Найбільші авіаційні катастрофи: відмінності між версіями
[перевірена версія] | [неперевірена версія] |
Функція пропозицій посилань: додано 3 посилання. Мітки: Візуальний редактор Редагування з мобільного пристрою Редагування через мобільну версію Завдання новачку Запропоноване: додати посилання |
Немає опису редагування Мітки: Скасовано Смайлики Візуальний редактор Редагування з мобільного пристрою Редагування через мобільну версію |
||
Рядок 1: | Рядок 1: | ||
{{об'єднати|100 найбільших авіаційних катастроф|дата=січень 2020}} |
{{об'єднати|100 найбільших авіаційних катастроф|дата=січень 2020}} |
||
Цей список включає найбільші за кількістю загиблих катастрофи в історії авіації. Катастрофи розташовані за спаданням загального числа загиблих у пригоді. Якщо число загиблих збігається, то пріоритет має більш рання катастрофа. Число загиблих визначається додаванням загиблих на |
Цей список включає найбільші за кількістю загиблих катастрофи в історії авіації. Катастрофи розташовані за спаданням загального числа загиблих у пригоді. Якщо число загиблих збігається, то пріоритет має більш рання катастрофа. Число загиблих визначається додаванням загиблих на бо🥑🔥❤️🔥🥑❤️🔥🥑❤️🔥🥑❤️🔥😐💥😐❤️❤️🔥🐀✈️🐩 Якщо людина загинула після 30 днів з моменту події, то це класифікується як «шкода здоров'ю зі смертельним результатом», тому вона не враховується як загибла. Зіткнення [[Повітряне судно|повітряних суден]] розглядається як одна подія<ref>{{cite web|url=http://www.zakonprost.ru/content/base/part/689745|title=Основные определения и классификация авиационных происшествий и инцидентов|accessdate=2013-11-08|archive-date=7 грудня 2013|archive-url=https://web.archive.org/web/20131207065906/http://www.zakonprost.ru/content/base/part/689745}}</ref>. |
||
Варто відзначити, що хоча в списку присутні терористичні акти [[Терористичний акт 11 вересня 2001 року|11 вересня 2001]] (катастрофи двох Boeing 767 у Нью-Йорку і одного [[Boeing 757]] у Вашингтоні), згідно з [[Національна рада з безпеки на транспорті|NTSB]] вони не потрапляють під визначення «авіаційна катастрофа».<ref>{{cite web|url=http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/CFR-2012-title49-vol7/pdf/CFR-2012-title49-vol7-subtitleB-chapVIII.pdf|title=Code of Federal Regulations (Title 49-Transportation)|language=en|accessdate=2013-11-08|archive-date=7 жовтня 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20181007040401/https://www.gpo.gov/fdsys/pkg/CFR-2012-title49-vol7/pdf/CFR-2012-title49-vol7-subtitleB-chapVIII.pdf}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.ntsb.gov/aviationquery/brief.aspx?ev_id=20020123X00103&key=1|title=DCA01MA060|publisher=NTSB|language=en|accessdate=2013-11-08|archive-date=2 грудня 2013|archive-url=https://web.archive.org/web/20131202234421/http://www.ntsb.gov/aviationquery/brief.aspx?ev_id=20020123X00103&key=1}}</ref> Тому найбільшою катастрофою окремого літака вважається катастрофа Boeing 747 під Токіо, що відбулася 12 серпня 1985 (520 загиблих). Найбільшою авіаційною катастрофою в історії вважається подія 27 березня 1977 - зіткнення в аеропорту Лос-Родеос (583 загиблих). |
Варто відзначити, що хоча в списку присутні терористичні акти [[Терористичний акт 11 вересня 2001 року|11 вересня 2001]] (катастрофи двох Boeing 767 у Нью-Йорку і одного [[Boeing 757]] у Вашингтоні), згідно з [[Національна рада з безпеки на транспорті|NTSB]] вони не потрапляють під визначення «авіаційна катастрофа».<ref>{{cite web|url=http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/CFR-2012-title49-vol7/pdf/CFR-2012-title49-vol7-subtitleB-chapVIII.pdf|title=Code of Federal Regulations (Title 49-Transportation)|language=en|accessdate=2013-11-08|archive-date=7 жовтня 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20181007040401/https://www.gpo.gov/fdsys/pkg/CFR-2012-title49-vol7/pdf/CFR-2012-title49-vol7-subtitleB-chapVIII.pdf}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.ntsb.gov/aviationquery/brief.aspx?ev_id=20020123X00103&key=1|title=DCA01MA060|publisher=NTSB|language=en|accessdate=2013-11-08|archive-date=2 грудня 2013|archive-url=https://web.archive.org/web/20131202234421/http://www.ntsb.gov/aviationquery/brief.aspx?ev_id=20020123X00103&key=1}}</ref> Тому найбільшою катастрофою окремого літака вважається катастрофа Boeing 747 під Токіо, що відбулася 12 серпня 1985 (520 загиблих). Найбільшою авіаційною катастрофою в історії вважається подія 27 березня 1977 - зіткнення в аеропорту Лос-Родеос (583 загиблих). |
Версія за 12:55, 15 травня 2024
Було запропоновано об'єднати цю статтю або розділ з 100 найбільших авіаційних катастроф, але, можливо, це варто додатково обговорити. Пропозиція із січня 2020. |
Цей список включає найбільші за кількістю загиблих катастрофи в історії авіації. Катастрофи розташовані за спаданням загального числа загиблих у пригоді. Якщо число загиблих збігається, то пріоритет має більш рання катастрофа. Число загиблих визначається додаванням загиблих на бо🥑🔥❤️🔥🥑❤️🔥🥑❤️🔥🥑❤️🔥😐💥😐❤️❤️🔥🐀✈️🐩 Якщо людина загинула після 30 днів з моменту події, то це класифікується як «шкода здоров'ю зі смертельним результатом», тому вона не враховується як загибла. Зіткнення повітряних суден розглядається як одна подія[1].
