Нью-Бедфордська і Тонтенська залізниця

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Карта Old Colony Railroad 1893 року
Локомотів Governor Bradford, побудований 1845 року компанією «Hinkley & Drury», фото до 1880-х років

Нью-Бедфордська і Тонтенська залізниця (англ. New Bedford and Taunton Railroad) — колишня залізниця, яка спочатку була зареєстрована в корпорації Старо-колоніальна залізниця (англ. Old Colony Railroad Corporation) 1838 року як продовження залізничної гілки Тонтена між Тонтеном в штаті Массачусетс і Нью-Бедфордом. Назва була змінена 1839 року, до початку сервісу 1840 року.[1] Лінія довжиною 20 миль проходила між Тонтеном і Нью-Бедфордом.[2]

1839 року пост президента залізниці займав Джозеф Гріннел (1788-1885).

1873 року Нью-Бедфордська і Тонтенська залізниця об'єдналася з залізничною гілкою Тонтена (англ. Taunton Branch Railroad) і залізницею Мідлборо і Тонтен (англ. Middleborough and Taunton Railroad), щоб стати Нью-Бедфордською залізницею. 1875 року Бостон, Клінтон і Фітчбурґ залізниця (англ. Boston, Clinton and Fitchburg Railroad) почала лізинг лінії Нью-Бедфорд. Обидві компанії зіллються 1876 року, щоб стати Бостон, Клінтон, Фітчбург і Нью-Бедфорд залізницею.

1879 року Бостон, Клінтон, Фітчбург і Нью-Бедфорд залізниця була орендована Старо-колоніальною залізницею на 999 років, перш ніж була об'єднана в систему Старо-колоніальної залізниці 1883 року.[3]

Оригінальне вирівнювання 1840 року — наразі частина запланованої залізничної дороги Південного узбережжя (англ. South Coast Rail) приміського залізничного сполучення від Нью-Бедфорда до Бостона.[4]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. Report of the Board of Railroad Commissioners, Feb 15, 1911, page 424
  2. oldrailhistory.com. Архів оригіналу за 29 травня 2020. Процитовано 16 листопада 2013.
  3. Report of the Board of Railroad Commissioners, Feb 15, 1911, page 420
  4. southcoastrail.com