | 8 | 66 (90) / 5400 | 142 / 2600 | RP | так / ні | 170–177 | 07/1990–07/1991 |
| 1.8 | SPFI | 1781 | 8 | 66 (90) / 5500 | 145 / 2500 | ABS | так / ні | 170–177 | 08/1991 – 09/1994 |
| 1.8 | MPFI[2] | 1781 | 8 | 79 (107) / 5400 | 154 / 3800 | PF | так | 184–190 | 04/1988–07/1990 |
| 1.8 | MPFI | 1781 | 8 | 82 (112) / 5400 | 159 / 4000 | PB | ні | 188–192 | 04/1988–07/1990 |
| 1.8 | MPFI | 1781 | 16 | 100 (136) / 6300 | 162 / 4800 | KR | ні | 199–206 | 07/1988–09/1993 |
| 2.0 [3] | MPFI | 1984 | 8 | 82 (112) / 5400 | 162 / 3200 | 2E | так | 185–189 | –1992 |
| 2.0 | MPFI | 1984 | 8 | 85 (115) / 5400 | 166 / 3200 | 2E | так / ні | 188–195 | 03/1990–09/1994 |
| 2.0 | MPFI | 1984 | 16 | 100 (136) / 5800 | 180 / 4400 | 9A | так | 197–206 | 07/1988–09/1993 |
| G60 | MPFI | 1781 | 8 | 118 (160) / 5600 | 225 / 3800 | PG | так / ні | 210–215 | 10/1988–09/1993 |
| VR6 | MPFI | 2792 | 12 | 128 (174) / 5800 | 235[4] / 4200 | AAA | так | 214–220 | 10/1990–05/1997 |
| Модель | Тип двигуна | Об'єм см³ |
Клапани | Потужність кВт (к.с.) при об/хв |
Крутний момент Нм при об/хв |
Код двигуна | Каталізатор | Vмакс км/год | Роки випуску |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TD | Турбодизель з LLK[5] | 1588 | 8 | 59 (80) / 4500 | 155 / 2500–3000 | RA | ні | 164–170 | 08/1988–07/1989 |
| 1.6 TD | Турбодизель з LLK | 1588 | 8 | 59 (80) / 4500 | 152 / 2300–2800 | SB | ні | 164–170 | 08/1989–10/1993 |
| 1.9 D | Атмосферний дизель | 1896 | 8 | 50 (68) / 4400 | 127 / 2200–2600 | 1Y | ні | 155–160 | 05/1989–09/1993 |
| 1.9 TD | Турбодизель без LLK | 1896 | 8 | 55 (75) / 4400 | 150 / 2200–2800 | AAZ | так | 160–165 | 04/1991–05/1997 |