Варто відзначити, що хоча в списку присутні терористичні акти 11 вересня 2001 (катастрофи двох Boeing 767 у Нью-Йорку і одного Boeing 757 у Вашингтоні), згідно з NTSB вони не потрапляють під визначення «авіаційна катастрофа».[2][3] Тому найбільшою катастрофою окремого літака вважається катастрофа Boeing 747 під Токіо, що відбулася 12 серпня 1985 (520 загиблих). Найбільшою авіаційною катастрофою в історії вважається подія 27 березня 1977 - зіткнення в аеропорту Лос-Родеос (583 загиблих).
Список
- Кількість загиблих — загальне число загиблих у катастрофі, за винятком смертельно поранених (загинули пізніше, ніж через 30 днів).
- Дата — вказана за часовим поясом місця катастрофи.
- Ілюстрація — зображення повітряного судна.
- Повітряне судно — тип повітряного судна.
- Оператор — компанія, яка виконувала рейс.
- Місце — місце катастрофи.
- Країна — країна, в якій сталася катастрофа (на момент події).
- Коментар — короткий опис катастрофи.
Мапа
Див. також
Примітки
- ↑ Основные определения и классификация авиационных происшествий и инцидентов. Архів оригіналу за 7 грудня 2013. Процитовано 8 листопада 2013.
- ↑ Code of Federal Regulations (Title 49-Transportation) (PDF) (англ.). Архів оригіналу (PDF) за 7 жовтня 2018. Процитовано 8 листопада 2013.
- ↑ DCA01MA060 (англ.). NTSB. Архів оригіналу за 2 грудня 2013. Процитовано 8 листопада 2013.
- ↑ Aircraft accident Boeing 767-223ER N334AA New York, NY (англ.). Aviation Safety Network. Архів оригіналу за 17 лютого 2011. Процитовано 23 листопада 2013.
- ↑ Aircraft accident Boeing 767-222 N612UA New York, NY (англ.). Aviation Safety Network. Архів оригіналу за 6 червня 2011. Процитовано 23 листопада 2013.
- ↑ A-102/1977 y A-103/1977 Accidente Ocurrido el 27 de Marzo de 1977 a las Aeronaves Boeing 747, Matrícula PH-BUF de K.L.M. y Aeronave Boeing 747, matrícula N736PA de PANAM en el Aeropuerto de los Rodeos, Tenerife (Islas Canarias) (ісп.). Ministerio de Fomento. Архів оригіналу за 3 грудня 2013. Процитовано 23 листопада 2013.
- ↑ Japan Airlines Flight 123, Boeing 747-SR100, JA8119 Location: Gunma Prefecture, Japan Date: August 12, 1985 (англ.). Federal Aviation Administration. Архів оригіналу за 3 грудня 2013. Процитовано 23 листопада 2013.
- ↑ JOHN F. BURNS (15 листопада 1996). Indian and Kazak Officials Trade Accusations in Air Collision (англ.). The New York Times. Архів оригіналу за 26 травня 2015. Процитовано 23 листопада 2013.
- ↑ Aircraft accident McDonnell Douglas DC-10-10 TC-JAV Bois d'Ermenonville (англ.). Aviation Safety Network. Архів оригіналу за 19 жовтня 2013. Процитовано 23 листопада 2013.
- ↑ Aircraft accident Boeing 747-237B VT-EFO Cork, Ireland (англ.). Aviation Safety Network. Архів оригіналу за 30 квітня 2013. Процитовано 23 листопада 2013.
- ↑ Aircraft accident Lockheed L-1011 TriStar 200 HZ-AHK Riyadh International Airport (RUH) (англ.). Aviation Safety Network. Архів оригіналу за 29 листопада 2014. Процитовано 23 листопада 2013.
- ↑ ASN Aircraft accident Boeing 777-2H6ER 9M-MRD Donetsk (англ.). Aviation Safety Network. Архів оригіналу за 22 липня 2014. Процитовано 18 липня 2014.
- ↑ Memorial of the Islamic Republic of Iran in the Case Concerning the Aerial Incident of 3 July 1988 (Islamic Republic of Iran v. United States of America) (PDF) (англ.). Архів оригіналу (PDF) за 17 липня 2013. Процитовано 23 листопада 2013.