Алекс Крівіль

Алекс Крівіль Тапіас ісп. Àlex Crivillé Tapias
Алекс Крівіль на Гран-Прі Японії, 1996 рік Алекс Крівіль на Гран-Прі Японії, 1996 рік
Загальна інформація
Національність	іспанець
Громадянство	Іспанія
Народження	4 березня 1970(1970-03-04) (54 роки) Барселона, Іспанія
Вебсторінка	alexcriville.com
Спорт
Вид спорту	мотоспорт
Дисципліна	MotoGP: 80сс, 125cc, 250cc, 500cc
Команда	Derbi, Hans Hummeld, JJ Cobasd, Marlboro Yamahad, JJ Cobasd, Campsa-Pons Hondad, Marlboro-Pons Hondad, Honda Racing Corporation і Repsol Honda
Участь і здобутки
Алекс Крівіль у Вікісховищі
Нагороди Silver Medal of the Royal Order of Sports Meritd (1994) Esportista català de l'anyd (1999) MotoGP Hall of Famed (2015)

А́лекс Кріві́ль Та́піас (ісп. Àlex Crivillé Tapias; 4 березня 1970(19700304), Барселона, Іспанія) — колишній іспанський мотогонщик, дворазовий чемпіон світу з шосейно-кільцевих мотогонок MotoGP: у 1989 році в класі 125сс та у 1999 — в класі 500сс. Перший іспанець, який виграв чемпіонат світу в «королівському» класі Мото Гран-Прі.

Біографія

Кар'єра мотогонщика

До класу 500сс

Алекс Крівіль фальсифікував свій вік, щоб почати виступати у мотогонках у віці 14 років у 1985 році: мінімальний вік для отримання гоночної ліцензії у Іспанії на той момент становив 15 років.

Він дебютував у чемпіонаті світу з шосейно-кільцевих мотогонок у 1987 році в нині не існуючому класі 80сс. Виступаючи за команду Derbi, у першій же гонці на Гран-Прі Іспанії він зайняв друге місце, а загалом сезон закінчивши на 11-у місці. В наступному році Алекс виступав в класі 80сс на постійній основі, зайнявши в підсумку 2-е місце, одночасно дебютувавши в класі 125сс.

В сезоні 1989 року іспанець повністю сконцентрувався на виступах в класі 125сс, підписавши контракт з командою «JJ Cobas». Це дало свої плоди: 5 перемог на етапах, 9 подіумів загалом і перший титул чемпіона у кар'єрі.

У 1990 році Крівіль перейшов до класу 250сс, підписавши контракт з командою Джакомо Агостіні «Marlboro Yamaha». Дебютний сезон у цьому класі закінчив на 11-у місці. В наступному році повернувся назад у команду «JJ Cobas», але результати стали ще гіршими — 13 місце в загальному заліку. Після цього сезону Алекс вирішив перейти у «королівський» клас — 500сс.

У класі 500сс

Сезон 1992 року Алекс провів у команді Сіто Понса «Campsa-Pons Honda», маючи у своєму розпорядженні мотоцикл Honda NSR500. У цьому сезоні він виграв своє перше Гран-Прі у «королівському» класі у Нідерландах, скориставшись відсутністю лідерів чемпіонату Міка Дуейна, Вейна Рейні та Вейна Гарднера через травми, ставши першим іспанцем — переможцем Гран-Прі у класі 500сс В загальному заліку Крівіль зайняв восьме місце. У 1993 році він знову зайняв 8-е місце в чемпіонаті.

В сезоні 1994 року Алекс став гонщиком заводської команди «HRC Honda», отримавши у напарники австралійця Міка Дуейна. Маючи у своєму розпорядженні мотоцикл Honda NSR500, гонщики та команда домінували у чемпіонаті протягом найближчих років. Поки Дуейн послідовно виграв п'ять чемпіонатів в період 1994—1998 років, Крівіль двічі став четвертим у сезонах 1995 і 1997 років, другим у 1996 році та третім у 1998-му.

Дуейн, який закінчив кар'єру мотогонщика у 1999 році, відкрив шлях до чемпіонства для Крівіля. Алекс у сезоні здобув 6 перемог і за один етап до закінчення чемпіонату достроково став чемпіоном.

Наступні сезони 2000 та 2001 років для Алекса склалися невдало: він зайняв 8 та 9 місця в загальному заліку відповідно.

Сезон 2002 року Алекс Крівіль планував розпочати з командою «d'Antin Yamaha», але змушений був завершити кар'єру через невизначені проблеми зі здоров'ям, основним симптомом яких були випадки непритомності, які почалися перед початком сезону 2000 року і тривала протягом наступних 2 років.

Після завершення кар'єри мотогонщика

У 2005 році Крівіль пробував свої сили в автоспорті, взявши участь у етапі чемпіонату Іспанії з ралі «Rally de Caceres».

До 2011 року Алекс працював коментатором іспанського телеканалу TVE разом з Анхелем Ньєто.

У 2016 році, перед Гран-Прі Каталонії, він був введений до Залу слави MotoGP, ставши легендою.

Статистика виступів

MotoGP

Система нарахування очок, яка діяла у 1969—1987 роки:

Місце	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Очки	15	12	10	8	6	5	4	3	2	1

Система нарахування очок, яка діяла у 1988—1992 роки:

Місце	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Очки	20	17	15	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

Система нарахування очок, яка діяла з 1993 року:

Місце	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Очки	25	20	16	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

У розрізі сезонів

Сезон	Клас	Команда	Мотоцикл	Гонки	Пер	Под	ПП	Очки	Місце
1987	80cc	Derbi	Derbi 80	3	0	1	0	12	11
1988	80cc	Derbi	Derbi 80	7	0	5	0	90	2
	125cc	Hummel	Hummel 125	4	0	0	0	7	31
1989	125cc	JJ Cobas	Cobas-Rotax 125	11	5	9	3	166	1
1990	250cc	Marlboro Yamaha	Yamaha TZ250	14	0	0	0	76	11
1991	250cc	JJ Cobas	Cobas Honda 250	15	0	0	0	51	13
1992	500cc	Campsa-Pons Honda	Honda NSR500	13	1	2	0	59	8
1993	500cc	Marlboro-Pons Honda	Honda NSR500	14	0	2	0	117	8
1994	500cc	HRC Honda	Honda NSR500	13	0	3	0	144	6
1995	500cc	Repsol Honda	Honda NSR500	13	1	6	1	166	4
1996	500cc	Repsol Honda	Honda NSR500	15	2	11	5	245	2
1997	500cc	Repsol Honda	Honda NSR500	10	2	6	0	172	4
1998	500cc	Repsol Honda	Honda NSR500	14	2	7	1	198	3
1999	500cc	Repsol Honda	Honda NSR500	16	6	10	2	267	1
2000	500cc	Repsol Honda	Honda NSR500	16	1	2	0	122	9
2001	500cc	Repsol Honda	Honda NSR500	15	0	2	0	120	8
Всього				193	20	66	12	2012

Цікаві факти

• Іменем Алекса Крівіля названий один з поворотів траси «Circuito de Jerez», на якій відбувається Гран-Прі Іспанії MotoGP.
• Алекс Крівіль є вболівальником футбольного клубу «Барселона».

Джерела

• Профіль [Архівовано 19 липня 2013 у Wayback Machine.] на офіційному сайті MotoGP (англ.)